Giannini 750: auto d'epoca in vendita

Storia della Giannini 750

La Giannini 750 trae origine dall’ingegneria e dalla passione della casa romana Giannini Automobili, specialista nell’elaborazione di modelli Fiat sin dagli anni ’50. Il modello 750, nato come evoluzione tecnica e sportiva delle utilitarie Fiat, si distingue per i miglioramenti su motore, freni e assetto, pensati sia per la strada che per le competizioni di regolarità storica. La produzione, numericamente limitata, ha reso ogni esemplare una rarità ricercata dagli appassionati, con una storia certificata da documenti originali e certificati ufficiali ACI-CSAI e Giannini Roma.

Evoluzione del modello

La serie Giannini 750 nasce come risposta alla crescente domanda di utilitarie prestazionali nella seconda metà degli anni ’60, basandosi sulla famosa meccanica Fiat ma arricchita da numerosi aggiornamenti tecnici. Il modello più ambito è la 750 TV Turismo Veloce “Fanalona”, apprezzata per i suoi dettagli sportivi e per l’affidabilità dimostrata nelle gare di regolarità storiche. Non sono noti diretti successori portanti lo stesso spirito e la medesima dedizione artigianale nella gamma Giannini successiva.

Punti di forza e particolarità della Giannini 750

La Giannini 750 è dotata di accessori molto rari come i fendinebbia Carello "Mezzaluna" e le ruote Fergat, oltre a interni originali con patina d’epoca. Tra gli optional spiccano il set di attrezzi originale, volanti sportivi e la certificazione per partecipare a competizioni storiche.

Dati tecnici della Giannini 750

Edizioni speciali e modelli rari

Fra le Giannini 750, spicca per unicità la 750 TV Turismo Veloce “Fanalona”, prodotta in pochi esemplari e riconoscibile dalla particolare configurazione anteriore, dagli accessori sportivi e dalla presenza di documenti e attestati storici che ne garantiscono l’autenticità per partecipare a eventi e gare.

Manutenzione e cura delle Giannini 750

La manutenzione della Giannini 750 richiede attenzione nella revisione dell’impianto frenante, delle sospensioni e della parte elettrica, data la particolarità delle installazioni d’epoca. Il motore, spesso oggetto di upgrade rispetto alla versione base Fiat, deve essere seguito da professionisti che conoscano i dettagli delle elaborazioni Giannini. Il reperimento dei ricambi può risultare impegnativo, soprattutto per gli accessori originali come i fendinebbia Carello e le ruote Fergat.

Motore, prestazioni e guidabilità

Il motore della Giannini 750 rappresenta un'evoluzione rispetto ai modelli base Fiat: le versioni Turismo Veloce offrono una risposta più pronta e dinamica, con freni potenziati e uno sterzo diretto tipico delle elaborazioni Giannini. L’assetto modificato migliora la precisione di guida, rendendo la vettura adeguata sia per uso stradale sia per gare di regolarità. La 750 TV Turismo Veloce “Fanalona” è tra le versioni più interessanti grazie alla sua configurazione sportiva e agli accessori rari.

Design, interni e dettagli

La carrozzeria della Giannini 750 riprende le linee essenziali della Fiat ma si arricchisce di dettagli cromati come i copricerchi tipici e i fendinebbia speciali. Gli interni sono spesso in condizioni originali e mostrano la raffinata patina del tempo. Gli accessori più ambiti comprendono la trousse attrezzi originale, ruote Fergat di serie con coppe cromate, e paraspruzzi con logo Fiat. Tra le colorazioni, la possibilità di verniciatura completa rende ogni esemplare unico. Il comfort di bordo si mantiene basilare, come da tradizione delle vetture small touring italiane, ma arricchito dagli accessori speciali.

Altre curiosità e dettagli

Per gli appassionati e collezionisti, è reperibile una piccola collezione di rari volumi dedicati a Giannini che documentano la storia tecnica e sportiva del marchio.

In sintesi

La Giannini 750 riassume lo spirito delle piccole sportive artigianali italiane anni ‘60, esprimendo un connubio fra tecnica raffinata, dettagli d’epoca e una storia certificata. Ogni esemplare offre una combinazione unica di autenticità, rarità e piacere di guida, apprezzata sia dagli amanti delle competizioni storiche sia dai collezionisti che cercano una storica racing unica.