Armstrong-Siddeley d'epoca in vendita

La casa britannica Armstrong-Siddeley fu fondata nel 1919. È stata attiva principalmente nella produzione delle auto di lusso e motori aeronautici.

Armstrong-Siddeley - La Storia

L'azienda originaria, denominata Siddeley Autocars, venne fondata nel 1902 da John Davenport Siddeley, a Coventry. Produceva veicoli basati sulla meccanica Peugeot, ma dotati di telai realizzati in Inghilterra. Nel 1905, la compagnia decise di fondersi con la Wolseley, dando vita alla Wolseley-Siddeley. Nel 1909, il fondatore della casa motoristica decise di abbandonare la Wolseley e di acquistare la Deasy Motor, scelta che causò un nuovo cambio nella ragione sociale dell'azienda, la quale fu rinominata Siddeley-Deasy. Nel 1919 la compagnia fu rilevata dalla Armstrong Whitworth Development Company con sede a Newcastle upon Tyne. Il nuovo accorpamento diede vita al gruppo Armstrong-Siddeley Motors. Fin da subito, l'azienda decise di focalizzarsi sulla costruzione di vetture di lusso, estendendo in un secondo tempo la produzione ai motori aeronautici. La Armstrong-Siddeley ha prodotto automobili fino al 1960, mentre la produzione dei propulsori aeronautici è continuata anche in seguito alla fusione con Bristol Aero Engines. Quest'ultimo accorpamento dipese dall'opera di riorganizzazione del settore aerospaziale attuata dal governo britannico. L'azienda continuò a costruire motori per velivoli sotto il nome Bristol Siddeley, marchio assorbito da Rolls Royce nel 1966.

Armstrong-Siddeley - Le grandi classiche

La prima auto prodotta dalla Armstrong-Siddeley era equipaggiata con un motore a sei cilindri da 4960 cc ed era esteticamente simile ai modelli della Siddeley-Deasy. A partire dal 1921 vennero messe in produzione vetture più economiche (la 14HP e la 18HP), che grazie ai prezzi concorrenziali riscossero un buon successo di vendite. La Armstrong-Siddeley faceva leva su innovazioni tecnologiche ed economicità e il proprio successo giunse al culmine in seguito all'introduzione di una nuova linea di auto equipaggiate con motori a sei cilindri con valvole in testa. Nel 1933 suscitò molto entusiasmo la Siddeley Special, dotata di un motore realizzato con una particolare lega di alluminio ultra resistente, sviluppata da Rolls Royce durante la seconda guerra mondiale. Al termine della guerra, Armstrong-Siddeley presentò la Lancaster e una coupé denominata Hurricane, entrambe equipaggiate con motori a sei cilindri da 2300 cc. Uno dei gioielli assoluti della Armstrong-Siddeley fu la Sapphire, curatissima nei dettagli e dotata di un motore a sei cilindri da 3400 cc.

Armstrong-Siddeley - Il logo

Il logo della casa automobilistica è costituito da un ovale nel quale figurano le lettere "A" ed "S". Nella parte inferiore dell'ovale campeggia anche una sfinge. Quest'ultima fu introdotta nel 1912, in seguito al lancio di uno slogan che affermava che le auto della casa fossero "silenziose come la Sfinge".