1939 | BMW 327

Punti salienti:

• Storia completa
• Completamente restaurata
• Elegante design coupé

Storia del marchio e del modello:

La BMW 327 fu presentata nel 1937 come auto sportiva di lusso, basata sul telaio della BMW 326, che all'epoca era popolare come berlina di fascia media. La 327 era disponibile sia come coupé che come cabriolet, e si distingueva per il suo design snello ed elegante, ispirato alle famose linee aerodinamiche dell'epoca. Era un capolavoro di forma aerodinamica, che combinava curve eleganti con proporzioni sportive. La carrozzeria curva e il lungo cofano le conferivano un'estetica senza tempo, ancora oggi considerata il simbolo dell'eleganza classica. La 327 era posizionata come un veicolo di fascia alta, rivolto a clienti benestanti che cercavano sia prestazioni sportive che comfort di lusso.

Storia e condizioni:

Il primo proprietario di questa BMW 327 era un tedesco di origine ebraica di nome Stein, che acquistò l'auto dal concessionario BMW di Colonia il 14 febbraio 1940. Per motivi comprensibili, emigrò nell'Illinois, USA, nella primavera di quell'anno. Il signor Stein mantenne l'auto per circa 10 anni prima di venderla a un americano di origine tedesca in Oklahoma. A causa della mancanza di pezzi di ricambio, la BMW non fu più utilizzata a partire dal 1978. I danni conseguenti la resero inservibile, e nel 1989 la BMW fu venduta a un acquirente a Düsseldorf, Germania. La 327 fu completamente restaurata e ricostruita nel corso di 5 anni. Durante il restauro, il motore fu sostituito con uno identico della serie 326 e revisionato. Anche l'elettronica fu aggiornata agli standard dell'epoca. Solo nel 1995 il veicolo fu immatricolato e utilizzato dal suo proprietario. Nella primavera del 2008, il coupé cambiò proprietario per l'ultima volta. Ora la BMW è documentata in modo eccellente, con tutta la storia scritta dal punto di vista del 3° proprietario, insieme a tutte le fatture, i documenti e le ricevute, oltre a foto del restauro e varie perizie.

Posizione sul mercato e prezzi:

La BMW 327 era posizionata come un veicolo lussuoso e sportivo, in competizione con modelli come la Mercedes-Benz 170 V e altre auto di lusso tedesche ed europee. Grazie al suo DNA sportivo, al suo design elegante e alla sua ingegneria avanzata, la 327 era un modello molto ricercato, sia dai clienti privati che dai piloti da corsa. Oggi, la BMW 327 è considerata una delle auto prebelliche più belle e desiderate di BMW. I veicoli in buone condizioni ottengono prezzi elevati alle aste, spesso compresi tra 150.000 e 200.000 euro, a seconda delle condizioni e della storia.

Riassunto:

La BMW 327 fu presentata nel 1937 come auto sportiva di lusso basata sul telaio della BMW 326. Disponibile come coupé o cabriolet, presentava un design elegante e aerodinamico che combinava proporzioni sportive con comfort di lusso. La 327 era destinata a una clientela facoltosa alla ricerca di prestazioni e stile.

Un esemplare specifico della BMW 327 fu acquistato nel 1940 da un tedesco di origine ebraica, che in seguito emigrò negli USA. Dopo diversi cambi di proprietà, l'auto fu completamente restaurata in Germania nel 1989. La sua storia è completamente documentata, comprese foto del restauro e perizie.

Oggi la BMW 327 è considerata una delle più belle auto prebelliche di BMW. Esemplari ben conservati raggiungono prezzi compresi tra 150.000 e 200.000 euro nelle aste, a seconda delle condizioni e della storia.