1967 | Ford Mustang 289
Fastback 289 V8 | C4 Automatica | Marti Report | Targa storica
Fastback 289 V8 | C4 Automatica | Marti Report | Targa storica
Fastback 289 V8 | C4 Automatica | Marti Report | Targa storica
Fastback 289 V8 | C4 Automatica | Marti Report | Targa storica
Vendita per conto del cliente: Una splendida e molto curata Ford Mustang Fastback del 1967 con V8 da 289 cui, cambio automatico C4 e una storia incredibilmente documentata.
Questa Mustang combina l'aspetto classico della leggendaria Fastback con un potente V8, dotazioni confortevoli e numerosi miglioramenti tecnici di grande utilità. Salire a bordo, partire e divertirsi – l'auto è pronta per le sue prossime avventure.
La Mustang è stata costruita nel 1967 a San Jose, California, e nel marzo 2010 è stata importata dal New Jersey in Germania passando per i Paesi Bassi. Da allora si trova presso l'attuale proprietario. Il Marti Report e la targhetta identificativa originale documentano la sua provenienza e le dotazioni originali.
Dall'importazione sono state percorse solamente circa 4.535 miglia – il contachilometri è passato da 53.439 alle attuali 57.974 miglia. Numerose fatture di ricambi e officina disponibili documentano la manutenzione e la cura costanti. Già nel 2010 è stato sostituito il motore long block; inoltre sono stati revisionati o sostituiti, tra gli altri, l'impianto di scarico, il carburatore e il collettore di aspirazione Edelbrock, l'accensione, l'assetto e l'impianto frenante.
Oggi la Fastback si presenta in condizioni complessive molto curate, di livello 2+. La verniciatura bianca si armonizza perfettamente con gli interni in vinile nero e conferisce alla Mustang un aspetto elegante e senza tempo. Secondo il Marti Report, il colore originale di fabbrica era Springtime Yellow.
Per il piacere di guida e il comfort provvedono il V8 289, il cambio automatico C4, il servosterzo e l'aria condizionata. Si aggiungono componenti Performance Edelbrock, radiatore in alluminio, elettroventola con comando termostatico, impianto di scarico a doppio terminale, impianto frenante a doppio circuito con servofreno e cerchi in lega da 15" American Racing Torq Thrust.
Anche l'abitacolo offre molto: dotazione Deluxe, rara console centrale e al tetto, volante sportivo Grant, contagiri AutoMeter e radio Pioneer Retro-Sound. Un dettaglio particolare è l'Indicator Hood con indicatori di direzione integrati.
La storia del veicolo è ampiamente documentata. Oltre al Marti Report, sono disponibili diverse perizie nonché numerose fatture e ricevute relative a interventi di manutenzione e ripristino. La perizia redatta nel 2019 aveva già valutato l'auto con un voto complessivo di 2+ – le condizioni attuali continuano a corrispondere a questo ottimo livello.
Un vero classico con carattere, che non si limita a raccontare la storia, ma soprattutto promette una cosa: avviare il V8, salire a bordo e partire.
La Mustang è immediatamente pronta per molti altri bei chilometri e tanto divertimento alla guida.
Vendita per conto del cliente. Visione previo appuntamento.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: tedesco.