1959 | Cooper T45 Formula 2 Racing Car

Beart Cooper-Climax Type 45/51 Formula 2 Racing

160.000 €
🇩🇪
Venditore

Descrizione

  • Fahrzeugstandort: England,





    Aufbau: Oldtimer, Formel 2 Rennwagen, TOP ZUSTAND!



    Beart Cooper-Climax Type 45/51 Formula 2, Bj. 1959



    FIA HTP Chassis Nr. F2-5-59

    Ex-Roy Salvadori Der berühmte Beart-Cooper



    Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher und historisch bedeutender 1959 Beart Cooper-Climax Type 45/51 Formel 2 Monoposto mit gültigen FIA HTP-Papieren ein hervorragend dokumentiertes Wettbewerbsfahrzeug mit lückenloser Historie und prominenter Rennvergangenheit.



    Dieses bedeutende Exemplar ist weithin bekannt als der legendäre Beart-Cooper, ein Beiname, der sich bereits in seiner aktiven Einsatzzeit etablierte. Eine seltene Gelegenheit, einen periodenkorrekten und bestens vorbereiteten Cooper-Climax zu erwerben, startberechtigt bei zahlreichen der renommiertesten historischen Rennveranstaltungen weltweit.



    Historie & Provenienz

    Im Oktober 1977 bestätigte Duncan Rabagliati, Mitbegründer des Formula 1 Register, Identität und Wettbewerbshistorie dieses Fahrzeugs. Er dokumentierte das Chassis F2-5-59 als jenen Formel-2-Cooper, der 1959 vom aufstrebenden Yorkshire-Talent Trevor Taylor pilotiert wurde, bevor es 1960 in den Besitz von C.T. Tommy Atkins überging und anschließend von Roy Salvadori eingesetzt wurde.



    1961, unter der Ägide von Atkins, wurde das Fahrzeug von George Morgan in der frühen 1,5-Liter-Formel-1-Ära bewegt, bevor es 1964 an Graham White überging.



    Motorsportliche Bedeutung

    Trevor Taylor galt seinerzeit als eines der größten britischen Nachwuchstalente. Vom 500-ccm-Formel-3-Sport kommend, feierte er sein Debüt mit diesem Cooper beim Lavant Cup in Goodwood am Ostermontag 1959. Es folgten Einsätze bei bedeutenden Veranstaltungen wie:

    British Empire Trophy in Oulton Park

    London Trophy in Crystal Palace (6. Platz)

    1960 erzielte Chassis #F2-5-59 mit Roy Salvadori am Steuer beachtliche Erfolge:

    Platz in Oulton Park

    Platz beim Lavant Cup in Goodwood

    Einsatz in Aintree

    Gesamtsieg bei einem Formel-2-Rennen in Oulton Park am 7. Mai 1960



    Mit Einführung der 1,5-Liter-Formel-1-Regularien 1961 blieb der Wagen konkurrenzfähig und startete unter anderem in Snetterton, Goodwood und Aintree, bevor er nach einem Unfall vorübergehend außer Gefecht gesetzt wurde.



    Technik & Dokumentation

    Chassisnummer: F2-5-59

    Motornummer: 430/4/1020

    Gültige FIA HTP-Papiere bis 31. Dezember 2028

    Umfangreiche Dokumentation inklusive Rechnungen und historischer Unterlagen

    Betreuung, Vorbereitung und Wartung durch Michael Hibberd Motor Engineers Ltd.

    Inklusive begehrter Wide Monaco Nose



    In den vergangenen Jahren war das Fahrzeug Bestandteil einer renommierten Privatsammlung und wurde aktiv bei hochkarätigen Veranstaltungen wie dem Goodwood Revival und weiteren führenden Historic-Events in Europa eingesetzt.



    Dieser außergewöhnliche Cooper-Climax verkörpert ein faszinierendes Kapitel britischer Motorsportgeschichte. Mit prominenter Fahrerhistorie, bestätigter Identität, umfangreicher Dokumentation und gültiger FIA HTP stellt er eine seltene Gelegenheit dar, einen periodensignifikanten Formel-2-Rennwagen mit erstklassiger Startberechtigung für die prestigeträchtigsten historischen Rennveranstaltungen weltweit zu erwerben.

    Ein authentischer, wettbewerbsfähiger und geschichtsträchtiger Monoposto für anspruchsvolle Sammler und ambitionierte Historic-Rennfahrer.





    Standort: London, England

    (Besichtigung ausschließlich nach Terminvereinbarung)



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



    ----.

Condizione e registrazione

Immatricolato
Pronta a partire

Rapporto di ispezione

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Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca
Cooper
Serie di modelli
T45
Modello
T45 Formula 2 Racing Car
Prima immatricolazione
07/1959
Anno di fabbricazione
1959
Chilometraggio
1001 km
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
Non fornito
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Auto da corsa
Potenza (kW/CV)
118/160
Cilindrata (cm³)
1689
Cilindri
4
Porte
Non fornito
Posizione volante
Not specified
Cambio
Manuale
Marce
Non fornito
Trazione
Non fornito
Freno anteriore
Non fornito
Freno posteriore
Non fornito
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Verde
Nome colore produttore
grün
Colore interni
Not specified
Materiale interni
Altri

Località

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