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Asta Classic
1966 | Volvo P 123 GT
1966 123 GT
9000 € - 13.000 €
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- 9000 € - 13.000 €
- Termina a:
- 14/06/2026, 19:45:00 CEST
L'asta inizia a14 giorni, 00:47:39
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9000 € - 13.000 € Descrizione
Descrizione
Wird dies Ihr neuer Volvo 123GT?
Früher 123GT aus dem Jahr 1966 mit umfangreicher Historie, begehrten Upgrades und ehrlicher Restaurierungsbasis.
✨ Highlights
Dieser Volvo 123GT gehört vermutlich zu den frühen produzierten Exemplaren des Modells und trägt ein DET-Datum vom 30. Juni 1966, obwohl der 123GT offiziell erst als Modelljahr 1967 eingeführt wurde. Seit 2003 befindet sich der Wagen im Besitz desselben Eigentümers und wurde viele Jahre genau dafür genutzt, wofür ein klassischer Volvo gebaut wurde: zum Fahren. Sommer wie Winter, quer durch Europa, zuverlässig und ohne Drama.
Das Fahrzeug verfügt über eine umfangreiche Wartungshistorie ab 2003 und wurde technisch bereits teilweise überarbeitet. Der B18B-Motor mit doppelten SU-Vergasern, Laycock-Overdrive, elektrische Servolenkung sowie eine speziell für dieses Fahrzeug entwickelte Klimaanlage machen diesen Volvo zu einem außergewöhnlich nutzbaren Klassiker mit unverwechselbarem skandinavischem Charakter.
Gleichzeitig wird der Wagen vollkommen transparent angeboten. Der Motor weist weiterhin ein Klopfgeräusch auf, vermutlich verursacht durch Spiel an einem Kolbenbolzen, und auch die Karosserie benötigt Aufmerksamkeit. Damit handelt es sich nicht um ein fertig restauriertes Ausstellungsfahrzeug, sondern um einen ehrlichen und vollständigen 123GT für einen Liebhaber, der einen frühen GT erhalten und wieder zum Strahlen bringen möchte.
🏛️ Allgemeines zum Modell
Der Volvo Amazon zählt zweifellos zu den bedeutendsten europäischen Mittelklassefahrzeugen der 1960er-Jahre. Unter der Leitung von Jan Wilsgaard entworfen, verband das Modell skandinavische Solidität mit überraschend eleganten Linien. Während viele Zeitgenossen inzwischen durch Rost oder intensive Nutzung verschwunden sind, gelten Amazons heute als Synonym für mechanische Robustheit und besitzen eine treue Fangemeinde.
Der 123GT stellte dabei die sportliche Speerspitze der Baureihe dar. Unterschiedlichen Quellen zufolge entstand das Modell als Antwort auf die wachsende Nachfrage nach kompakten, sportlichen Limousinen, die sowohl alltagstauglich als auch langstreckentauglich sein sollten. Der GT kombinierte den leistungsstarken B18B-Motor mit doppelten SU-Vergasern, sportlichen Details, zusätzlichen Instrumenten und dem begehrten Laycock de Normanville Overdrive. So entstand ein Fahrzeug, das nicht laut Aufmerksamkeit verlangte, sondern mit Geschwindigkeit und Souveränität überzeugte.
Gerade die frühen Produktionsjahre machen den 123GT heute für Sammler interessant. Viele Fahrzeuge wurden intensiv genutzt, modifiziert oder fielen Korrosion zum Opfer. Ein frühes Exemplar aus dem Jahr 1966 in Verbindung mit langjährigem Besitz und umfangreicher Dokumentation stellt daher eine attraktive Basis für Restaurierung oder Erhalt dar.
Dieses Fahrzeug
Exterieur
Dieser Volvo präsentiert sich heute als ehrliches Fahrzeug mit sichtbaren Gebrauchs- und Alterungsspuren. Nachdem der Wagen aufgrund äußerer Umstände zwei Jahre im Freien stehen musste, hat die Karosserie laut Besitzer sichtbar unter Witterungseinflüssen gelitten. Die Basis wird jedoch als solide beschrieben, wenngleich Karosseriearbeiten und eine Lackierung einzuplanen sind.
Der Wagen verfügt über zahlreiche charaktervolle Details, darunter originale 123GT-Felgen mit Radkappen, verchromte „Kappen“ auf den Scheinwerfern, Grandulux-Heckscheibendekor sowie zwei Hella-Zusatzscheinwerfer inklusive eines Ersatzexemplars. Zusätzlich wurden Aluminium-Innenkotflügel in den vorderen Radläufen montiert – eine praktische Modifikation mit zusätzlichem Korrosionsschutz.
Interieur
Der Innenraum wurde professionell in bordeauxrotem Leder ausgeführt und verleiht dem Fahrzeug eine warme, fast Gran-Turismo-artige Atmosphäre. Die Kombination aus klassischem Volvo-Armaturenbrett und hochwertigem Leder harmoniert hervorragend mit dem Charakter des 123GT.
Für zusätzlichen Komfort sorgen Sicherheitsgurte vorne und hinten, eine getönte Frontscheibe, beheizbare Heckscheibe sowie die kraftvolle schwedische Heizung, die laut Besitzer über viele Jahre hinweg angenehme Winterfahrten durch Europa ermöglichte.
Technik
Unter der Haube arbeitet der bekannte Volvo B18B-Motor mit doppelten SU-Vergasern und Laycock-Overdrive. Im Zuge einer geplanten umfassenden Auffrischung wurden bereits zahlreiche technische Arbeiten durchgeführt.
So wurde die Kurbelwelle poliert, neue Kurbelwellen- und Nockenwellenlager montiert und der Zylinderkopf überholt – inklusive neuer Ventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen und Planbearbeitung. Darüber hinaus wurden unter anderem eine neue Ölpumpe, Wasserpumpe, Temperaturfühler, Keilriemen, Zündkabel, Zündkerzen sowie verschiedene Dichtungen erneuert.
Auch Kraftstoff- und Kühlsystem erhielten Aufmerksamkeit. Der Benzintank wurde innen gereinigt und versiegelt, LPG- sowie Benzinschläuche erneuert. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über eine OMVL-LPG-Anlage, eine 50A-Lichtmaschine, elektronische Zündung, einen zusätzlichen elektrischen Kühlerlüfter sowie eine leistungsstarke Wilco-Batterie.
Trotz der umfangreichen Arbeiten ist das Motorgeräusch weiterhin vorhanden. Laut Besitzer handelt es sich vermutlich um Spiel an einem Kolbenbolzen. Das Fahrzeug wird daher ausdrücklich als Projekt angeboten, das weitere technische Arbeiten benötigt.
Historie
Der Volvo befindet sich seit 2003 im Besitz desselben Eigentümers und wurde in dieser Zeit als Reise- und Tourenfahrzeug für Fahrten quer durch Europa genutzt. Die Geschichte dieses Fahrzeugs dreht sich daher nicht nur um Technik oder Seltenheit, sondern vor allem um langjährige Nutzung und ehrliche Verbundenheit.
Genau das macht diesen 123GT sympathisch. Kein unbewegtes Sammlerstück, sondern ein klassischer Volvo, der über viele Jahre genau das tat, wofür er gebaut wurde.
Service & Dokumentation
Zum Fahrzeug gehört eine vollständige Wartungshistorie ab 2003. Darüber hinaus sind die zuletzt durchgeführten Revisionsarbeiten umfangreich dokumentiert.
Zusammenfassung
Dieser Volvo 123GT ist eine frühe, ehrliche und technisch interessante Restaurierungsbasis mit spürbarer Geschichte. Die Kombination aus langjährigem Besitz, umfangreicher Dokumentation, seltenen GT-Spezifikationen und sinnvollen Upgrades macht dieses Fahrzeug besonders interessant für Liebhaber früher 123GT-Modelle.
Es handelt sich nicht um einen sofort einsatzbereiten Klassiker – und genau darin liegt vielleicht sein besonderer Reiz. Wer bereit ist, Zeit, Geduld und handwerkliches Können zu investieren, erhält die Möglichkeit, einen charaktervollen Volvo wieder aufleben zu lassen – ein Fahrzeug, das jahrzehntelang treue Dienste leistete und nun bereit für ein neues Kapitel scheint.
Persönlicher Eindruck
Es gibt Autos, die man besitzt – und Autos, mit denen man lebt. Dieser Volvo gehört eindeutig zur zweiten Kategorie. Zwischen den Zeilen spürt man, wie dieser 123GT über viele Jahre Teil von Reisen, Winterfahrten und europäischen Abenteuern war. Vielleicht liegt genau darin die eigentliche Stärke eines alten Volvo: nicht auf dem Concours-Rasen zu beeindrucken, sondern sich still und leise einen Platz im Leben seiner Besitzer zu erarbeiten.
Condizione e registrazione
Condizione e registrazione
- Targa storica
- Immatricolato
- Pronta a partire
- Senza incidenti
Autovalutazioni
Motore (valutazione venditore)
★★★★☆
Verniciatura (valutazione venditore)
★★★☆☆
Interno (valutazione venditore)
★★★★☆
Tecnica (valutazione venditore)
★★★★☆
Rapporto di ispezione
Non disponibile
Rapporto di ispezione
Non disponibile
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- Trasparenza su 128 punti di controllo
- Valutazione delle condizioni per ogni componente
- Misurazione dello spessore della vernice
Dettagli tecnici
Dettagli tecnici
Dati veicolo
- Marca
- Volvo
- Serie di modelli
- Amazon
- Modello
- P 123 GT
- Serie di fabbricazione
- M-P
- Prima immatricolazione
- 06/1966
- Anno di fabbricazione
- 1966
- Chilometraggio
- Numero di telaio
- Non fornito
- Numero del motore
- Non fornito
- Numero del cambio
- Non fornito
- Matching numbers
- NO
- Numero di proprietari
- 3
Dettagli tecnici
- Tipo carrozzeria
- Berlina (2 Volumi)
- Potenza (kW/CV)
- 85/115
- Cilindrata (cm³)
- 1778
- Cilindri
- 4
- Porte
- 2
- Posizione volante
- Sinistra
- Cambio
- Manuale
- Marce
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Freno anteriore
- Disco
- Freno posteriore
- Tamburo
- Carburante
- Gas
Configurazione individuale
Configurazione individuale
- Colore carrozzeria
- Blu
- Servosterzo
- SÌ
- Colore interni
- Rosso
- Materiale interni
- Pelle
- Climatizzatore
- SÌ
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