La Peugeot 404 Cabriolet fu presentata nel maggio del 1962.
Il veicolo fu progettato e prodotto in Italia da Pininfarina a Torino. Questo rappresentava un argomento di vendita essenziale, poiché univa la raffinatezza e l'eleganza italiane all'ingegneria francese.
Nella pubblicità venivano messe in particolare risalto il carattere lussuoso e le qualità del veicolo come Gran Turismo. Nel 1962 era la prima cabriolet francese di serie con motore a iniezione (Kugelfischer), caratteristica che sottolineava le sue prestazioni e il suo carattere sportivo.
A differenza della berlina Peugeot 404, orientata soprattutto alle famiglie e al comfort di marcia, la cabriolet si rivolgeva a una clientela benestante, che attribuiva particolare importanza all'eleganza, all'esclusività e alla sportività. Tra le caratteristiche distintive figuravano gli indicatori di direzione rotondi dei primi anni di produzione, nonché la lavorazione particolarmente pregiata e accurata.
Le pubblicità dell'epoca sottolineavano spesso le linee pulite ed eleganti disegnate da Pininfarina. Il veicolo veniva spesso raffigurato al mare o in una cornice esclusiva, per trasmettere il piacere della guida a cielo aperto e la sensazione unica di libertà a essa associata.
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Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: tedesco.

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