Descrizione

Restomod Defender: una rinascita completa

Un progetto di restomod realizzato con grande attenzione, che unisce il carattere autentico della Defender a una meccanica rinnovata, finiture curate e soluzioni pensate per aumentare comfort e praticità.

Telaio e carrozzeria

La scocca è stata separata dal telaio. Quest’ultimo è stato sabbiato, trattato con fondo epossidico e verniciato. La scocca è stata ripristinata e verniciata anche nella parte inferiore, dove è stata applicata una protezione insonorizzante. Sono stati inoltre installati materiali fonoassorbenti e isolanti nel vano motore, nelle portiere e sotto il tetto.

Il frontale è stato aggiornato con muso, parafanghi e cofano in stile Puma. Sono stati sostituiti i fogli delle portiere anteriori, il portellone posteriore e le fiancate laterali. Completano l’intervento le cerniere e i dettagli in alluminio, le nuove serrature, le prese d’aria laterali in alluminio, la griglia anteriore Heritage, le vetrate panoramiche laterali e i cantonali posteriori Elcar.

La carrozzeria è stata verniciata integralmente con una raffinata tinta metallizzata ispirata al New Defender. Parabrezza e vetri delle portiere sono nuovi, così come tutte le guarnizioni.

Interni e comfort

L’abitacolo è stato completamente rinnovato con interni di qualità Premium. I sedili nuovi, anteriori e posteriori, sono rivestiti in vera pelle e tessuto scozzese; lo stesso abbinamento è ripreso nel cubby box, personalizzato con uno spazio dedicato alla cassa Marshall. Anche pannelli porta e cruscotto sono stati rivestiti, mentre il sottotetto è rifinito in nero.

Sono stati installati i vetri elettrici, una nuova strumentazione con manometro della pressione turbo e contachilometri GPS, pomelli del cambio e del riduttore in alluminio e maniglie interne di apertura delle porte in alluminio.

È stato inoltre montato un kit aria condizionata completamente nuovo, per aumentare il comfort di marcia in ogni stagione.

Esterni e accessori

La Defender è equipaggiata con pedane sottoporta rinforzate Elcar Offroad e pedane motorizzate, che si aprono all’apertura della porta tramite interruttore magnetico. Sono presenti anche un cancello portaruota posteriore, un kit di fari anteriori Full LED e un kit completo di gemme LED multicolore. Completano l’allestimento cinque cerchi nuovi modello Wolf, verniciati nel colore dell’auto, con cinque pneumatici nuovi Mud Terrain.

Meccanica e trasmissione

Il motore 300 Tdi è stato completamente revisionato: sono stati sostituiti pistoni e bronzine, revisionate le bielle, la pompa dell’olio e la testata, ed è stata installata una frizione nuova. Sono stati eseguiti anche la distribuzione e la sostituzione dei tappi di fusione; pompa e iniettori sono stati revisionati.

Il propulsore è completato da un kit di tubazioni acqua e turbo in silicone ad alta resistenza, da una modifica con elettroventola e da un sistema di aspirazione BMC.

Sono stati aggiornati i ponti anteriore e posteriore, con freni anteriori ventilati e freni posteriori a disco. Gli alberi di trasmissione sono stati sostituiti e il riduttore è stato revisionato.

Una Defender trasformata in ogni suo aspetto: telaio, carrozzeria, meccanica e abitacolo, con uno stile personale e dotazioni pensate per renderla unica.

Condizione e registrazione

Immatricolato
Pronta a partire
Senza incidenti

Autovalutazioni

Motore (valutazione venditore)
★★★★★
Verniciatura (valutazione venditore)
★★★★★
Interno (valutazione venditore)
★★★★★
Tecnica (valutazione venditore)
★★★★★

Rapporto di ispezione

Non disponibile
Inspection Report
CT Inspections Logo

Fai ispezionare questo veicolo da esperti!

  • Trasparenza su 128 punti di controllo
  • Valutazione delle condizioni per ogni componente
  • Misurazione dello spessore della vernice
Scopri di più e proteggiti

Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca
Land Rover
Serie di modelli
Defender
Modello
90
Prima immatricolazione
Non fornito
Anno di fabbricazione
1986
Chilometraggio
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Fuoristrada (Hardtop)
Potenza (kW/CV)
85/115 (da fabbrica: 62/84)
Cilindrata (cm³)
2495
Cilindri
4
Porte
3
Posizione volante
Sinistra
Cambio
Manuale
Marce
5
Trazione
Integrale
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Disco
Carburante
Diesel

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Verde
Servosterzo
SÌ
Alzacristalli elettrici
SÌ
Colore interni
Marrone
Materiale interni
Pelle
Climatizzatore
SÌ

Veicoli simili

Newsletter

Oltre 100.000 appassionati di veicoli d'epoca ricevono già le nostre migliori selezioni

Ricevi raccolte selezionate delle auto, moto e inserzioni d'asta più interessanti su Classic Trader, direttamente nella tua casella di posta.

Niente spam, annulla l'iscrizione in qualsiasi momento.