1927 | FIAT 509 A

1927 | FIAT 509 A – Il piccolo gentiluomo del periodo prebellico

Ci sono auto che vogliono imporsi con la forza. Otto cilindri, cinque metri, più cromature di una gioielleria. E poi c’è la Fiat 509 A – un’auto che sussurra dove le altre urlano. E proprio per questo è speciale.

Storia – L’Italia contro Detroit
Negli anni ruggenti, mentre le strade americane erano dominate da V8 da 8 litri, Fiat puntava sulla sobrietà – 900 cc, 4 cilindri, 9 CV. Sembra poco? Lo è. Ma è proprio questo il suo fascino.

Un’auto per chi ha stile, non ego. Pensata per le strade di Milano, non per le praterie del Montana. Questo esemplare arriva dalla Spagna, completamente restaurato, con soli 1.000 km dal restauro.

Tecnica – Il meno è più
✅ Motore 900 cc – basta per fare la storia
✅ Cambio a 3 marce – purismo meccanico al 100%
✅ Guida a destra – eleganza britannica, ingegno italiano
✅ Acceleratore centrale e leve al volante – come un vecchio biplano
✅ Freni a tamburo – sì, frenano... prima o poi
✅ Ruote in legno – artigianato autentico

Non si guida una 509 A – la si conduce, con sensibilità, rispetto e spirito d’avventura.

Condizioni & Particolarità
Restaurata con cura, senza esagerare. Ricambi inclusi. Nessun altro esemplare noto in vendita in Spagna – solo alcune due porte in Italia. Una vera rarità.

Niente scambi. Niente scherzi.
Solo per veri collezionisti.

Conclusione – L’ultimo della sua specie
Non è un’auto da domenica. È un viaggio nella storia. Questa Fiat non grida – sussurra, a chi sa ascoltare.