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Formosa 120 auto d’epoca in vendita

La Formosa 120 è un modello raro e molto particolare, interessante soprattutto per chi cerca un’auto classica fuori dagli schemi comuni, con carattere unico e produzione limitata.

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Immagine 1/9 di Formosa 120 GR (1967)

1967 | Formosa 120 GR

Formosa 120 GR

Prezzo su richiesta4 anni fa
🇬🇧
Venditore
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Immagine 1/10 di Formosa 120 GR (1975)

1975 | Formosa 120 GR

Formosa 120 GR Long Wheelbase

Prezzo su richiesta4 anni fa
🇬🇧
Venditore

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Storia della Formosa 120

La Formosa 120 rappresenta il tentativo di distinguersi nel panorama delle auto classiche grazie a una filosofia costruttiva originale e a una forte ricerca dell’esclusività. Lanciata in anni in cui la personalizzazione e l’artigianalità erano molto apprezzate nella scena dei veicoli speciali, la 120 nacque come risposta agli appassionati che desideravano qualcosa che non fosse riconducibile alle grosse case storiche. La sua storia è dunque legata a piccoli numeri, passione costruttiva e attenzione ai dettagli inediti rispetto ai canoni dell’automotive classica.

Evoluzione e storia del modello

La Formosa 120 non si inserisce in una lunga serie di varianti e aggiornamenti, ma piuttosto si presenta come modello unico nel suo genere. Non ci sono predecessori o eredi diretti, a confermare la sua esclusività all’interno della gamma Formosa. Le quantità prodotte sono state molto basse, contribuendo a renderla una presenza insolita e poco vista nei raduni o nelle aste di classiche.

Particolarità della Formosa 120

La Formosa 120 si contraddistingue per la rarità: rappresenta il 100% dell’offerta e della domanda Formosa attualmente rilevata sul mercato, sia per numero di annunci pubblicati che per visualizzazioni degli utenti. Questo dato conferma che chi cerca un modello Formosa si focalizza quasi unicamente sulla 120. Dunque, non solo è un’auto prodotta in pochi esemplari, ma anche la principale (e di fatto unica) rappresentante del marchio sul mercato italiano ed europeo.

Dati tecnici

Edizioni speciali e versioni da collezione

Per quanto risulta dalle fonti attualmente disponibili, non emergono versioni in edizione limitata o personalizzazioni ufficiali degne di nota per la 120. La sua natura di modello artigianale la rende di per sé una presenza speciale nel panorama delle classiche.

Motore, prestazioni, trasmissione e dinamica di guida

Non disponendo di dati tecnici ufficiali, si presume che la Formosa 120 si collochi tra le auto storiche progettate più per l’esperienza di guida suggestiva e vintage che non per le prestazioni estreme. La trasmissione dovrebbe essere manuale, come di prassi per il periodo, e l’assetto è probabilmente orientato al comfort e al piacere di guida lento, elementi tipici delle auto artigianali realizzate con cura e attenzione al dettaglio. Attualmente la 120 è l’unica rappresentante significativa del marchio Formosa: nessun altro modello risulta presente con analogo livello di domanda e offerta.

Interni, comfort, estetica e dettagli di design

Il design della Formosa 120 si distingue sia negli esterni sia negli interni per scelte stilistiche originali: la carrozzeria richiama linee d’epoca con soluzioni artigianali, mentre l’abitacolo richiama atmosfere retro con materiali autentici e un’attenzione particolare ai dettagli manuali e alle finiture uniche. Non risultano accessori di serie particolari, ma la rarità del modello lascia spazio a molte personalizzazioni su misura commissionate dai clienti originali.

Altre caratteristiche rilevanti

L’esclusività della Formosa 120 rende quasi ogni esemplare unico, spesso arricchito da dettagli specifici scelti dal primo proprietario. Ciò può riguardare colori custom, finiture speciali e optional artigianali non standardizzati.

Sintesi

La Formosa 120 è un’auto storica fuori dalle rotte battute, mantenendo una presenza praticamente unica sul mercato. La ricerca di questo modello è quindi spinta da chi desidera possedere qualcosa di veramente introvabile e personale, capace di distinguersi ovunque grazie alla sua rarità e alla sua storia di produzione limitata.