Lexus LFA auto d'epoca in vendita

Storia e genesi della Lexus LFA

Presentata ufficialmente al pubblico nel 2009 durante il Tokyo Motor Show, la Lexus LFA è frutto di anni di sviluppo, guidati personalmente dal presidente Akio Toyoda, insieme al capo progettista Haruhiko Tanahashi e al test driver Hiromu Naruse. Il progetto nasce come risposta alle sportive europee di riferimento, integrando soluzioni tecnico-ingegneristiche dedicate esclusivamente alla massima performance su strada e pista. La struttura monoscocca in fibra di carbonio, un’aerodinamica ricercata e la collaborazione con Yamaha per la realizzazione del V10 fanno della LFA un modello unico nella storia Lexus e, più in generale, nell'automobilismo giapponese.

Evoluzione del modello

La Lexus LFA non ha predecessori diretti nella gamma Lexus, seppure si ispiri spiritualmente al progetto Toyota 2000GT degli anni Sessanta (anch'esso frutto della collaborazione con Yamaha). Prodotte solo 500 unità tra il 2010 e il 2012, tutte numerate, rendendo ogni esemplare estremamente esclusivo. Non c’è stato a oggi un successore diretto, consolidando ulteriormente la posizione unica della LFA nel panorama delle supercar.

Caratteristiche salienti e dati statistici

La LFA è stata progettata per esprimere il massimo della reattività: il motore V10 4.8 litri, sviluppato in collaborazione con Yamaha, raggiunge gli 8.700 giri/min e offre 552 CV, abbinato a un telaio in fibra di carbonio e a sospensioni sviluppate per la pista. Il sistema frenante prevede pinze monoblocco Brembo e dischi carbo-ceramici. Gli interni sono personalizzabili con pelle pregiata, LCD digitale e un impianto audio Mark Levinson opzionale.

Statisticamente, la LFA rappresenta il 100% sia dell’offerta che della domanda su Classic Trader nella categoria Lexus di questa serie: ciò riflette la sua rarità e la totale attenzione degli appassionati per questo modello rispetto a qualsiasi altro Lexus.

Dati tecnici

Edizioni speciali e modelli da collezione

Ogni LFA è un’edizione specifica, ma alcuni esemplari presentano la speciale carrozzeria 'Starlight Black' (codice 9J2) o allestimenti interni e accessori su misura, come il bagaglio in fibra di carbonio firmato Tumi. Tutte le unità sono numerate e la vettura può essere configurata con arredi esclusivi, rendendo quasi ogni LFA unica.

Motorizzazione, trasmissione e comportamento dinamico

Il cuore della LFA, il propulsore V10 da 4,8 litri con 40 valvole, è celebre per la sua straordinaria reattività e sonorità, favorita dall’utilizzo di materiali ultraleggeri come titanio, magnesio e alluminio. L’albero motore e i componenti interni sono talmente leggeri da permettere un’accelerazione del motore quasi istantanea, con risposta diretta all'acceleratore simile a quella di un’auto da corsa. Il cambio sequenziale a 6 rapporti permette cambiate rapidissime, mentre il sistema frenante Brembo carboceramico assicura decelerazioni costantemente efficaci. L’assetto, grazie alle sospensioni da competizione KYB, permette velocità di percorrenza in curva altissime e un eccellente controllo delle masse. La LFA prodotta tra il 2010 e il 2012 rappresenta l’unico modello, con tutte le auto numerate e customizzabili su ordinazione, con piccole variazioni estetiche e accessoristiche su richiesta.

Design, interni e particolarità estetiche

LFA si distingue per il suo design filante e aggressivo, caratterizzato da una monoscocca in fibra di carbonio dalle linee pulite e funzioni aerodinamiche evolute. Le colorazioni speciali, come lo 'Starlight Black', si abbinano a interni rivestiti in pelle di alta gamma, con possibilità di personalizzazione quasi totale. Il quadro strumenti è un LCD digitale, nato per seguire istantaneamente le variazioni di regime del motore. L’impianto audio Mark Levinson da 12 altoparlanti e il sistema di infotainment proprietario Lexus (con navigazione e voice control) completano il pacchetto tecnologico dell’abitacolo. Accessori originali includono manuali, copriauto, caricabatteria e bagaglio Tumi su misura.

Altre informazioni rilevanti

Ogni LFA è marcata con una placca numerata nell’abitacolo che attesta la progressiva di produzione. L’auto rappresenta lo sforzo massimo di Lexus nel trasmettere la propria eredità sportiva, dopo la 2000GT, con una dedizione assoluta all’ingegneria. Il processo di sviluppo ha coinvolto numerosi prototipi e una delle più complesse R&D mai realizzate per un modello dell’azienda.

Sintesi

La Lexus LFA è una coupé sviluppata senza compromessi, prodotta in tiratura limitatissima tra il 2010 e il 2012. Dotata di un V10 sviluppato in collaborazione con Yamaha, telaio in fibra di carbonio, sospensioni e freni motorsport, rappresenta il vertice della tradizione sportiva giapponese. Considerata una delle auto più sofisticate nel panorama hypercar, la sua presenza esclusiva su Classic Trader la rende un punto di riferimento nell’universo delle vetture d’epoca da prestazione.