1968 | SIMCA 1200 S

Un esemplare straordinario della Simca 1200 S Coupé Bertone del 1968, magnificamente conservato e mantenuto; un'auto davvero rara, di cui sono stati prodotti solo 14.000 esemplari tra il 1967 e il 1971, di cui ne rimangono registrati pochissimi.

La Simca 1200 S è una coupé classica 2+2 progettata da Giorgetto Giugiaro alla Bertone, dove venivano anche assemblate le carrozzerie prima di essere spedite da Torino allo stabilimento Simca di Poissy, in Francia. L'auto è alimentata da un potente motore posteriore longitudinale da 1204 cc con trazione posteriore e due carburatori Solex C35 a doppio corpo che producono 85 CV a 6000 giri/min, che, combinati con un peso inferiore a 900 kg, le consentono di raggiungere i 175 km/h.

Gli interni, disegnati da Paolo Martin (Pininfarina), sono molto sportivi ed eleganti, con un cruscotto che presenta tre grandi orologi Jaeger integrati nel legno e, nei primi esemplari (come questo), anche un volante in legno massello e alluminio. L'auto è inoltre dotata di una radio Becker Europa e di bellissimi cerchi in magnesio Cromodora, modello CD26, progettati appositamente per questa vettura.

L'auto è stata originariamente immatricolata a Zurigo (Svizzera) e portata in Spagna nel 1977. Da allora ha avuto due proprietari e io la possiedo dal 2016. L'auto è completamente originale, è stata solo riverniciata nel suo colore originale, il motore e il cambio sono quelli originali (“numeri coincidenti”) e la tappezzeria è quella originale.

Il legno del cruscotto e del volante è stato restaurato (utilizzando lo stesso tipo di legno dell'originale) a mano da un ebanista, i cerchi in magnesio sono stati decontaminati e sigillati, il motore (testata, valvole, sedili) è stato adattato per la benzina senza piombo, è stato installato un sistema di accensione elettronico, un collettore OMP e un nuovo impianto elettrico, oltre ai numerosi lavori di manutenzione effettuati su un'auto di 58 anni, di cui ho registrazioni che coprono gli ultimi 32 anni, con decine di migliaia di euro investiti.

Tutto nell'auto funziona perfettamente ed è possibile percorrere lunghe distanze senza alcun problema. È un'auto molto appariscente per il suo bel design, la sua rarità, le sue condizioni e il suo suono spettacolare. È un classico molto esclusivo in condizioni magnifiche.

Immatricolata come veicolo d'epoca, con ITV fino a marzo 2030. Auto situata a Valencia (Spagna).