Citroën Dyane 6 • 1982 • Concourszustand • Body‑off Restauration • Original Frankreich
Citroën Dyane 6 • 1982 • Concourszustand • Body‑off Restauration • Original Frankreich
Kurzbeschreibung
Citroën Dyane 6 in außergewöhnlichem Concourszustand. Original in Frankreich ausgeliefert, zwei französische Vorbesitzer, anschließend vollständige Body‑off‑Restauration durch dritten Besitzer.
Originaler Rahmen, während der Restauration geöffnet, innen inspiziert, hohlraumkonserviert und neu lackiert.
Motor vollständig überholt (Zylinderbuchsen, Kolben, Ringe, Reniflard, Dichtungen, elektronische Zündung).
Karosserie mit zahlreichen Neuteilen aufgebaut, professionelle Lackierung, neue Innenausstattung, neue Michelin XZX Reifen, neue Kupplung.
2025 vom aktuellen Besitzer in die Niederlande importiert.
Originales französisches Handbuch und Händlerschlüsselanhänger vorhanden.
Ca. 3.000 km seit der Restauration; große Wartung inkl. Ölwechsel nach der Einfahrphase vor ca. 1.000 km bei Sander Aalderink.
Fahrzeugbeschreibung
Dieser Citroën Dyane 6 aus dem Jahr 1982 befindet sich in einem außergewöhnlichen Gesamtzustand und wurde vollständig Body‑off restauriert.
Das Fahrzeug wurde original in Frankreich ausgeliefert, hatte zwei französische Besitzer, bevor der dritte Besitzer eine umfassende, dokumentierte Restauration durchführte.
Der aktuelle Besitzer hat den Wagen 2025 in die Niederlande importiert.
Die französische technische Kontrolle (CT) wurde ohne jegliche Beanstandung bestanden.
Originaler Rahmen – geöffnet, geprüft, innen konserviert
Ein seltenes und wertvolles Qualitätsmerkmal:
Der Dyane besitzt seinen originalen Rahmen. Dieser wurde während der Restauration geöffnet, innen inspiziert, vollständig gegen Korrosion behandelt (Hohlraumkonservierung) und anschließend neu lackiert.
Dies ist ein entscheidender Vorteil gegenüber Fahrzeugen mit Ersatzrahmen oder rein äußerlicher Behandlung.
Umfang der Restauration (vollständig dokumentiert)
Motor – vollständig überholt
• neue Zylinderbuchsen
• neue Kolben
• neue Kolbenringe
• neuer Kurbelgehäuseentlüftung
• sämtliche Dichtungen erneuert
• elektronische Zündung
• Motorraum sauber und trocken
Ca. 3.000 km seit der Restauration.
Einfahrphase (Rodage) korrekt durchgeführt.
Große Wartung vor ca. 1.000 km bei Sander Aalderink (Ölwechsel nach Einfahrperiode).
Karosserie – zahlreiche Neuteile
• neue Bodenbleche
• neue komplette Seitenschweller
• neuer Kofferraumboden
• neue Innenkotflügel
• neuer Pedalboden
• neuer hinterer Stoßstangenträger
• neue professionelle Lackierung in Lackierkabine
Alle Spaltmaße sind sauber und stimmig.
Fahrwerk, Bremsen & Technik
• Bremsanlage komplett erneuert
• Fahrwerksbuchsen und Gummis ersetzt
• Auspuffanlage neu
• Elektrik geprüft und teilweise erneuert
• Kupplung neu
Räder & Reifen
• Michelin XZX Reifen
Innenraum
• neue Sitzpolster und Bezüge
• neue Türverkleidungen
• neue Dachbespannung
• Bodenbleche sauber verarbeitet
• Tachostand nach Restauration: ca. 3.000 km
Unterboden
• sauber, trocken, vollständig behandelt
• kein Rost
• keine Schweißstellen
• alle Komponenten im Neuzustand
Dokumentation
• originales französisches Benutzerhandbuch
• originaler französischer Händlerschlüsselanhänger
• vollständige Fotodokumentation der Body‑off‑Restauration
Hinweis zur Motorhaube (Vandalismus‑Dellen)
Die Motorhaube weist einige leichte Vandalismus‑Dellen auf.
Diese sind rein kosmetisch und haben keinerlei Einfluss auf den technischen oder strukturellen Zustand.
Der Besitzer hat bewusst auf eine Neulackierung verzichtet, um ein mögliches Farbunterschied‑Risiko bei der Concours‑Lackierung zu vermeiden.
Eine passende Lösung kann selbstverständlich in Absprache mit dem Käufer gefunden werden.
Besichtigung
Besichtigung nach Vereinbarung.
Probefahrt bei gutem Wetter möglich.
Nur ernsthafte Anfragen.
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