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Volvo 760 auto d'epoca in vendita

La Volvo 760, prodotta negli anni '80 come modello di punta della serie 700, si distingue per il suo comfort di bordo, la solidità tecnica e l'attenzione ai dettagli, risultando un punto di riferimento tra le berline esecutive di fascia alta prodotte dalla casa svedese.

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Riferimenti all'annuncio "Volvo 760" di Classic Trader

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1986 | Volvo 760 GLE

Ungeschweißter Original Zustand 67600 KM Erster Lack

5900 €3 mesi fa
🇩🇪
Privato
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Immagine 1/13 di Volvo 760 Turbo (1989)

1989 | Volvo 760 Turbo

stilvoller Auftritt mit viel Platz

7900 €7 mesi fa
🇩🇪
Privato
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Immagine 1/44 di Volvo 760 GLE (1984)

1984 | Volvo 760 GLE

Solo 77300 millas

5000 €anno scorso
🇪🇸
Privato
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Immagine 1/46 di Volvo 760 GLE (1988)

1988 | Volvo 760 GLE

GLE, Erstlack, 58.324 KM, 2.Hand

14.950 €2 anni fa
🇩🇪
Venditore
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Immagine 1/14 di Volvo 760 GLE (1984)
Conversione/Speciale

1984 | Volvo 760 GLE

Volvo 760 GLE 2.8 V6 halblang (20 cm länger) DDR Staatslimousine

31.000 €3 anni fa
🇵🇱
Privato
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Immagine 1/9 di Volvo 760 GLE (1982)

1982 | Volvo 760 GLE

4000 €4 anni fa
🇳🇱
Venditore
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Immagine 1/9 di Volvo 760 Turbo Diesel (1983)

1983 | Volvo 760 Turbo Diesel

5000 €6 anni fa
🇮🇹
Privato
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Immagine 1/16 di Volvo 760 (1988)

1988 | Volvo 760

In diesem Zustand kaum noch zu bekommen!

8900 €6 anni fa
🇩🇪
Venditore
L'inserzione è scaduta
Immagine 1/10 di Volvo 760 (1989)

1989 | Volvo 760

TÜV neu, ab 08/2019 H-Nummer möglich

3800 €7 anni fa
🇩🇪
Privato

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Storia e introduzione della Volvo 760

La Volvo 760 è stata lanciata nel 1982 come versione di prestigio della nuova serie 700, segnando un salto qualitativo rispetto alla precedente gamma 200 di Volvo. Disegnata dal norvegese Jan Wilsgaard, la 760 nasce come berlina di classe executive, rispecchiando la filosofia Volvo focalizzata su sicurezza, durevolezza e comfort. La produzione della 760 ha dato il via a una ventata di innovazione stilistica e tecnica all’interno del marchio, mantenendo alcuni legami tecnici con il passato ma introducendo una nuova identità visiva e una dotazione più ricca orientata verso la clientela esigente degli anni Ottanta. Nel tempo, la famiglia 700 è stata affiancata dalla 740 – con dotazioni più essenziali – e dalla coupé Bertone 780, arricchendo così la proposta sul mercato fino all’avvicendamento con la serie 900 nei primi anni Novanta.

Evoluzione del modello e successione

La serie 700 era nata per sostituire la storica serie 200, rimanendo però prudente e sovrapponendosi a quest’ultima per diversi anni. La 760 ha aperto la gamma nel 1982 come berlina di punta, seguita dalla 740 nel 1984, con la stessa carrozzeria ma dotazioni più semplici. Nel 1986 è arrivata la 780 disegnata da Bertone come elegante coupé a produzione limitata. La progressiva introduzione della serie 900 tra il 1990 e il 1992 ha segnato la fine della 700, completando la transizione stilistica e tecnologica di Volvo nel segmento delle grandi berline.

Caratteristiche salienti della Volvo 760

La Volvo 760 si fa notare per l’allestimento sofisticato che includeva, già di serie o tra gli optional più diffusi, climatizzatore automatico, sedili anteriori riscaldabili, cruise control, ampio bagagliaio, e impianto audio con equalizzatore. Il comfort a bordo e le tecnologie di sicurezza e comodità – come lo storico H4 nei fari, i sedili ergonomici e la presenza di tetto apribile elettrico e antenna automatica – la rendono un’auto pensata per lunghe percorrenze e utilizzatori esigenti.

Dati tecnici della Volvo 760

Serie speciali e versioni da collezione

La Volvo 760 ha visto versioni particolari soprattutto negli allestimenti destinati a mercati specifici e nelle edizioni con dotazioni di lusso maggiorate, come tappezzerie pregiate, finiture in legno e impianti audio superiori. Particolare attenzione merita la coupé Volvo 780 Bertone, direttamente derivata dalla stessa piattaforma della 760, che pur essendo classificata come modello a sé rappresenta il vertice di esclusività della famiglia 700.

Motorizzazioni, prestazioni e comportamento su strada

La gamma della 760 comprendeva motori benzina V6 e diesel a sei cilindri, abbinati ad un cambio automatico con funzione Overdrive. Queste scelte tecniche assicuravano un’andatura fluida e rilassata, ideale per viaggi autostradali e percorsi lunghi, mantenendo contenuti sia i consumi sia la rumorosità a bordo. Il comportamento su strada si distingue per l’assetto confortevole e la stabilità anche con carichi elevati grazie alla struttura solida della scocca. Le motorizzazioni più ricercate dagli appassionati sono le versioni a sei cilindri benzina, per la loro elasticità e per il sound tipico dei propulsori Volvo di quegli anni. Interessanti anche le varianti turbodiesel, apprezzate per l’elevata percorrenza chilometrica possibile.

Stile, interni ed equipaggiamenti della Volvo 760

Il design della Volvo 760, firmato Jan Wilsgaard, presenta linee squadrate e massicce tipiche dell’estetica Volvo anni '80, trasmettendo una sensazione di solidità e affidabilità. Gli interni, particolarmente curati, offrono finiture di qualità, sedili ergonomici e una plancia dal layout funzionale ed elegante. Tra le dotazioni di rilievo troviamo climatizzatore automatico, cruise control, schienali regolabili, tetto apribile elettrico, radio-cassette con equalizzatore, e materiali pregiati utilizzati per i rivestimenti. Le versioni più accessoriate erano disponibili con dettagli come inserti in legno, strumentazione digitale e persino l’antenna radio elettrica. Notevoli anche le possibilità di personalizzazione, dalla scelta delle vernici alle varianti di interni.

Riepilogo

La Volvo 760 rappresenta un esempio di berlina di alto livello degli anni '80, realizzata con uno standard qualitativo tipico dell’ingegneria automobilistica svedese. Spicca nella memoria degli appassionati per la sua robustezza, la dotazione superiore e l’attenzione rivolta al comfort dell’utente. Ancora oggi è oggetto di interesse tra chi cerca un’auto d’epoca affidabile, distintiva e con una forte identità nordica.