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Descrizione

I primi prototipi della 2CV furono creati poco prima della Seconda guerra mondiale, per soddisfare il requisito di una piccola vettura utilitaria capace di essere impiegata per una varietà di scopi, tenendo conto delle esigenze sia della comunità agricola sia degli abitanti delle città, inclusa la capacità di affrontare le strade sconnesse della campagna francese. Come noto, durante la guerra questi prototipi furono nascosti alle forze occupanti e riemersero dopo la liberazione della Francia, affinché lo sviluppo potesse continuare.

Un progetto unico sotto molti aspetti e alimentata da un motore bicilindrico contrapposto raffreddato ad aria, la vettura fu infine lanciata nel 1948, con le prime consegne a partire dal 1949. Dopo aver riscosso un successo duraturo in tutto il mondo, per 4 decenni, la 2CV rimase sostanzialmente fedele al progetto originale, sebbene il motore fosse passato da una modesta unità da 375cc, a 435cc, fino alla cilindrata finale di 602cc nel 1970, quella oggi più familiare ai più. La vettura fu assemblata in molti Paesi, con la produzione terminata nel 1988 in Francia e infine, in Portogallo, nel 1990. Furono costruite più di 3,8 milioni di 2CV.

Questa 2CV Special fu immatricolata per la prima volta, da nuova, a Jersey nel maggio 1990, fornita dal principale concessionario Citroen dell'isola dell'epoca, Barnes Garage. È rimasta sull'isola per tutta la sua vita, passando attraverso le mani di diversi proprietari, l'ultimo dei quali dal 2023, che acquistò la vettura da noi. Negli ultimi 3 anni ha avuto un utilizzo molto limitato, rimanendo custodita in garage e percorrendo meno di 1.000 miglia aggiuntive.

Meccanicamente, funziona e marcia molto bene. È stata appena sottoposta a manutenzione, con sostituzione dell'olio e del filtro e controllo dei freni.

Il telaio originale di questa vettura è stato sostituito con uno zincato e nel 2021 abbiamo effettuato importanti riparazioni al pavimento nella zona del vano piedi (a doppia parete), insieme agli opportuni lavori di riverniciatura. In quell'occasione sono stati montati anche nuovi paraurti e ruote in acciaio. Più recentemente, il pannello della grembialatura posteriore è stato sostituito e opportunamente riverniciato (nuovamente da noi). Attualmente, le condizioni estetiche della vettura potrebbero essere migliorate, poiché sono presenti alcuni piccoli urti e graffi, oltre ad alcune imperfezioni superficiali.

I sedili anteriori hanno ricevuto alcuni interventi di ripristino nel 2021, con nuove basi, cinghie in gomma e ganci. Il tessuto scozzese grigio è ancora in buone condizioni. Il cruscotto (tipicamente spartano) è completo e funzionante. La capote ad apertura posteriore è in buone condizioni e pienamente utilizzabile.

Un esemplare molto valido e solido dell'‘ultima della serie’ di un'iconica e divertente automobile francese, con il tetto in tessuto ad apertura posteriore a tutta lunghezza che offre la massima esperienza di guida a cielo aperto.

La Citroen dispone del portadocumenti originale del concessionario, insieme a un manuale d'officina.

La vettura è attualmente immatricolata a Jersey e possiamo assistere, se necessario, nelle procedure di spedizione e importazione.

Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: inglese.

Condizione e registrazione

Immatricolato

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Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca: Citroën
Serie di modelli: 2 CV
Modello: 2 CV 6
Prima immatricolazione: 05/1990
Anno di fabbricazione: 1990
Chilometraggio: 56.718 mi
Numero di telaio: VF7AZKA00KA366544
Numero del motore: 0909536544
Numero del cambio: Non fornito
Matching numbers: SÌ
Numero di proprietari: Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria: Berlina (4 Volumi)
Potenza (kW/CV): 21/29
Cilindrata (cm³): 602
Cilindri: 2
Porte: 4
Posizione volante: Destra
Cambio: Manuale
Marce: 4
Trazione: Anteriore
Freno anteriore: Disco
Freno posteriore: Tamburo
Carburante: Benzina

1990 | Citroën 2 CV 6

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