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Everett-Morrison Shelby Cobra (1989)

Beautiful replica car built to a high standard and in fantastic condition

59.500 EUR7.757.015 JPY116.370 BGN1.542.656 CZK442.490 DKK51.642 GBP21.485.450 HUF270.779 PLN293.115 RON601.277 SEK65.515 CHF9.038.050 ISK596.071 NOK450.225 HRK5.408.080 RUB575.317 TRY91.981 AUD401.030 BRL89.167 CAD465.034 CNY554.254 HKD1.036.547.120 IDR233.752 ILS5.309.512 INR79.474.150 KRW1.420.896 MXN294.323 MYR99.514 NZD3.451.060 PHP95.081 SGD2.226.490 THB1.017.254 ZAR

Offerto per: 59.500 EUR

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Richiesta di Everett-Morrison Shelby Cobra (1989) | ID veicolo: 227079

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Everett-Morrison
  • Modello Cobra
  • Versione Shelby Cobra
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1989
  • Numero di telaio EM427SC1058021185
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Ricostruzione
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Roadster
  • Potenza (kW/CV) 286/389
  • Cilindrata (ccm) 5.751
  • Cilindri 8
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce N/D
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Rosso
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Nero
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

AC Cobra Everett-Morrison 351 5.8 V8. Built in the early 1990s and previously registered in the USA as a 1966 Ford Cobra. Chassis number EM427SC1058021185. Imported to Sweden and not currently road registered. Odometer showing 6637 miles.

Everett-Morrison is a highly regarded kit maker with owners reporting excellent equality, and we have certainly been impressed with this build on closer inspection. It is equipped with the 351 Cleveland engine, a 5.8 L overhead valve pushrod V8 mated here to a 4-speed Toploader transmission. Ford pushed the marketing of this '$100 million engine', citing in literature that it featured:

Computer-designed, lower and wider cylinder block made with the latest advancements in precision thin-wall casting techniques
Compound canted valves with large heads positioned to provide maximum intake and exhaust flow capacity to provide better breathing, better flow, and permit improved cooling
Exhaust-heated intake manifold with large oval ports to help warm up the engine quickly and recycle more heat to the engine when needed
Lightweight pistons with large valve clearance cutout for the intake valve that improve breathing and permit a bigger charge of the fuel-air mixture into cylinders
Five main bearing nodular iron crankshaft making possible stronger, leaner crankshafts that weigh less

Additionally the engine features ceramic coated headers and side pipes, solid lifter roller cams, roller rockers, TRW pistons, 3 piece valve springs, a Holley 750 carb, a remote oil filter, mocal oil cooler, Ford Motorsport valve cover, cold air box. The car has a Mustang II front end and power steering/column/tilt and transfers power to the road through a Lincoln Versailles 3.89 posi rear end. The car is also equipped with a stainless steel gas tank.

Inside the car the driver sits behind a moto-lita steering wheel and is held in place by RJS 5pt racing seatbelt/harness. Wheels are 2 piece Halibrand and there are disc brakes all round.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 227079


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