Una delle carrozzerie Porsche 356 più rare: la “Notchback” T5 del 1961, prodotta in soli 1.048 esemplari, meno di 90 rimasti secondo i registri. Restauro completo di quattro anni eseguito da specialisti italiani, numeri corrispondenti e colore originale “Rosso 6202” documentati. Certificazione ASI “Targa Oro”, documentazione completa e storia verificata.
La Porsche 356 B Karmann-Hardtop – nota come “Notchback” – rappresenta uno degli episodi più affascinanti nella storia Porsche. Progettata nel 1961 come modello di transizione, questa coupé rara nasce da una base Cabriolet su cui Karmann saldò un tetto rigido, creando la caratteristica linea del tetto quasi “squadrata”, amata da puristi e collezionisti. Con soli 1.048 esemplari prodotti e meno di novanta sopravvissuti, la Notchback è oggi considerata una rarità assoluta, spesso definita il “Santo Graal” dei 356 classici.
La versione B T5 abbina l’eleganza classica della 356 a dettagli tecnici moderni: motore boxer 1.600 cc, sospensioni aggiornate e maggiore comfort. La rigidità della carrozzeria e la versatilità ne hanno fatto un’auto apprezzata. Le Notchback vennero prodotte solo tra il 1961 e il 1962: un capitolo raro, ma di grande fascino, nella storia Porsche.
Questo esemplare si presenta nell’originale “Rosso 6202”, verniciato professionalmente dopo uno smontaggio totale della carrozzeria. Le linee sono precise, gli allineamenti perfetti, la sostanza impeccabile – ogni dettaglio richiama il livello di fabbrica. Dettagli di lieve patina aggiungono autenticità vintage, tanto ricercata dai collezionisti. Le cromature, i vetri e le modanature sono state restaurate o sostituite fedelmente. Disponibili due set di cerchi: originali cromati montati e un secondo set Porsche grigi incluso.
L’abitacolo è stato completamente ricostruito da specialisti italiani: sedili e pannelli rivestiti in pelle di alta qualità, strumenti revisionati, dettagli originali mantenuti o restaurati. L’effetto “patinato vintage” è stato volutamente ricercato per offrire un’atmosfera autentica e raffinata, in linea con lo spirito originale dell’auto.
Il cuore è il classico boxer Porsche 1600 cc da 75 CV, completamente revisionato e ottimizzato. Attualmente monta carburatori Solex da 40 mm, ma il set originale Zenith da 36 mm è incluso. L’impianto frenante è stato aggiornato con dischi anteriori e doppio circuito, ma tutti i pezzi originali sono conservati. Sospensioni, sterzo ed impianto elettrico sono stati rivisti durante i quattro anni di restauro. Numeri corrispondenti e colorazione sono documentati.
La storia dell’auto è completamente documentata, dagli inizi fino al recente restauro. Certificazioni come l’ASI “Targa Oro”, registrazione presso il Porsche 356 America Register e altri documenti storici confermano l’eccezionalità di questa vettura. Dopo il restauro, la 356 è stata usata regolarmente in raduni e manifestazioni storiche, sempre affidabile e in condizioni tecniche impeccabili.
La documentazione include il dossier fotografico e la cronologia del restauro, perizia, lista completa di tutti i ricambi originali (compresi carburatori e freni), certificati ASI e documenti storici. L’originalità è confermata da numeri corrispondenti, certificato colore e tutti i certificati necessari. Sono inclusi due set di cerchi, il manuale d’uso originale e altri accessori.
La Porsche 356 B Karmann-Hardtop del 1961 non è solo uno dei capitoli più rari della storia Porsche, ma anche un esempio di ingegneria elegante. L’insieme di storia completa, restauro documentato e alta originalità porta questo esemplare a un livello di assoluta rarità anche nel contesto internazionale. Per chi cerca una Notchback in queste condizioni e configurazione: è una vera opportunità. Un’offerta per collezionisti che amano l’eccezionale – con potenziale di rivalutazione e grande piacere di guida.
Non serve essere puristi per lasciarsi affascinare dalla Karmann-Hardtop. La linea insolita del tetto, il rosso profondo e i dettagli curati la rendono una presenza discreta ma magnetica. Esemplari così ricordano quanto Porsche sia stata creativa e coraggiosa. Per me questa Notchback è storia in movimento e un invito a godersi ogni viaggio come fosse unico.
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