Vauxhall VX 220: auto d'epoca in vendita

Storia della Vauxhall VX 220

La Vauxhall VX 220 debutta tra il 2000 e il 2005 come risposta diretta di Vauxhall al bisogno di una sportiva autenticamente leggera, condividendo la sua base con la Opel Speedster e sviluppata in collaborazione con Lotus. L’auto venne assemblata nello stabilimento Lotus di Hethel, in Inghilterra, sottolineandone così il DNA profondamente sportivo. Con un focus su peso ridotto e assetto bilanciato, la VX 220 si rivolge fin dall’inizio a puristi della guida, collocandosi fuori dai canoni delle classiche GT britanniche.

Storia della serie VX 220

La Vauxhall VX 220 è parte di una generazione unica, nata dalla collaborazione tra General Motors e Lotus. Non ebbe una vera predecessora diretta all’interno della gamma Vauxhall, ma il suo spirito si può collegare idealmente alle piccole sportive british degli anni precedenti. Alla fine della produzione nel 2005, la VX 220 non ebbe una diretta erede nello stesso segmento, rendendola peculiare nella storia del marchio.

Punti salienti della Vauxhall VX 220

La VX 220 si distingue per il suo telaio interamente in alluminio, installato su una scocca leggera, e per il motore centrale che garantisce una distribuzione ideale dei pesi. Molto apprezzata per la risposta dello sterzo e la sensazione analogica in strada, presenta caratteristiche progettuali rare tra le auto di questa fascia di prezzo. Dotata di motori benzina 2.2 aspirato e turbo 2.0, offre prestazioni sportive per veri appassionati di guida.

Dati tecnici della Vauxhall VX 220

Versioni speciali e modelli da collezione

Oltre alla versione base aspirata, la Vauxhall VX 220 è rinomata nella variante Turbo da oltre 200 CV, con prestazioni significativamente superiori. Degne di nota alcune edizioni limitate come la 'VX 220 VXR', ulteriormente alleggerita e ottimizzata per la pista, prodotta in poche decine di esemplari.

Debolezze e problemi comuni

La carrozzeria in alluminio e i suoi pannelli in plastica composita richiedono attenzione: riparazioni sono costose e difficili per i ricambi specifici. Componenti sospensivi e braccetti sono sollecitati e vanno controllati con regolarità. Il motore 2.2 richiede manutenzione puntuale, in particolare per quanto riguarda la catena di distribuzione. L’usura degli interni spartani è da monitorare, specie se utilizzato in pista o con guida sportiva.

Motore, prestazioni, trasmissione e dinamica di guida

La Vauxhall VX 220 offre un'esperienza di guida senza filtri, con telaio leggero e motori brillanti. Lo sterzo trasmette reazioni immediate, e i freni garantiscono spazi d’arresto ridotti. Il peso ridotto favorisce accelerazioni grintose: lo 0-100 km/h si copre in meno di 5 secondi sulla versione Turbo. Modelli degni di nota sono la VX 220 2.2 aspirata per chi cerca la guida analogica, e la VX 220 Turbo per prestazioni più spinte, entrambe con cambio manuale e assetto corsaiolo.

Interni, comfort e design esterno

La Vauxhall VX 220 sfoggia linee basse e taglienti, tipiche delle sportive Lotus, con materiali essenziali e funzionali. Gli interni sono minimalisti, focalizzati solo sulla guida: sedili a guscio, pedaliera in alluminio e pochi fronzoli. Le colorazioni più viste sono il Silver, il Calypso Red e il British Racing Green. Tra gli optional: cerchi in lega dedicati, hard top removibili e dettagli in fibra di carbonio.

Altre caratteristiche rilevanti

Il sistema di sicurezza è essenziale, senza ESP o controlli elettronici invasivi. L'auto viene spesso personalizzata con sospensioni aftermarket, scarichi sportivi o piccoli upgrade estetici da parte degli appassionati, pur mantenendo la configurazione originale per conservare il valore di mercato.

Riepilogo

La Vauxhall VX 220 è una sportiva british pura, unica nella gamma Vauxhall grazie al suo progetto Lotus e alle sue doti di guida. Esemplari ben tenuti sono rari, e il modello attira chi cerca emozioni forti e meccanica semplice. Prestazioni brillanti, peso piuma e carattere analogico la rendono scelta prediletta tra i cultori delle due posti leggere.