1939 | Alvis 4.3 Litre Roadster
1939 Alvis 4.3 Litre SB — Tourer a telaio corto in stile Vanden Plas
1939 Alvis 4.3 Litre SB — Tourer a telaio corto in stile Vanden Plas
1939 Alvis 4.3 Litre SB — Tourer a telaio corto in stile Vanden Plas
1939 Alvis 4.3 Litre SB — Tourer a telaio corto in stile Vanden Plas
Poche Alvis anteguerra combinano una presenza così imponente, prestazioni eccezionali e una storia così intrigante come questa superba Alvis 4.3 Litre SB del 1939.
Originariamente costruita come berlina con carrozzeria Charlesworth 4.3 Litre il 10 agosto 1939, l'auto fu venduta nuova a un Capitano della Royal Navy. La sua storia successiva è insolitamente ben documentata e comprende più di un decennio negli Stati Uniti, dove fu acquistata da uno specialista americano di Morgan e parzialmente smontata con l'intenzione di restaurarla.
L'auto entrò successivamente a far parte della straordinaria collezione di Ed Weaver, composta da oltre 300 vetture. Nel 1994 si verificò il disastro: il tetto dell'edificio in cui era custodita la collezione crollò sotto il peso della neve abbondante, causando ulteriori danni considerevoli all'Alvis, già parzialmente smontata.
Nel 1995 l'auto passò al noto appassionato di Alvis Wayne Brooks, che la descrisse come meccanicamente completa, con un telaio in buone condizioni e ripulito e un motore ricostruito, documentando al contempo le parti della carrozzeria mancanti.
Fu successivamente acquistata dal rinomato appassionato e collezionista di Alvis Idris Francis, figura ben nota nella comunità Alvis del Regno Unito. Francis intraprese una meticolosa ricostruzione completa tra il 1995 e il 1997, prestando grande attenzione a rendere l'auto il più autentica e originale possibile nell'aspetto.
Il telaio originale fu correttamente accorciato a 10'4", mantenendo il telaio e il motore originali 4.3 Litre, e l'auto fu dotata di una carrozzeria tourer in stile Rod Jolley Vanden Plas dalle proporzioni magnifiche, originariamente costruita per un altro cliente il cui progetto non fu mai completato.
Il risultato è un'Alvis aperta particolarmente elegante, rifinita in Regal Red con selleria color beige chiaro, che cattura il carattere e l'eleganza delle ricercatissime tourer Alvis a telaio corto, mantenendo al contempo l'eccellente gruppo meccanico originale 4.3 Litre.
Sotto il cofano si trova il ricercato motore Alvis 4.3 Litre a sei cilindri da 4.387 cc, dotato di tre carburatori e capace di erogare circa 137 bhp. Abbinato al cambio Alvis con sincronizzatori, offre prestazioni notevoli e un'esperienza di guida piacevole per una tourer sportiva anteguerra. La velocità massima dichiarata è di oltre 100 mph, mentre l'auto viene descritta come insolitamente leggera e facile da guidare per una vettura di queste dimensioni e di quest'epoca.
L'auto vanta inoltre un'impressionante carriera cinematografica, essendo apparsa sia al cinema sia in televisione. Tra le sue apparizioni figurano Nanny McPhee, Enigma, Aces High, Miss Marple e The Clee Chronicles. È inoltre una vettura ben nota nella comunità Alvis, con la sua storia e i suoi proprietari documentati nel bollettino dell'Alvis Owners' Club.
Questa vettura non viene presentata come un'originale 4.3 a telaio corto di fabbrica; si tratta piuttosto di un'interpretazione magnificamente realizzata e altamente desiderabile, che conserva il motore e il telaio originali 4.3 e beneficia della successiva conversione al telaio corto da 10'4" e della carrozzeria tourer in stile Rod Jolley Vanden Plas.
Per l'appassionato che desidera la presenza imponente, le prestazioni e il carattere di un'Alvis 4.3, ma a una frazione del costo di un autentico esemplare di fabbrica a telaio corto, questa è una proposta particolarmente convincente.
Un'auto con una storia straordinaria
Dalle sue origini come berlina Charlesworth nel 1939, passando per gli anni trascorsi in America, la sopravvivenza al crollo dell'edificio della collezione Ed Weaver, la successiva ricostruzione a opera di Idris Francis e le apparizioni sul grande e piccolo schermo, questa Alvis ha vissuto una vita decisamente più interessante della maggior parte delle vetture.
Oggi si presenta come una tourer anteguerra altamente distintiva e molto utilizzabile, che combina le prestazioni del leggendario motore 4.3 Litre con un'elegante carrozzeria aperta e le proporzioni più corte e sportive del telaio da 10'4".
Un'Alvis 4.3 Litre particolarmente elegante e ben nota, con una storia eccezionale, autentica meccanica originale 4.3, carrozzeria in stile Vanden Plas magnificamente realizzata e un'impressionante carriera cinematografica. Una tourer anteguerra davvero speciale, che combina carattere, prestazioni e usabilità in un insieme estremamente attraente.
Specifiche principali
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: inglese.

Fai ispezionare questo veicolo da esperti!