Talbot 105 auto d’epoca in vendita
La Talbot 105 è una delle sportive inglesi più prestazionali degli anni Trenta, famosa per le sue vittorie nelle gare d’epoca e le prestazioni superiori grazie al motore sei cilindri da 2969 cm³ e una velocità massima di 170 km/h. Una vettura nata per le competizioni, apprezzata per la sua affidabilità tecnica e il design boat-tail pensato per favorire l’aerodinamica.
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1934 | Talbot BA 105 Sports Tourer
1933 | Talbot BA 105 Sports Tourer
1933 Other Talbot AV105
1933 | Talbot BA 105 Sports Tourer
1933 Talbot AV 105 Roadster By Abbott '33
1933 | Talbot 105
Rare Brioni Three Stage Drop Top
1933 | Talbot BA 105 Sports Tourer
Brooklands special
1934 | Talbot 105
Three Position Drophead Coupe
1933 | Talbot 105
1933 Talbot 95/105 Coupe des Alpes Vanden Plas style Tourer
1934 | Talbot BA 105 Sports Tourer
Dr Roth Brooklands Car
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Storia della Talbot 105
La nascita della Talbot 105 va ricercata nell’evoluzione tecnica della Talbot 14/45HP, progettata da Georges Roesch e prodotta a partire dal 1926. Il progetto 105, prodotto dal 1931 al 1935, si distingue come naturale prosecuzione delle precedenti 70 e 90. Roesch ha saputo fondere spirito sportivo e praticità, dando vita a un’auto competitiva per l’epoca, sia su strada che in gara. Il telaio migliorato rispetto al modello 90 e l’applicazione di innovazioni come la traversa supplementare hanno portato la rigidità strutturale a un livello superiore, assicurando affidabilità anche nelle competizioni più gravose.
Evoluzione del modello Talbot 105
La Talbot 105 nasce come evoluzione della 14/45HP e trova la sua naturale successione con la Talbot 110, ultima della serie. Le sue radici sono profondamente legate ai modelli Talbot 70 e 90, ciascuno progettato da Georges Roesch per incrementare le doti dinamiche e la resistenza in gara. La Talbot 105 debutta con successo nelle competizioni e rimane in produzione fino al 1935, portando il marchio a uno dei periodi di maggior prestigio sportivo e commerciale.
Particolarità e successi sportivi
La Talbot 105 fu sviluppata con una attenzione maniacale per la performance e la durata. L’auto è celebre per aver raggiunto il podio alla 24 Ore di Le Mans nel 1931 e per la vittoria nella prima edizione della Coupe des Alpes del 1932. Il telaio boat-tail le conferisce aerodinamica avanzata e stabilità ad alte velocità. Il motore sei cilindri e la trasmissione a 4 rapporti ravvicinati completano il quadro di una vettura all’avanguardia per l’epoca.
Scheda tecnica della Talbot 105
Versioni speciali e modelli da collezione
Alcuni esemplari di Talbot 105 hanno ottenuto configurazioni personalizzate per l’impiego in specifiche competizioni, come Le Mans o la Coupe des Alpes. Questi esemplari, caratterizzati da dettagli costruttivi dedicati, sono oggi particolarmente ricercati da chi vuole un pezzo di storia delle corse automobilistiche anni Trenta.
Punti deboli e criticità tipiche
Data l’epoca di costruzione, è importante verificare la rigidità del telaio e lo stato del propulsore, che spesso può richiedere revisioni complete delle parti interne. Attenzione al mantenimento dell’aerodinamica boat-tail, le cui rifiniture richiedono manodopera specializzata per un restauro fedele. La trasmissione e la lubrificazione sono altri aspetti tecnici da controllare con cura, viste le sollecitazioni dovute all’uso sportivo ai tempi.
Motore, trasmissione e qualità di guida
La Talbot 105 è dotata di un motore da quasi 3 litri sei cilindri in linea, abbinato a un cambio a quattro marce ravvicinate, solida per la guida sportiva e precisa nello sterzo, con grande stabilità grazie alla rigidità incrementata del telaio. Nell’uso stradale risulta fluida ma pronta all’allungo, mentre in pista si distingue per accelerazione e tenuta di strada, con una velocità di punta di 170 km/h. Le versioni Le Mans e Alpine sono particolarmente ambite per la loro storia agonistica e per i dettagli tecnici ottimizzati.
Interni, comfort ed estetica
L’estetica della Talbot 105 è caratterizzata dalla silhouette boat-tail, che rende la vettura immediatamente riconoscibile. All’interno spiccano materiali autentici dell’epoca come legno verniciato, strumentazione analogica e rivestimenti in pelle. Tra gli optional di fascia alta figuravano parabrezza abbattibili per ridurre la resistenza in gara e dettagli carrozzeria personalizzati secondo le esigenze del pilota. La cura per lo stile si riflette anche nei colori speciali d’epoca e nelle finiture artigianali di cruscotto e volante.
Altre informazioni rilevanti
La Talbot 105 si distingue anche per l’efficacia dell’impianto frenante, un notevole passo avanti rispetto alle rivali di quegli anni, soprattutto nelle versioni da gara. I grandi serbatoi, pensati per le lunghe distanze nelle corse, sono anch’essi un segno distintivo e oggi rendono la vettura ancor più apprezzata dagli amanti dei raduni storici.
Sintesi sulla Talbot 105
La Talbot 105 è una delle auto sportive inglesi degli anni Trenta più riuscite dal punto di vista tecnico e storico, grazie a un progetto sofisticato firmato Georges Roesch, ai numerosi successi agonistici e a un design distintivo. Oggi la 105 è il modello Talbot più rappresentato e richiesto tra le auto d’epoca, rispettando il carattere sportivo e originale delle sue corse.