1986 | Land Rover 90
Land Rover defender 300tdi con AC
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Restomod Defender: una rinascita completa
Un progetto di restomod realizzato con grande attenzione, che unisce il carattere autentico della Defender a una meccanica rinnovata, finiture curate e soluzioni pensate per aumentare comfort e praticità.
Telaio e carrozzeria
La scocca è stata separata dal telaio. Quest’ultimo è stato sabbiato, trattato con fondo epossidico e verniciato. La scocca è stata ripristinata e verniciata anche nella parte inferiore, dove è stata applicata una protezione insonorizzante. Sono stati inoltre installati materiali fonoassorbenti e isolanti nel vano motore, nelle portiere e sotto il tetto.
Il frontale è stato aggiornato con muso, parafanghi e cofano in stile Puma. Sono stati sostituiti i fogli delle portiere anteriori, il portellone posteriore e le fiancate laterali. Completano l’intervento le cerniere e i dettagli in alluminio, le nuove serrature, le prese d’aria laterali in alluminio, la griglia anteriore Heritage, le vetrate panoramiche laterali e i cantonali posteriori Elcar.
La carrozzeria è stata verniciata integralmente con una raffinata tinta metallizzata ispirata al New Defender. Parabrezza e vetri delle portiere sono nuovi, così come tutte le guarnizioni.
Interni e comfort
L’abitacolo è stato completamente rinnovato con interni di qualità Premium. I sedili nuovi, anteriori e posteriori, sono rivestiti in vera pelle e tessuto scozzese; lo stesso abbinamento è ripreso nel cubby box, personalizzato con uno spazio dedicato alla cassa Marshall. Anche pannelli porta e cruscotto sono stati rivestiti, mentre il sottotetto è rifinito in nero.
Sono stati installati i vetri elettrici, una nuova strumentazione con manometro della pressione turbo e contachilometri GPS, pomelli del cambio e del riduttore in alluminio e maniglie interne di apertura delle porte in alluminio.
È stato inoltre montato un kit aria condizionata completamente nuovo, per aumentare il comfort di marcia in ogni stagione.
Esterni e accessori
La Defender è equipaggiata con pedane sottoporta rinforzate Elcar Offroad e pedane motorizzate, che si aprono all’apertura della porta tramite interruttore magnetico. Sono presenti anche un cancello portaruota posteriore, un kit di fari anteriori Full LED e un kit completo di gemme LED multicolore. Completano l’allestimento cinque cerchi nuovi modello Wolf, verniciati nel colore dell’auto, con cinque pneumatici nuovi Mud Terrain.
Meccanica e trasmissione
Il motore 300 Tdi è stato completamente revisionato: sono stati sostituiti pistoni e bronzine, revisionate le bielle, la pompa dell’olio e la testata, ed è stata installata una frizione nuova. Sono stati eseguiti anche la distribuzione e la sostituzione dei tappi di fusione; pompa e iniettori sono stati revisionati.
Il propulsore è completato da un kit di tubazioni acqua e turbo in silicone ad alta resistenza, da una modifica con elettroventola e da un sistema di aspirazione BMC.
Sono stati aggiornati i ponti anteriore e posteriore, con freni anteriori ventilati e freni posteriori a disco. Gli alberi di trasmissione sono stati sostituiti e il riduttore è stato revisionato.
Una Defender trasformata in ogni suo aspetto: telaio, carrozzeria, meccanica e abitacolo, con uno stile personale e dotazioni pensate per renderla unica.

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