Wartburg 313 – Oldtimer in vendita

Storia e introduzione del Wartburg 313

Presentato per la prima volta alla Fiera di primavera di Lipsia nel 1957, il Wartburg 313 nacque come risposta alla richiesta di un'auto sportiva accessibile e distintiva nella DDR. Prodotto presso VEB Automobilwerk Eisenach, questo modello rappresenta una parentesi breve ma significativa nella storia automobilistica tedesca orientale. Furono assemblati solo 469 esemplari, di cui circa un terzo destinato all’esportazione. Il modello si distingue dal resto della gamma Wartburg per il suo design roadster a due posti e per alcune soluzioni tecniche particolari, oltre che per la produzione estremamente limitata.

Evoluzione del modello Wartburg 313

Il 313/1 si inserisce nella gamma Wartburg tra il popolare 311 e il successivo 312, quest’ultimo realizzato su un telaio già in preparazione per il 353. Questo roadster viene prodotto tra il 1957 e il 1960 su specifiche differenti rispetto agli altri modelli del marchio, rappresentando un progetto a sé stante. Dal punto di vista tecnico e stilistico, il 313 riflette la voglia di innovazione della Eisenach nella seconda metà degli anni Cinquanta, offrendo al contempo una base meccanica condivisa con altri modelli per facilitare la produzione in piccola serie.

Caratteristiche peculiari del Wartburg 313

La rarità assoluta è uno dei principali tratti distintivi del Wartburg 313. Con solo 469 esemplari, la presenza sul mercato è estremamente limitata. Spiccano dettagli come le cromature decorative sui parafanghi anteriori (in realtà solo estetiche) e l’originale volante con diametro differenziato fra la parte superiore e inferiore. I sedili in vera pelle, l’hardtop smontabile e la possibilità della capote leggera (persenning) arricchiscono la dotazione e il comfort del veicolo.

Dati tecnici del Wartburg 313

Versioni speciali e modelli da collezione

Il 313/1 Sport rappresenta già di per sé la versione più esclusiva e desiderata della gamma Wartburg di fine anni '50. Degna di nota la presenza di alcune varianti con dotazione e colori personalizzati, nonché un numero molto ristretto di esemplari ancora ben restaurati e mantenuti in circolazione.

Debolezze e punti da controllare

Non risultano segnalate particolari criticità dai dati forniti, ma la rarità dei pezzi originali e degli interni in materiali pregiati rendono fondamentale una manutenzione regularizzata e attenta, soprattutto per chi punta a conservare l’autenticità del modello.

Motore, trasmissione e comportamento dinamico

Il Wartburg 313 è equipaggiato con un motore bicilindrico a due tempi da 50 CV, accoppiato a un cambio manuale tradizionale; la leggerezza della carrozzeria contribuisce a performance brillanti per l’epoca, raggiungendo una punta di 140 km/h. La guidabilità è arricchita dalla taratura delle sospensioni, mentre il sound del propulsore – reso più “pieno” dall’assenza di filtraggio all’aspirazione – accentua la percezione sportiva del veicolo. Gli esemplari più ricercati sono quelli equipaggiati con accessori originali e interni in pelle ben conservati, mentre le varianti dotate dell’hardtop removibile risultano particolarmente apprezzate tra i collezionisti.

Design interno ed esterno, comfort e dettagli

Il Wartburg 313 esprime uno stile distintivo: il roadster a due posti con hardtop abbinato alla carrozzeria era raro nella produzione dell’Europa orientale. Gli interni erano completamente rivestiti in vera pelle, coinvolgendo anche i pannelli porta. Fra gli elementi caratteristici si notano il volante dalla forma originale e le cromature che, pur decorative, aggiungono carisma. I colori disponibili e la capote leggera ampliano la personalizzazione.

Altre informazioni rilevanti

Della produzione originale oggi sopravvivono pochissimi esemplari in condizioni restaurate e funzionanti. Questo dato influenza profondamente la reperibilità dei ricambi autentici e la richiesta di interventi specialistici.

Sintesi sul Wartburg 313

Wartburg 313 rappresenta un esempio unico di tecnica, stile e storia automobilistica tedesca orientale. L’esclusività della produzione, il fascino degli allestimenti e le particolarità tecniche lo rendono una rarità assoluta per intenditori, ideale per chi cerca un veicolo davvero fuori dal comune.