1951 | Veritas Meteor II RS
Meteor II Rennwagen - Heinkel Motor
430.000 €
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1951 | Veritas Meteor II RS
Meteor II Rennwagen - Heinkel Motor
430.000 €
1951 | Veritas Meteor II RS
Meteor II Rennwagen - Heinkel Motor
430.000 €
Venditore
Descrizione
Descrizione
- Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit,
- Dieses Fahrzeug stammt aus der Sammlung Aumann ( Seit Anfang der 1980er Jahre )
- Besessen und gefahren vom legendären belgischen Rennfahrer Arthur Legat
- Am Start bei den belgischen Formel 1 Rennen in Spa-Francorchamps 1952 und 1953
- Faszinierende Renngeschichte; von 1951 bis zu seinem Tod 1960 ausschließlich von Legat selbst gefahren
- Angetrieben von einem zeitgenössisch montierten 1.988 cm³ großen Reihensechszylinder Heinkel Motor
- Mit wunderbar umfangreichen historischen Unterlagen, darunter zeitgenössische Dokumente und Fotos
- Höchstgeschwindigkeit 240 km/h, 5-Gang-Schaltgetriebe
Der Meteor war ein von 1951 bis 1954 gebauter, von Veritas Mitgründer Ernst Loof entwickelter Formel 2 Rennwagen, angetrieben von einem Zweilitermotor.
Der belgische Rennfahrer François Vermeulen kaufte Chassis 502 am 8. Mai 1951, wobei zeitgenössische Unterlagen die Nummer 502 sowohl als Fahrgestell- als auch als Motornummer verzeichnen. Vermeulen lieh seinen neuen Meteor dann seinem Freund und Co-Piloten Arthur Legat.
Legat stammte aus dem belgischen Chimay und war damals 53 Jahre alt. Er hatte sich seine Lorbeeren als Rennfahrer bereits vor dem Krieg verdient, besonders bei seinem Doppelsieg 1931 und 1932 bei den Grands Prix des Frontières.
Soweit man weiß, schrieb sich Legat zwischen 1951 und 1954 mit seinem Meteor in fünf Rennen ein, was ihn zum ältesten debütierenden Fahrer in der Formel 1 macht. Im Großen Preis von Belgien 1952 wurde er Fünfter. In den beim Fahrzeug befindlichen Unterlegen befinden sich faszinierende Zeitungsartikel und zeitgenössische Fotos, wie auch eine Rennübersicht. Im September 1953 kaufte Legat dann Chassis 502 von Vermeulen; er behielt und fuhr seinen Rennwagen bis zu seinem Tod im Februar 1960.
Über den folgenden Verbleib von 502 ist wenig bekannt, bis Anfang der 1980er Jahre die Sammlung Aumann den Wagen erwarb und ihm eine Komplettrestaurierung zukommen ließ. 1987 wurde er in einem Rennen auf dem Nürburgring gefahren und anschließend ausgestellt. Als Motornummer wurde jüngst die Nummer 502 bestätigt.
Dieser Veritas Meteor ist ein fantastisches Exemplar. Zusammen mit der wunderbaren Rennhistorie und den umfangreichen zeitgenössischen Dokumenten, macht dies ihn zu einer wunderbaren Wahl für Sammler, ist er doch geeignet für die Teilnahme an einer Vielzahl von OIdtimerrennen.
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Condizione e registrazione
Condizione e registrazione
- Immatricolato
- Pronta a partire
Rapporto di ispezione
Non disponibile
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Non disponibile
Fai ispezionare questo veicolo da esperti!
- Trasparenza su 128 punti di controllo
- Valutazione delle condizioni per ogni componente
- Misurazione dello spessore della vernice
Dettagli tecnici
Dettagli tecnici
Dati veicolo
- Marca
- Veritas
- Serie di modelli
- Meteor
- Modello
- Meteor II RS
- Prima immatricolazione
- 07/1951
- Anno di fabbricazione
- 1951
- Chilometraggio
- 1001 km
- Numero di telaio
- Non fornito
- Numero del motore
- Non fornito
- Numero del cambio
- Non fornito
- Matching numbers
- Non fornito
- Numero di proprietari
- Non fornito
Dettagli tecnici
- Tipo carrozzeria
- Auto da corsa
- Potenza (kW/CV)
- 107/145 (da fabbrica: 74/100)
- Cilindrata (cm³)
- 1988
- Cilindri
- 6
- Porte
- 0
- Posizione volante
- Not specified
- Cambio
- Manuale
- Marce
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Freno anteriore
- Tamburo
- Freno posteriore
- Tamburo
- Carburante
- Benzina
Configurazione individuale
Configurazione individuale
- Colore carrozzeria
- Argento
- Nome colore produttore
- silber
- Colore interni
- Nero
- Materiale interni
- Pelle
Località
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