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Cord 810 auto d'epoca in vendita
La Cord 810, prodotta tra il 1936 e il 1937, rappresenta una pietra miliare nell'innovazione automobilistica statunitense: la prima con trazione anteriore e sospensioni anteriori indipendenti progettata e costruita negli USA. Un'auto per veri appassionati che desiderano tecnologia d'avanguardia e stile unico per l'epoca.
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1936 | Cord 810
Cabriolet Phaeton | First-class restoration | 1 of 196 | Good documentation
1936 | Cord 810
1936 Cord 810 Phaeton
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Storia e origine della Cord 810
La Cord 810 nasce nel 1936 dalla divisione Cord dell'Auburn Automobile Company, segnando un momento di svolta nella storia automobilistica americana. A differenza delle berline convenzionali, la 810 si distinse per la trazione anteriore e il design rivoluzionario sviluppato sotto la guida di Gordon Buehrig. Era la risposta americana alle innovazioni già viste sulla Citroën Traction Avant del 1934 e sulla Cord L-29 del 1929, ma con un'identità stilistica molto marcata e soluzioni tecniche avanzate.
Evoluzione della serie Cord 810
La Cord 810 fu il successore diretto della Cord L-29 e venne seguita, dal 1937, dalla Cord 812 che continuò la tradizione tecnologica con pochissime differenze, tra cui l'introduzione del compressore su alcune versioni 812. Il numero limitato di anni di produzione, dovuto a problemi di affidabilità e a una produzione costosa, ne incrementa il fascino storico per gli appassionati.
Caratteristiche distintive della Cord 810
Nella Cord 810 il punto di forza risiede nell'audace combinazione tra innovazione tecnica e stile. È la prima auto americana prodotta in serie ad utilizzare la trazione anteriore con sospensioni indipendenti sull'asse anteriore. Il cofano a 'bocca di pesce', i 'fari scomparsa' e la carrozzeria aerodinamica anticipano estetiche che sarebbero state riprese da altri costruttori solo anni dopo.
Dati tecnici della Cord 810
Versioni speciali e serie limitate
Nel caso della Cord 810, le versioni Beverly, Westchester e Phaeton si distinguono principalmente per la configurazione della carrozzeria e il livello di rifinitura. Sebbene le differenze tecniche fossero minime, alcune configurazioni particolari sono oggi ricercate, specialmente esemplari rimasti in condizioni originali.
Punti deboli e manutenzione della Cord 810
A fronte di una complessità tecnica superiore rispetto a molte coetanee, la Cord 810 richiede attenzioni particolari alla trasmissione pre-selettiva e al sistema elettrico, notoriamente delicato. È importante controllare regolarmente guarnizioni, impianto frenante e cablaggi, data la maggiore tendenza a usura tipica dei modelli con soluzioni avanzate degli anni '30.
Motore, trasmissione e comportamento su strada
Il motore V8 fornisce una spinta corposa, sfruttata appieno grazie alla trazione anteriore che, all'epoca, rappresentava un'autentica rivoluzione nella guidabilità, soprattutto su fondi scivolosi. Il cambio pre-selettivo, se ben regolato, permette cambiate fluide; lo sterzo è preciso per gli standard degli anni '30. Sul mercato attuale, la Cord 810 è ricercata nelle versioni berlina e cabriolet, con differenze di interesse legate alle specifiche carrozzerie e all'integrità dell'auto originale. Cord 810 Beverly (berlina quattro porte), Cord 810 Westchester (berlina), Cord 810 Phaeton (convertibile): tutte contraddistinte dalla presenza di fari a scomparsa e dalla inedita meccanica rivolta alla trazione anteriore.
Design, interni e dettagli
Il design della Cord 810, firmato da Gordon Buehrig, rompe ogni schema per l'epoca: il muso a 'bocca di pesce', i parafanghi integrati e i fari a scomparsa rappresentano le prime soluzioni di questo tipo su una vettura di serie. Gli interni, lussuosi e curati, presentano inserti in materiali pregiati e strumentazione completa per l'epoca, con ampia possibilità di personalizzazione, dalle sellerie ai colori esterni, spesso realizzati su specifica richiesta del cliente.
Altre peculiarità della Cord 810
Tra le particolarità meno note, la Cord 810 fu uno dei primi modelli a proporre il cruscotto rivestito anti-riflesso. Alcuni esemplari presentavano accessori opzionali molto rari come il riscaldatore integrato o la radio di bordo, eccezioni per una vettura degli anni '30.
In sintesi
La Cord 810 rappresenta una vera rivoluzione tecnica e stilistica nel panorama automobilistico statunitense anni '30. Il suo fascino sta nell'ingegneria coraggiosa e nella cifra stilistica senza compromessi, che la rendono ancora oggi tra le auto storiche statunitensi più riconoscibili e analizzate da tecnici e collezionisti.