NG TF auto d’epoca in vendita

Storia e origini della NG TF

La NG TF nasce come kit car in Inghilterra negli anni ‘70, quando il mercato britannico viveva una forte passione per le auto realizzate su misura e ispirate ai roadster classici. Il progetto NG TF si è distinto per l’interpretazione personale dei temi stilistici dei marchi storici come MG e Morgan, rivolgendosi a una clientela in cerca di esclusività, stile rétro e un’esperienza di guida analogica. La TF veniva assemblata a partire da componentistica MG, il che ne ha decretato anche l’affidabilità e la facilità di reperimento dei ricambi, elementi fondamentali per un utilizzo pratico anche negli anni successivi.

Evoluzione e storia del modello

La NG TF si inserisce nel filone delle kit car inglesi degli anni ‘70 che permettevano agli appassionati di costruire la propria auto nella tradizione delle sportive classiche. Basata tecnicamente e meccanicamente sulla produzione MG di epoca, con una trazione posteriore e configurazione roadster a quattro posti, fu proposta principalmente come alternativa artigianale e personalizzabile rispetto alle produzioni di serie delle classiche spider britanniche. Non possiede una diretta progenitrice industriale, ma appartiene a quella generazione di auto in kit dal forte charme retrò. La produzione è stata circoscritta e rappresenta, anche nei dati di mercato attuali, l’unica variante significativa della gamma NG, con il 100% degli esemplari NG su Classic Trader appartenenti proprio alla serie TF.

Caratteristiche distintive della NG TF

Il carattere della NG TF è fortemente marcato dalla sua impostazione roadster, combinata con un design che richiama i modelli sportivi storici inglesi. La configurazione a 4 posti, la meccanica MG, il peso contenuto e l’eccellente bilanciamento rendono la guida appagante sia nel turismo che nella guida sportiva. Il kit britannico offre una rarità di impostazione e flessibilità di personalizzazione molto apprezzate dagli intenditori. Il motore da 1.798 cm³ e la carrozzeria snella garantiscono un ottimo rapporto peso/potenza.

Dati tecnici della NG TF

Versioni speciali e modelli da collezione

Nell’ambito della NG TF sono state realizzate principalmente versioni basate sul kit standard, con possibilità di personalizzazioni che riguardavano soprattutto dettagli interni, colori della carrozzeria e finiture. Non risultano edizioni ufficiali numerate o allestimenti limitati factory, ma ogni esemplare può vantare dettagli unici a seconda delle scelte dell’assemblatore.

Debolezze e problematiche note

Non sono riportate criticità ricorrenti nella letteratura e nei database disponibili per la NG TF. Si consiglia, come per molte kit car inglesi del periodo, di porre particolare attenzione allo stato della carrozzeria (corrosione, qualità dell’assemblaggio), al telaio e all’impianto elettrico. Verificare la regolarità di montaggio delle parti meccaniche MG e la documentazione ASI per la storicità e le agevolazioni fiscali/assicurative.

Motorizzazione, trasmissione e dinamica di guida

La NG TF monta il propulsore MG B da 1.798 cm³ che, grazie al peso ridotto dell’auto, permette accelerazioni vivaci e un’esperienza di guida coinvolgente, favorita dalla trazione posteriore. Il cambio manuale consente di sfruttare al meglio la potenza disponibile e la dinamica propria dei classici roadster inglesi, trasmettendo fedelmente le sensazioni della guida d’epoca. - NG TF Roadster (1972, 1.798 cm³, 94 CV): ideale per chi cerca un’auto dal look classico, con autentico piacere di guida e costi di esercizio contenuti. Si distingue tra le altre NG per l’unica versione effettiva circolante nel mercato italiano e su Classic Trader.

Interni, comfort ed elementi di design

L’estetica della NG TF si ispira alle barchette inglesi degli anni ‘40 e ‘50, con linee sinuose, parafanghi distintivi e una calandra retrò. Gli interni presentano due file di sedili, spesso rivestiti in pelle o materiali simili, con dettagli in legno o metallo lucidato coerenti coi gusti classici britannici. Alcune TF presentano colorazioni esterne personalizzate, accessori cromati, strumentazione evocativa e inserti su misura, testimoniando la natura artigianale e personalizzabile del kit NG. Portapacchi esterni, copriruota e cerchi a raggi sono accessori frequenti.

Altre caratteristiche rilevanti

L’omologazione ASI della NG TF ne consente la registrazione come auto d’epoca in Italia, offrendo vantaggi fiscali tra cui esenzione dal bollo auto e assicurazione agevolata. La NG TF rappresenta una soluzione accessibile per gli amanti delle auto classiche inglesi e per chi cerca veicoli dall’aspetto unico, personalizzabile e facilmente mantenibile grazie alla meccanica MG diffusa.

Riassunto: NG TF auto d’epoca

La NG TF è una rara kit car inglese degli anni ‘70 che combina look rétro, motore MG, sedili per quattro persone e un’esperienza di guida vivace. Unica nel panorama NG su Classic Trader, si distingue per la possibilità di iscrizione come auto storica e per la praticità di manutenzione, rappresentando una valida scelta per gli appassionati di auto sportive classiche dall’aspetto artigianale.