Giannini 500: Acquista auto d'epoca

Storia e contesto della Giannini 500

La Giannini 500 nasce dall'iniziativa dell'azienda romana Giannini di conferire nuove doti tecniche e sportive alla base della Fiat 500. Con una tradizione consolidata nel tuning e nella preparazione sportiva, Giannini ha trasformato la piccola utilitaria in una vera vettura da emozioni, portando soluzioni innovative tra fine anni Sessanta e anni Settanta. Non si tratta solo di una rivale della Abarth: ogni modello Giannini rappresenta la filosofia di artigianato evoluto, adattato ai gusti e alle esigenze di chi cercava una citycar con DNA da pista. Molti esemplari sono stati riconosciuti e certificati da enti storici italiani come l’ASI, sottolineando il loro valore nel panorama delle auto classiche nazionali. La produzione avveniva sia tramite assemblaggi interamente realizzati da Giannini sia attraverso kit di trasformazione per già possessori Fiat.

Evoluzione dei modelli Giannini 500

La gamma Giannini 500 include diverse versioni personalizzate: 590 GT, 650 NP, Vallelunga, 595 GT, TVL, TV (Turismo Veloce) e la celebre “8 Bulloni”. Questi modelli si distinguono per specifiche tecniche, potenza e dettagli estetici. Spesso nei documenti storici e nelle targhe sono riportate sigle come 590 GT o 650 NP, a testimonianza della lavorazione Giannini. Alcuni allestimenti sono nati come esemplari unici o sono stati successivamente modificati anche da officine specializzate. Queste versioni sono oggi apprezzate nei raduni storici e conservano la fama di automobile sana dal punto di vista collezionistico. Il confronto con le Abarth è frequente, ma Giannini mantiene autonomia storica e tecnica come preparatore romano.

Caratteristiche salienti della Giannini 500

La Giannini 500 non è soltanto un’elaborazione estetica, ma una trasformazione completa: motore Fiat 500 modificato fino a 700cc e potenze che variano tra 34 e 55 CV. Interventi su testa, alberi a camme sportivi, carburatori Weber o Dell’Orto e impianti di scarico personalizzati fanno parte del DNA Giannini. L’assetto è rivisto con sospensioni regolabili, ammortizzatori sportivi, freni anteriori a disco e bracci di sospensione rinforzati. I dettagli includono allargamenti passaruota, cerchi in lega Cromodora o Rinaldi ed equipaggiamenti interni sportivi come sedili in pelle o sky, strumentazione Veglia Borletti, volanti in legno o tre razze Giannini.

Dati tecnici Giannini 500

Edizioni speciali e serie limitate

Tra le edizioni più celebri si distinguono la Vallelunga, “8 Bulloni”, e le versioni TVL o Turismo Veloce. Rarità, numeri di produzione bassi e dettagli tecnici esclusivi - come i cerchi “8 bulloni” o la combinazione di kit sportivi originali Giannini - rendono questi esemplari i più ricercati da chi ama la personalizzazione storica. Alcuni modelli vantano originali documenti di epoca, targhe nere quadrate e accessori Giannini conservati.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

La Giannini 500 offre prestazioni ben superiori a quelle della Fiat 500 di serie grazie a motori potenziati, con valori che in alcune versioni raggiungono i 55 CV per meno di 600 kg di peso. Assetto irrigidito, carreggiata allargata, freni a disco anteriori e trasmissioni manuali di precisione rendono la guida intensa e partecipativa. Da segnalare la presenza di kit sospensione regolabile e differenziale con rapporti più lunghi per le versioni stradali sportive. - 590 GT: 700cc, 34-55 CV, spesso con cinque marce e motore 126a1.

• 650 NP: base da 650cc, elaborazioni dedicate stradali e sportive.
• Vallelunga: nota per dettagli meccanici unici e livree dedicate.
• TVL e TV: assetto e dotazioni sportive di alto livello.

Design, interni ed esterni

Il design della Giannini 500 sfrutta la carrozzeria Fiat 500 F/L/R, arricchita da passaruota allargati, parafanghi personalizzati, minigonne e cofani rivisitati. Verniciatura spesso restaurata secondo tinte originali o specifiche colorazioni custom. Cerchi leggeri Cromodora o Rinaldi, terminali di scarico distintivi e badge Giannini confermano la cura per l’estetica sportiva. Gli interni puntano su sedili sportivi, pannelli in sky o pelle, strumentazione Veglia Borletti con manometri e contagiri Giannini, volanti Momo o legno. Accessori tipici: tappetini moquette nuovi, coprisedili e dettagli spesso ricercati o personalizzati. Capote in tessuto, accessori storici come chiavi doppie e documentazione di epoca.

Altri dettagli rilevanti

La maggior parte delle Giannini 500 gode di certificazione ASI (CRS) per la partecipazione a raduni storici. Spiccano i documenti originali e le targhe nere quadrate, accessori ricercati dai collezionisti. Esistono molte repliche o trasformazioni successive, ma la presenza di dettagli originali e certificazioni ne accresce il valore storico. Disponibile la consegna e l’esportazione in tutta Europa, con servizi dedicati per pratiche d’epoca, ricambi e assistenza per l’immatricolazione.

Sintesi sulla Giannini 500

La Giannini 500 nasce dalla passione artigianale per la trasformazione della Fiat 500: una citycar diventata simbolo di sportività accessibile e personalizzazione tecnica. Modelli come 590 GT, Vallelunga e TVL incarnano la tradizione Giannini di offrire innovazione motoristica e dettagli curati. La richiesta elevata rispetto all’offerta e la totalità delle inserzioni rivolte alla serie 500 confermano il focus del pubblico e dei collezionisti. Oggi, scegliere una Giannini 500 significa entrare in un mondo di tradizione italiana autentica, prestazioni e cura storica.