1970 | Maserati Ghibli SS

A vendre : Maserati Ghibli 5000 SS moteur 4,9L de 1970.
Historique du modèle :
La Maserati Ghibli de première génération (1966-1973) est aujourd’hui l’une des GT italiennes les plus recherchées par les collectionneurs. Conçue par Giorgetto Giugiaro et produite en série limitée. Elle se distingue par son design iconique, ses performances élevées et une mécanique d’une grande sophistication. Au total, Maserati a construit 1 170 coupés et 125 spyders, ce qui en fait un modèle rare sur le marché de l’automobile de collection.
Parmi les versions proposées, la Maserati Ghibli SS 5000 (4.9 L) occupe une place particulière. Produite à seulement 425 exemplaires en coupé, elle représente l’évolution la plus aboutie du modèle. Son V8 de 4 930 cm³, alimenté par quatre carburateurs Weber et doté d’une architecture à double arbre à cames en tête, développe 335 ch et offre un couple élevé, idéal pour une conduite souple et puissante à la fois.
L’un des atouts techniques majeurs de la Ghibli SS est son système de lubrification à carter sec, une solution réservée aux mécaniques de haut niveau. Ce dispositif assure une fiabilité optimale à haut régime, améliore le refroidissement et permet un capot très bas, caractéristique du style Ghibli. Combiné à une boîte manuelle ZF à 5 rapports, un châssis tubulaire rigide et des freins à disques ventilés aux quatre roues, il confère à la voiture un comportement dynamique remarquable pour son époque.
Avec une vitesse de pointe pouvant atteindre 280 km/h, la Ghibli 4.9 L s’impose comme l’une des GT les plus performantes de la fin des années 60. Sa rareté, son esthétique intemporelle et la qualité de sa mécanique en font un modèle particulièrement prisé à l’achat de Gran Turisme italiennes de collection.
Pour les passionnés, la Maserati Ghibli 4.9 L représente l’alliance parfaite entre exclusivité, performances et raffinement technique. C’est un modèle emblématique dans l’histoire de Maserati, et une pièce maîtresse pour toute collection dédiée aux GT européennes.
Historique de cette Maserati Ghibli 4,9L SS :
Livrée neuve en août 1970 par les établissements Thépenier, cette Maserati Ghibli fut commandée en Bianco Polo avec intérieur noir. Son premier propriétaire, Monsieur Bouabdalla, l’a conservée jusqu’en 19752, date à laquelle son deuxième propriétaire l'acheta. Puis en 1977 son troisième — et dernier — propriétaire en fit l’acquisition. Il s’agit donc d’une rare véritable troisième main, un atout très recherché sur un modèle déjà peu produit à l’époque.
Passionné de mécanique et collectionneur averti, ce propriétaire décida en 1997 de la faire repeindre en Rosso Rubino, inspiré par la Ghibli conduite par Maurice Ronet dans La Piscine (1968). Cette teinte, élégante et typiquement Maserati, lui donne aujourd’hui une forte présence visuelle tout en restant cohérente avec son identité d’origine.
Au fil des décennies, la voiture a accompagné son propriétaire dans ses déplacements : d’abord aux États-Unis, puis au Royaume-Uni, avant de revenir à Paris il y a une dizaine d’années. Toujours entretenue avec soin et utilisée avec discernement, cette Ghibli a bénéficié d’une attention constante, assurée par un amateur connaisseur soucieux de préserver son authenticité mécanique et son excellent état général.
Carrosserie :
Repeinte en 1997 en Rosso Rubino, cette Ghibli conserve l’allure sculpturale imaginée par Giorgetto Giugiaro pour la Carrozzeria Ghia, son carrossier d’origine. Elle présente aujourd’hui une brillance profonde, des ajustements de panneaux particulièrement précis, et une structure remarquablement saine, signe d’une voiture respectée et parfaitement préservée au fil des décennies.
Sellerie :
Sa sellerie est conservée à 99 % d’origine. Les moquettes comme le ciel de toit affichent un état remarquable, sans affaissement ni décoloration. Les cuirs présentent une patine homogène et très saine, rare pour une Ghibli de cette époque. Seule une partie de l’assise conducteur a été refaite il y a quelques années, dans un souci de préservation, tout en respectant parfaitement la teinte et le grain d’origine.
Un niveau de conservation aussi élevé demeure exceptionnel, révélateur d’une voiture soignée, respectée et protégée tout au long de sa vie.
Moteur :
Équipée de son moteur V8 d’origine, cette Maserati Ghibli vient tout juste de sortir d’une révision complète dans nos ateliers. Le moteur conserve une pression d’huile optimale, même à chaud, signe de son excellent état mécanique. Chaque composant, du carter sec aux carburateurs Weber, a été vérifié et entretenu. Pour garantir des performances fidèles à l’authenticité de ce V8 classique.
Boite de vitesses :
Cette Maserati Ghibli est équipée de sa boîte de vitesses 5 rapports ZF d’origine, parfaitement fonctionnelle après révision complète. Les passages de vitesses sont fluides et précis, offrant un contrôle total du moteur V8 et une expérience de conduite fidèle à l’esprit Gran Turismo de la Ghibli. La transmission, entretenue avec soin, assure une parfaite synergie avec le moteur. Cela garantie des accélérations progressives et une conduite à la fois dynamique et confortable sur toutes distances.
Trains roulants :
Le train avant et le train arrière sont stables, très bonne tenue de route. Le comportement du châssis est bon. Il n'y a aucun jeu ou bruit relevés. La suspension a été refaite. Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
Contactez Cecil Cars
Cette Maserati Ghibli 5000 SS est une opportunité rare. Son état esthétique et mécanique et son historique est irréprochable.
Prix de Vente : 250 000 €
Contactez-nous pour organiser une visite. Nous vous ferons découvrir le dossier de restauration complet.
Cecil Cars : Votre partenaire pour l'achat de collection.
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