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Land Rover Range Rover d'epoca in vendita
La Land Rover Range Rover è stato il primo modello di Sport Utility Veichle (SUV) apparso sul mercato e tutt’ora guida le redini del segmento.
Land Rover Range Rover: le origini del mito
Le prime Land Rover Range Rover vengono lanciate sul mercato nel 1970. Sono pochi esemplari ma già caratterizzati dal comun denominatore che porterà la Range Rover al successo: carattere sportivo da fuoristrada unito al comfort e all’abitabilità delle auto di lusso. Il binomio è aiutato da un potente motore V8 di casa Buick a trazione integrale. Nonostante gli allestimenti interni da berlina, la Land Rover Range Rover non rinnega la sua natura da fuoristrada e vince il Rally Dakar nelle edizioni del 1979 e 1981.
L’evoluzione fa il suo corso e la Land Rover Range Rover si dota delle 5 porte (inizialmente erano 3), del motore ad iniezione e del cambio automatico. Arriva il 1986 e la gamma viene arricchita di un brillante Turbodiesel 2400 che ottiene il record di velocità massima tra i motori a gasolio allora esistenti. Grazie al nuovo turbodiesel e allo spirito da fuoristrada, la Land Rover Range Rover affronta e vince nell’impervio scenario del Madacascar una delle più dure competizioni off-road: la Camel Trophy. Sempre nel 1987 la Land Rover Range Rover sbarca nel mercato a stelle e strisce; vista l’ammirazione degli americani per i fuoristrada di livello, si ritaglia subito una fetta consistente si appassionati. Il successo è così grande che nasce la divisione Land Rover of North America.
La Land Rover Range Rover diventa leggenda
Il 1988 è l’anno della consacrazione al lusso. I produttori, dopo aver realizzato che il Land Rover Range Rover viene scelto dai clienti come alternativa alle auto di lusso, puntano su un abitacolo confortevole e dotazioni di prima qualità. Tettino apribile elettrico, sedili in pelle, cambio automatico e aria condizionata costituiscono la dotazione di serie della Land Rover Range Rover. D’ora in poi l’immaginario del fuoristrada non sarà più lo stesso.
Dal 1994 prende il nome di Range Rover Classic per distinguerla dalla serie nuova commercializzata nello stesso anno. La Range Rover Classic si congeda con tutti gli onori nel 1996, con il merito di aver dato vita ad un nuovo concetto di automobile: il SUV.
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1981 | Land Rover Range Rover Classic 3.5
4dr Sahara dust
1985 | Land Rover Range Rover Classic Rometsch
++1/3 Carrozzeria Rometsch ++ IVA detraibile
165.000 € - 195.000 €
Anteprima
1971 | Land Rover Range Rover Classic 3.5
1971 Range Rover 3-Door Suffix-A

1999 | Land Rover Range Rover 4.6 HSE
1999 Range Rover P38 4.6 HSE - 8,136 Miles

1973 | Land Rover Range Rover Classic 3.5
Land Rover Range Rover 'Suffix B'

1990 | Land Rover Range Rover Classic 3.9
Sehr guter Original Zustand

2002 | Land Rover Range Rover 4.6 Vogue
Swiss RR P38 in outstanding condition, don’t miss this rare opportunity!!!!!!

1988 | Land Rover Range Rover Classic 3.5
SE Vogue. Restored. Very good condition. Sold new in Spain.

1980 | Land Rover Range Rover Classic 3.5
V8 LINCOLN GREEN

1990 | Land Rover Range Rover Classic 3.9
Dakar. Homologado

1972 | Land Rover Range Rover Classic 3.5
Absolute rarity by TopHat, 6162cc V8 engine

1979 | Land Rover Range Rover Classic 3.5
Range Rover 2 Doors Suffix F Classic - LHD

1994 | Land Rover Range Rover Classic Vogue LSEi
Rare Soft Dash LHD

1973 | Land Rover Range Rover Classic 3.5
Range Rover Suffix B, single owner
