Lincoln Capri d'epoca in vendita

L’autovettura Lincoln Capri è full-size ed appartiene alla categoria di automobili di lusso, prodotta dalla Lincoln dal 1952 al 1959. È stata successivamente sostituita dalla Lincoln Premiere.

Lincoln Capri: gli esordi

Il modello Lincoln Capri venne lanciato per la prima volta nel 1952, in modo da poter competere con la Cadillac Serie 62 e la Packard 400. Dal punto di vista storico, nel suo primo anno di produzione, vennero realizzate 14.342 automobili; nel 1953, le Lincoln Capri raggiunsero le 26.640 unità. Nel corso degli anni in cui vennero commerciate nello stesso momento, la Lincoln Capri venne venduta con maggiore successo rispetto alla Cosmopolitan, ovvero il mezzo da cui è stata derivata.

Nel 1952 un modello della Lincoln Capri venne addirittura provato dalla rivista Popular Mechanics, con un test interessante riguardo la sua accelerazione e il consumo di carburante. È stato possibile notare come il mezzo riuscisse a raggiungere i 97 km/h nell’arco di 14,8 secondi dal punto di vista dell’accelerazione, mentre un quarto di figlio da fermo in 21,3 secondi. A 40 mph, è stato possibile dimostrare come in consumo del carburante fosse di 8,9 km/L. La prima serie dalla Lincoln Capri presentava un motore V8 da 5,6 L e 225 CV di potenza. L’alimentazione proveniva da un carburatore quadruplo corpo. I cambi proposti erano due, quello Turbo Drive automatico a tre rapporti concesso da Ford e un Hydra-Matic automatico a quattro rapporti. La trazione era posteriore, mentre il motore installato nella parte anteriore della vettura.

Lincoln Capri: gli sviluppi della seconda serie

Nel 1956 la Lincoln Capri venne completamente modificata, con l’aggiunta di un nuovo motore V8 da 6 L e 285 CV di potenza. Il carburatore era quadruplo corpo e l’impianto elettrico installato di 12 V, indicato per alimentare i dispositivi elettrici già presenti nell’automobile. Il cambio era solamente uno, ovvero il Turbo Drive automatico a tre rapporti. Il motore aveva trazione posteriore e i sedili potevano essere regolati in quattro diverse posizioni grazie a meccanismi elettrici.

Nel 1957 la Lincoln Capri raggiunse un incremento dal punto di vista della potenza fino a 300 CV, grazie all’aggiunta di un nuovo albero a camme e all’aumento del rapporto di compressione a 10:1. Tuttavia, a discapito delle migliori effettuate, le vendite calarono a 5.900 esemplari.

Lincoln Capri: gli ultimi anni di produzione

La terza e ultima serie della Lincoln Capri venne prodotta da Wixom, nel Michigan; rispetto alle serie precedenti, presentava un pianale a monoscocca. Le autovetture realizzate tra il 1958 e il 1959 furono le più grandi mai realizzate, addirittura superiori alla Cadillac. Inoltre, questa nuova variante non presentava il paraurti conforme alle leggi federali di quel periodo, assolutamente indispensabili per assorbire le collisioni.

L’ultima serie della Lincoln Capri presentava un motore V8 da 7 L e 375 CV di potenza. La trazione era posteriore e lo spazio disponibile per le spalle dei passeggeri raggiunse una sorta di record nell’ambito. Chi progettò la terza seria delle Lincoln Capri fu John Najjar, con vendite fino a 6.859, 3.014 di tipo berlina. Questi mezzi erano dotati di sbrinatore, autoradio AM, impianto di riscaldamento e cinture di sicurezza, ma proposti a prezzi diversi. I freni erano a tamburo e il cambio disponibile era solamente uno, ovvero Turbo Drive automatico a tre rapporti.