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Mercury Monterey d'epoca in vendita

Mercury Monterey, la vettura ammiraglia della Mercury negli anni 50-60', ancora oggi modello di stile tra i collezionisti

Mercury Monterey - il fascino dei fifties

Nella furiosa crescita dell'immediato dopoguerra, la Mercury divenne il sinonimo per macchine di grandi dimensioni in grado di esprimere potenza ma allo stesso tempo stile ed eleganza. La Mercury Monterey nasce nel 1950, ma all'interno della serie Mercury Eight, un modello che aveva origine precedente alla seconda guerra mondiale ed era ormai desueto. La Mercury Monterey degli inizi aveva già il tappetino in pelle, due specchietti retrovisori, e una carenatura flessuosa e in grado di trasmettere un senso di velocità, molto richiesto nei primi anni 50'. La svolta avviene però nel 1952, quando la Mercury Monterey diventa un modello separato, sancendo il suo effettivo debutto. Oltre al modello coupè, vengono realizzate versioni sia a quattro porte che a due, e viene aumentata la superficie dei finestrini anteriori e posteriori, mentre è presente un impianto di riscaldamento e sistema di ventilazione, azionabile tramite leve. Il motore era un V8, mentre oltre a un cambio manuale era installata una trasmissione automatica, il Merc-O-Matic a tre marce.

Mercury Monterey - sempre al top dell'offerta Mercury

L'introduzione della Marquis nel 1955 tolse alla Mercury Monterey l'imprint di macchina ammiraglia della Mercury, ma non gli impedì di continuare ad essere un modello di successo e in continuo aggiornamento. Nel 1956 venne così resa standard la chiusura di sicurezza automatica nelle portiere, mentre è del 1957 la versione allungata e con un pavimento dell'abitacolo particolarmente basso: proprio i modelli coupè della fine anni 50' sono tra i più amati dai collezionisti, per il loro aspetto a siluro che offre una dimensione avveniristica tipica del periodo. Ad inizio anni 60' il suo successo fece ritornare la Mercury Monterey al vertice delle vetture del marchio, con pochi sensibili cambiamenti fino alla fine del decennio.La griglia anteriore e la parte posteriore vennero "snellite" seguendo anche il design del periodo, per fare in modo che la Mercury Monterey fosse una big-car, ma non tozza, e in grado di mantenersi all'altezza del mercato automobilistico.

Mercury Monterey - fine di un'epoca

La Mercury Monterey dell'ultimo periodo (1969-74) è ancora più allungata, richiamando sensibilmente la Lincoln Continental, a sua volta un modello Ford (la Lincoln era un sottomarchio dell'azienda di Detroit come la Mercury), e con un cambio automatico Cruise-O-Matic, oltre a piccole differenze stilistiche come la forma dei paraurti, anche per rispettare le nuove norme di sicurezza emanate nei primi anni 70' dalle autorità federali. L'introduzione della Grand Marquis nel 1975 segnò così la fine di un'epoca, con l'ultima Mercury Monterey realizzata a fine 1974 dopo più di vent'anni di produzione, la maggior parte vissuti come auto-regina del catalogo full-size della Mercury.

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