Volvo Amazon – Auto d’epoca in vendita

Storia della Volvo Amazon

La Volvo Amazon nasce in Svezia nel 1956 e viene presentata come "Amason" fino alla definizione definitiva del nome. In patria portò una rivoluzione stilistica grazie al designer Jan Wilsgaard, che ha saputo fondere dettagli delle americane anni '50 con influenze Kaiser. Il modello viene svelato ufficialmente al Salone dell’Auto di New York nel 1959 come 122S. Inizialmente prodotta a Göteborg, dal 1964 la produzione si sposta a Torslandaverken. Famosa anche per essere il primo modello Volvo su larga scala con carrozzeria monoscocca e lamiera trattata anticorrosione, Amazon è subito sinonimo di solidità e attenzione alla sicurezza. La produzione termina nel 1970, dopo quasi 670.000 esemplari tra berline e familiari, segnando l’ingresso di Volvo tra i grandi produttori di auto da famiglia e station wagon.

Evoluzione delle serie Amazon

La storia della Amazon si intreccia con varie denominazioni e varianti: Amazon 121 come versione base nel '56 con motore B16 e cambio manuale a 3 marce. Nel '61 il più performante motore B18 sostituisce il B16 e nasce la 122S, famosa per la dotazione di sicurezza e prestazioni elevate, seguita nel tempo dalla sportiva 123GT, disponibile dal 1967 con una dotazione tecnica differenziata e motore ad alte prestazioni. Nel 1962 si aggiunge la più pratica station wagon (P220) mentre la 2 porte (P130) arriva nel '61. Nel '66, con la “Favorit”, si concentra su una versione di accesso più economica. Dopo il 1970 i ruoli della Amazon vengono raccolti dalla serie 140.

Punti salienti della Volvo Amazon

Dotata di struttura solida, carrozzeria trattata contro la corrosione e pensata per climi difficili, vanta sospensioni robuste e una sicurezza passiva superiore per l’epoca: dai primi sedili con cinture a 3 punti (standard dal '67) alla carrozzeria con zone di deformazione programmate. L’ampio uso di acciaio trattato e l’attenzione ai dettagli la rendono ancora oggi una delle classiche più longeve e facilmente restaurabili.

Dati tecnici della Volvo Amazon

Edizioni speciali e versioni da collezione

Tra le versioni più interessanti, spicca la sportiva 123GT, prodotta dal 1967 con dotazioni specifiche: volante sportivo a 3 razze, strumentazione aggiuntiva, fendinebbia, sedili completamente reclinabili e cambio a 4 marce con overdrive. Solo 1.500 esemplari circa, oggi molto richiesti dagli intenditori. La Amazon Favorit invece rappresenta la declinazione più essenziale ed economica, con meno cromature e dotazione semplificata rispetto ai modelli principali. Non mancano poi le versioni con materiali o colori speciali, optional rari come il tetto apribile, i cerchi Minilite o accessori per i viaggi lunghi come il portapacchi o la radio d’epoca.

Punti deboli e aspetti da controllare

Sebbene la Amazon sia proverbiale per la sua robustezza strutturale e meccanica, l’attenzione deve essere posta sui tipici punti di ruggine (passaruota, fondi, longheroni e attacchi sospensioni) specie per i modelli usati su strade salate in inverno. Le guarnizioni e le cromature possono risultare delicate sui modelli più anziani, e l’impianto elettrico delle prime serie a 6V è soggetto a invecchiamento. Le scatole guida, i freni e il sistema di raffreddamento richiedono controlli rigorosi per garantire il piacere di guida e la sicurezza nel tempo. Ottima la reperibilità dei ricambi grazie a un’ampia rete di club e specialisti dedicati.

Motore, prestazioni e comportamento dinamico

La Volvo Amazon offre un’esperienza di guida sincera: sedile alto, posizione di guida ergonomica, sterzo preciso e sospensioni calibrate per comfort e durata ben si combinano con il motore B18/B20, noto per affidabilità e coppia disponibile a basso regime. Le versioni 123GT e Sport, grazie anche a doppio carburatore e assetto irrigidito, permettono un comportamento più dinamico e velocità superiori ai 170 km/h. La trazione posteriore e il cambio a 4 marce con overdrive garantiscono serenità anche nei lunghi viaggi. - P130: Due porte, preferita dai puristi per la linea slanciata.

• P120: Quattro porte, comfort per famiglia e viaggi lunghi.
• P221 (Combi): La più versatile e spaziosa, apprezzata per la capacità di carico.
• 123GT: Rara, sportiva, detail-oriented per collezionisti.

Design, abitacolo, comfort e accessori

Jan Wilsgaard ha dotato la Amazon di un design riconoscibile: forme robuste, "spalle" pronunciate e pinne posteriori. All'interno si trovano sedili singoli davanti, facilmente regolabili, materiali di qualità come pelle o vinile, cruscotto ben leggibile con strumenti principali sempre visibili. La gamma colori era vasta, spesso disponibile anche in abbinamenti bicolore; le versioni speciali potevano offrire dettagli cromati, moquette specifica e accessori come radio, fendinebbia, gancio traino, tetto apribile (raro) e Minilite di serie. Le versioni top includono dettagli sportivi come volante a 3 razze e sedili completamente reclinabili, mentre la station wagon offre una modularità superiore per trasporto e carico.

Ulteriori particolarità e curiosità

La Volvo Amazon ha partecipato a importanti competizioni rallystiche degli anni '60, con versioni appositamente preparate che arrivavano a potenze anche di 140–180 CV. Nonostante l’uscita di fabbrica nel 1970, il modello continua a essere celebrato da club e appassionati in Europa e nel mondo, grazie alla facilità di restauro, alla ricambistica abbondante e a una comunità molto attiva. Nel tempo, la reputazione di auto affidabile e pronta per l’uso quotidiano ha fatto della Amazon un classico molto presente sia negli eventi storici sia nella mobilità giornaliera di tanti appassionati.

Sintesi: Volvo Amazon - Tutta la solidità scandinava per gli appassionati

La Volvo Amazon incarna lo spirito dell’ingegneria svedese: struttura robusta, sicurezza all’avanguardia per l’epoca, declinazioni adatte sia alle necessità familiari che a quelle più sportiveggianti. La sua facilità di manutenzione, il comfort di marcia e la fama di affidabilità la rendono ancora oggi un’auto d’epoca perfetta sia per l’uso quotidiano sia per chi cerca un progetto di restauro. La buona disponibilità di parti di ricambio e la forte presenza di club specializzati completano l’esperienza di possesso.