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1944 | Volkhart V2 Sagitta

Volkhart V2 Sagitta Prototyp / VW KDF 82 - RHD

790.000 €
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Chilometraggio65.500 km
Revisionen/d
Potenza18 kW (24 CV)
Anno di fabbricazione1944
CambioManuale

Descrizione

  • Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit,









    Volkhart V2 Sagitta Prototyp aerodynamisches Einzelstück deutscher Automobilgeschichte



    Der Volkhart V2 Sagitta ist weit mehr als ein seltenes Automobil er ist ein faszinierendes Zeugnis deutscher Ingenieurskunst und aerodynamischer Forschung der unmittelbaren Nachkriegszeit. Das außergewöhnliche Einzelstück wurde von dem Konstrukteur und Rennfahrer Kurt C. Volkhart entwickelt, der bereits in den 1920er-Jahren am legendären Opel-Raketenwagen RAK 1 beteiligt war.



    Die Entstehung des Sagitta begann 1946/47. Als technische Basis diente ein Volkswagen-KdF-Fahrgestell aus dem Jahr 1944, während die stromlinienförmige Karosserie von Karosseriebauer Helmuth Fuchs in handwerklicher Einzelanfertigung aufgebaut wurde. Das Gerippe besteht aus Rohrrahmenelementen und ist mit leichtem Aluminium-Flugzeugblech verkleidet. Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich flache und aerodynamisch optimierte Coupé-Karosserie, deren Form ihrer Zeit weit voraus war.



    Angetrieben wird der Sagitta von einem luftgekühlten Volkswagen-Vierzylinder-Boxermotor mit 1.186 cm³ Hubraum und 24,5 PS. Dank seines geringen Gewichts von lediglich rund 930 kg, der stromlinienförmigen Karosserie und einer angepassten Getriebeübersetzung erreichte das Fahrzeug bei zeitgenössischen Testfahrten eine Geschwindigkeit von rund 150 km/h. Ein bemerkenswerter Wert für ein Fahrzeug mit dieser Motorleistung.



    Eine weitere technische Besonderheit ist das verbaute Autolot 2 von Hans Klee. Dabei handelt es sich um ein rein mechanisches System zur Stabilisierung des Fahrwerks eine frühe Vorstufe moderner elektronischer Stabilitätsprogramme, deren Grundkonstruktion bereits aus den 1930er-Jahren stammt.



    Die Geschichte des Fahrzeugs ist umfangreich dokumentiert. Bereits 1952 wurde der Sagitta von der Fachzeitschrift Auto Motor und Sport getestet und fotografiert. Später wurde das Fahrzeug aufwendig restauriert und bei bedeutenden Veranstaltungen und Ausstellungen präsentiert. Dazu zählen unter anderem die Eröffnung des Prototyp Museums Hamburg im Jahr 2008 sowie die Teilnahme am renommierten Concorso dEleganza Villa dEste 2012.



    Der Sagitta besitzt eine österreichische Einzelgenehmigung und wird von einem umfangreichen Dokumentationsbestand begleitet. Historische Fotografien, technische Beschreibungen, zeitgenössische Presseberichte sowie Unterlagen zu seiner Konstruktion und Ausstellungsgeschichte zeichnen die außergewöhnliche Historie dieses Unikats detailliert nach.



    Technische Daten

    Fahrzeug: Volkhart V2 Sagitta Prototyp

    Konstrukteur: Kurt C. Volkhart

    Karosseriebauer: Helmuth Fuchs

    Fahrgestell: Volkswagen KdF, Baujahr 1944

    Karosserie: Rohrrahmen mit Aluminium-Außenhaut

    Motor: Luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor

    Hubraum: 1.186 cm³

    Leistung: 24,5 PS

    Getriebe: Mechanisches 4-Gang-Getriebe

    Höchstgeschwindigkeit: ca. 150 km/h

    Leergewicht: ca. 930 kg

    Sitzplätze: 4



    Besonderheit: Mechanisches Fahrwerksstabilisierungssystem Autolot 2

    Dokumentation: Umfangreiche historische Unterlagen und Fotografien

    Zulassung: Österreichische Einzelgenehmigung, FIVA Papiere



    Der Volkhart V2 Sagitta vereint avantgardistisches Design, innovative Technik und eine außergewöhnliche Entstehungsgeschichte. Als aerodynamisches Forschungsfahrzeug, fahrfähiger Prototyp und dokumentiertes Einzelstück stellt er eine seltene Gelegenheit für anspruchsvolle Sammler, Museen und Liebhaber bedeutender deutscher Automobilgeschichte dar.



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



    ----.

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Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca
Volkhart
Modello
V2 Sagitta
Serie di fabbricazione
Typ 82 E
Prima immatricolazione
01/1944
Anno di fabbricazione
1944
Chilometraggio
65.500 km
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
Non fornito
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Berlina (2 Volumi)
Potenza (kW/CV)
18/24
Cilindrata (cm³)
1186
Cilindri
4
Porte
2
Posizione volante
Not specified
Cambio
Manuale
Marce
4
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Tamburo
Freno posteriore
Tamburo
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Verde
Nome colore produttore
grün
Colore interni
Beige
Materiale interni
Altri
ID veicolo: {{vehicleId}}
ID veicolo del concessionario: {{dealerVehicleId}}

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