Dieses BMW 328i Cabriolet der Baureihe E36 von 1995 verbindet den klassischen Reihensechszylinder mit einer zurückhaltenden Farbkombination aus Arktissilber und schwarzem Leder. Der 2.793 cm³ große Sechszylinder leistet 193 PS beziehungsweise 142 kW und ist hier mit einem Automatikgetriebe kombiniert. Die dokumentierte Laufleistung beträgt 130.984 Kilometer. Besonders interessant für ein ganzjährig nutzbares Cabriolet dieser Generation ist das zum Fahrzeug gehörende originale BMW-Hardtop.
Der E36 markiert bei BMW den Übergang vom kantigen Stil der 1980er-Jahre zu einer deutlich aerodynamischeren und moderneren Formensprache. Beim Cabriolet blieb dabei erhalten, was einen klassischen BMW dieser Epoche ausmacht: Frontmotor, Hinterradantrieb und eine auf den Fahrer ausgerichtete Grundkonzeption.
Innerhalb der Modellfamilie gehört der 328i zu den besonders interessanten nicht von BMW M stammenden Varianten. Sein Reihensechszylinder besitzt 2.793 cm³ Hubraum und leistet in diesem Fahrzeug bestätigte 193 PS. Anders als viele moderne Turbomotoren steht dieses Triebwerk für die klassische BMW-Konzeption eines frei atmenden Sechszylinders.
Beim Cabriolet kommt eine zweite Ebene hinzu. Offen gefahren ist es ein klassischer Viersitzer für die warme Jahreszeit; mit dem vorhandenen Hardtop verändert sich sowohl die Optik als auch der praktische Charakter des Fahrzeugs deutlich. Gerade dieses Zubehör ist bei einem heute über 30 Jahre alten E36 ein erfreuliches Detail.
Die Karosserie präsentiert sich in Arktissilber. Die Fotografien zeigen die typische E36-Cabriolet-Silhouette mit langer Motorhaube, klar gezeichneten Flanken und dem kurzen Heck. Die silberne Lackierung unterstreicht den vergleichsweise zurückhaltenden Charakter des Fahrzeugs und lässt die klassischen Proportionen des offenen Dreiers gut zur Geltung kommen.
Zum Fahrzeug gehört zusätzlich ein originales BMW-Hardtop. Matching Colors sind nach Prüfung bestätigt. Daraus wird jedoch keine Aussage über einen vollständig erhaltenen Erstlack abgeleitet. Die Unfallfreiheit ist nach den geprüften Angaben ebenfalls bestätigt.
Im Innenraum trifft Arktissilber auf schwarzes Leder. Diese Kombination wirkt bewusst klassisch und verzichtet auf auffällige Farbkontraste. Die Fotografien zeigen das für den E36 typische, klar strukturierte Cockpit und die vier Sitzplätze des Cabriolets.
Zur hinterlegten Ausstattung gehören elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und Servolenkung. Das Fahrzeug ist als Linkslenker ausgeführt. Die schwarze Lederausstattung und ihre Farbzuordnung sind bestätigt.
Unter der Haube arbeitet ein 2.793 cm³ großer Reihensechszylinder-Benzinmotor mit 193 PS beziehungsweise 142 kW. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Automatikgetriebe an die Hinterräder. Damit verbindet dieses Cabriolet den charakteristischen BMW-Sechszylinder mit einer eher komfortorientierten Auslegung.
Matching Numbers sind nach Prüfung bestätigt. Die dokumentierte Laufleistung beträgt 130.984 Kilometer. Die VIN ist in den geprüften Unterlagen mit WBAK810XOET70016 angegeben.
Der strukturierte Datensatz führt das Fahrzeug aktuell weder als zugelassen noch als fahrbereit. Diese formale Angabe steht unabhängig von den bestätigten historischen und technischen Fahrzeugdaten. Zum gegenwärtigen technischen Zustand liegen keine ausreichend detaillierten Angaben vor, um daraus eine uneingeschränkte aktuelle Einsatzbereitschaft abzuleiten.
Das Cabriolet stammt aus dem Baujahr 1995. Ein originaler Typenschein ist vorhanden und wurde geprüft. Die vorliegenden Informationen zur Historie und Wartung sind nach Bestätigung nachvollziehbar; eine darüber hinausgehende lückenlose Besitzerchronologie ist in den gelieferten Anzeigendaten jedoch nicht ausgeführt.
Für die Sammlereinordnung sind insbesondere die bestätigte Laufleistung, Matching Numbers und Matching Colors sowie die Unfallfreiheit relevant. Hinzu kommt das originale Hardtop, das nicht nur praktischen Nutzen bietet, sondern auch als zeitgenössisches Originalzubehör zur Vollständigkeit des Fahrzeugs beiträgt.
Der originale Typenschein gehört zum Fahrzeug und ist geprüft. Die Laufleistung von 130.984 Kilometern sowie VIN, Motorisierung und Farbkombination sind bestätigt. Matching Numbers und Matching Colors sind verifiziert.
Ein separates Zustands- oder Wertgutachten liegt nicht vor. Ebenso enthält der aktuelle Datensatz keine detaillierte Aufstellung jüngster Wartungsarbeiten. Eine konkrete Zustandsnote oder Aussage über unmittelbar anstehende Servicearbeiten wird deshalb nicht getroffen.
Dieses BMW 328i Cabriolet steht für eine inzwischen eigenständige Youngtimer-Generation: Reihensechszylinder ohne Turbo, Hinterradantrieb, klassische Proportionen und eine vergleichsweise analoge Grundkonzeption. Mit 193 PS bietet der 328i dabei die kräftige Motorisierung, ohne den Charakter eines M-Modells imitieren zu wollen.
Arktissilber über schwarzem Leder, 130.984 dokumentierte Kilometer, Matching Numbers und Colors sowie bestätigte Unfallfreiheit ergeben eine interessante Ausgangsbasis. Das originale BMW-Hardtop ist ein zusätzlicher Pluspunkt. Da zum aktuellen technischen Zustand nur begrenzte Detailinformationen vorliegen und das Fahrzeug formal nicht als fahrbereit geführt wird, empfiehlt sich vor erneuter Nutzung eine entsprechende technische Prüfung. Für Liebhaber des E36 liegt der Reiz vor allem in der Verbindung aus offenem Fahren, klassischem BMW-Sechszylinder und zeitgenössischer, angenehm unaufgeregter Spezifikation.
Der E36 hat lange in jener merkwürdigen Zwischenwelt gelebt, in der ein Auto zu alt für den Gebrauchtwagenplatz, aber angeblich noch zu jung für ernsthafte Klassikergefühle ist. Diese Phase ist vorbei. Ein 328i Cabriolet mit frei atmendem Sechszylinder, Hinterradantrieb und originalem Hardtop erinnert ziemlich überzeugend daran, warum. Arktissilber und schwarzes Leder machen dabei kein großes Theater – und genau das passt. Es ist ein BMW aus einer Zeit, in der sechs Zylinder noch keine Sonderveranstaltung waren. Heute wirkt gerade diese Selbstverständlichkeit bemerkenswert.
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