Giannini 500 auto d'epoca in vendita

Storia della Giannini 500

Giannini, storico elaboratore romano, inizia la propria avventura nel mondo delle auto partendo proprio dalla Fiat 500, trasformando la citycar in una sportiva compatta capace di prestazioni sorprendenti per il suo tempo. Gli anni Sessanta e Settanta sono il periodo d’oro: in questo periodo Giannini propone una gamma di modelli sulla base sia della 500 F che della 500 L, intervenendo su motore, assetto e design, con elaborazioni documentate e spesso certificate da ASI.

Evoluzione dei modelli Giannini 500

Il punto di partenza è quasi sempre la Fiat 500. Giannini comincia con versioni come la 500 TV e si spinge fino a vere e proprie auto da pista omologate per uso stradale come la 590 GT, la 595 GT Vallelunga, la 650 NP e la rarissima 700R. Con il tempo, le varianti si moltiplicano: dalle Montecarlo alle Modena, fino alle repliche e ai restauri fedeli che emergono anche negli anni '90. Ogni esemplare conserva però un’impronta unica dovuta all’artigianalità dell’intervento.

Caratteristiche salienti della Giannini 500

Le Giannini 500 si distinguono per le elaborate modifiche meccaniche e stilistiche. Tra i punti di forza sono da citare motorizzazioni potenziate (590, 595, 650 e 700cc), doppio carburatore Weber, assetti sportivi, freni a disco anteriori e cerchi in lega/magnesio specifici. In molti modelli non mancano accessori racing come strumenti supplementari, sportelli alleggeriti, spoiler e minigonne, oltre a finiture di pregio con interni in pelle, colori originali e dettagli ricercati. I veicoli presentati da Classic Trader rappresentano il 100% dell’offerta Giannini 500 disponibile: nessun altro modello della marca ha una presenza simile sia per numero di annunci che per visualizzazioni, dato che la quota di mercato e di interesse è entrambe del 100%.

Dati tecnici delle Giannini 500

Sondermodelle e edizioni particolari Giannini 500

Rivestono particolare importanza i modelli come 595 GT Vallelunga, 650 NP, 650 Modena, 700R, spesso prodotti in pochi esemplari e destinati a un pubblico di intenditori, oltre alle versioni Montecarlo e alle personalizzazioni uniche (Fuoriserie) preparate su richiesta. Le repliche fedeli e le versioni restaurate con Certificato di originalità Giannini hanno un valore aggiunto per accuratezza dei dettagli e matching numbers.

Motore, prestazioni, cambio e comportamento su strada

L’elaborazione Giannini trasforma le 500 in auto dal carattere decisamente più spinto rispetto al modello base Fiat. I motori potenziati con doppio carburatore Weber, scarico sportivo e componenti rinforzati garantiscono accelerazioni vivaci, sound corposo e comportamento dinamico accentuato. Il cambio, spesso manuale a 4 rapporti o in alcune declinazioni 5 marce (Bacci), offre innesti rapidi; il telaio irrigidito e le sospensioni sportive, unite ai freni a disco anteriori, permettono un controllo superiore, specialmente sulle tratte collinari o nei raduni specializzati. - Giannini 590 GT: Apprezzato per il perfetto equilibrio tra compattezza e prestazioni

• Giannini 595 GT Vallelunga: Riconoscibile per le specifiche racing e la personalizzazione unica
• Giannini 650 NP/Modena: Sviluppato con ulteriore incremento di cilindrata e assetto
• Giannini 700R: La declinazione massima in termini di potenza e rarità

Interni, comfort, esterni e design

Il design Giannini abbina aggressività e stile utilitaristico inconfondibile, con parafanghi allargati, minigonne, cerchi canalizzati e dettagli storici come le targhette originali. Gli interni, solitamente in pelle o similpelle bicolore (rosso/avorio o nero), possono includere sedili sportivi, volanti in legno o pelle (spesso MOMO o Nürburgring), strumenti Jaeger-Abarth e tappezzerie personalizzate. Finiture e colori spaziano da toni originali a tinte racing, sempre con un occhio all’autenticità e alla sportività. Sono spesso dotate di tetto apribile in stoffa o in lamiera, e accessoriate secondo la tradizione dell’elaboratore romano.

Altre peculiarità delle Giannini 500

Molte Giannini 500 sono oggi iscritte come auto storiche o ASI, con vantaggi su assicurazione e bollo. Numerosi esemplari dispongono di certificati di originalità, matching numbers e vengono offerti abitualmente restaurati in modo professionale. L’assistenza dal venditore comprende la gestione completa del passaggio di proprietà, supporto per l’esportazione, servizi di trasporto nazionale/internazionale e spesso finanziamento con garanzia meccanica opzionale fino a 36 mesi.

In sintesi

Le Giannini 500 disponibili abbracciano tutto il meglio della tradizione tuning italiana: motori energici, personalizzazioni uniche, finiture curate e una storia che profuma di passione e artigianato. Queste vetture, spesso totalmente restaurate e certificate, sono oggi apprezzate sia dai collezionisti sia da chi cerca un’auto d’epoca grintosa e realmente fuori dal coro.