Restauro completo / ripristino Frame-Off di un LAND ROVER 88 Serie 2 ai massimi livelli
Restauro completo / ripristino Frame-Off di un LAND ROVER 88 Serie 2 ai massimi livelli
La Serie 2 fu prodotta dall'aprile 1958 all'estate del 1971, suddivisa in Serie 2 fino al 1961 e Serie 2a dal 1961 al 1971, come successore della Serie 1.
La Serie 2 fu migliorata in molti dettagli. Un motore da 2,25 l sostituì quello da 2,0 l, la guida dello sterzo fu migliorata, i differenziali furono rinforzati e la carrozzeria crebbe leggermente, offrendo così più spazio anche al conducente e al passeggero di corporatura più grande.
Questa Serie 2a fu costruita nel 1963 con guida a sinistra e fu utilizzata come veicolo dell'esercito, un criterio positivo, poiché i veicoli delle autorità e dell'esercito sono sempre sottoposti a un'attenta manutenzione e dovevano funzionare sempre al 100%. Nel 1972 il Land Rover passò alla famiglia Kramer di Milano, Italia.
Il veicolo si trovava in montagna, dove la famiglia, residente a Milano e Tel Aviv, lo utilizzava per circa un mese all'anno durante le vacanze estive.
Dopo la morte della signora Kramer, i suoi figli non utilizzarono più il veicolo e lo vendettero al signor Leggerini, che ne iniziò il restauro, ma dovette interromperlo per motivi di salute. Il veicolo rimase permanentemente al coperto e protetto, e il motore veniva avviato circa ogni tre mesi. È lì che il LAND ROVER è stato acquistato e restaurato “Frame-Off” con un impegno straordinario e la massima competenza tecnica.
Tutta la meccanica, come motore, cambio e differenziali, è stata completamente revisionata. Il monoblocco è stato alesato alla sesta maggiorazione e dotato dei pistoni adeguati, aumentando leggermente il rapporto di compressione. Il risultato è un motore autorevole e più potente. Il cambio non sincronizzato del 1963 è stato sostituito con il nuovo cambio completamente sincronizzato degli ultimi veicoli Serie 2a del 1971. I freni sono stati dotati di servofreno. Il risultato è una guida decisamente più piacevole e sicura.
La carrozzeria è stata separata dal telaio, accuratamente risanata e riverniciata mantenendo le porte originali. Gli accoppiamenti della carrozzeria e la chiusura delle porte sono perfetti. Per la verniciatura abbiamo scelto il colore speciale „Grasmere Green“ della Limited Defender Heritage Edition del 2015; i telai dei finestrini, le centine della capote e il paraurti sono stati nuovamente zincati. Il telaio originale era in ottime condizioni ed è stato restaurato a regola d'arte e verniciato di nero. Sono stati installati motori dei tergicristalli originali revisionati e un riscaldatore Smith per il vano piedi. I rivestimenti dei sedili sono nuovi e in pelle, con il design dei veicoli Serie 2a più recenti e schienale ribaltabile. Un altoparlante Bluetooth Marshall può essere acceso tramite un interruttore nascosto e si abbina perfettamente al design complessivo.
Un LAND ROVER 88 Serie 2a in condizioni perfette, restaurato senza compromessi e con aggiornamenti molto sensati per la guidabilità e l'affidabilità. Estremamente raro e praticamente introvabile sul mercato. In uno splendido e corretto colore Land Rover, con nuovi rivestimenti e nuova capote. Un classico da libro illustrato. Per l'appassionato, il collezionista di auto e, naturalmente, per l'esploratore che desidera guidarlo personalmente.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: tedesco.
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