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Résultats de la recherche

Image 1/50 de Bentley Flying Spur W12 (2015)
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54 793 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/50 de Aston Martin V8 Vantage Volante (2000)
1 / 51

2000 | Aston Martin V8 Vantage Volante

Aston Martin V8 Vantage Volante 'Special Edition' Short Chassis

865 152 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/50 de Rolls-Royce Phantom III (1938)
1 / 50

1938 | Rolls-Royce Phantom III

Rolls-Royce Phantom III Park Ward Saloon with Division

89 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/15 de Jaguar XK 150 SE DHC (1958)
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1958 | Jaguar XK 150 SE DHC

3.4 DHC SE - Drop Head Coupe, Matching Numbers

62 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/19 de Jaguar XK 140 OTS (1955)
1 / 19

1955 | Jaguar XK 140 OTS

XK 140 3.4 l Fixed Head Coupe LHD

66 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/21 de Jaguar E-Type (1969)
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1969 | Jaguar E-Type

E-Type 2+2 Coupe, LHD, Serie 2 4.2 Liter

124 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/16 de Bentley Azure (1997)
1 / 16

1997 | Bentley Azure

Azure Mulliner Park Ward - Design by Pininfarina!

79 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/36 de Aston Martin DBS Vantage (1968)
1 / 36

1968 | Aston Martin DBS Vantage

Aston Martin DBS Vantage

206 368 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/5 de AC Cobra Mk IV (1987)
1 / 5
Expertise

1987 | AC Cobra Mk IV

AC MK IV Cobra /V8 345PS / 2Hd / 25513 Km / Top Zustand

164 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/21 de Rolls-Royce 25/30 HP (1937)
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1937 | Rolls-Royce 25/30 HP

1937 Rolls Royce Thrupp & Maberly

75 000 €
🇧🇪
Particulier
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Image 1/50 de MG RV8 (1991)
1 / 50

1991 | MG RV8

MG RV8 4.0 V8 RHD

29 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Jaguar Type E 3.8 (1961)
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1961 | Jaguar Type E 3.8

Jaguar E-type "Outside Bonnet Lock" OTS Series I Highly sought-after "flat floor" example, Previously restored, Gunmetal metallic with Connolly red leather, Less than 500 "Outside Bonnet Lock" ever made during the first five months of production, Amongst the most desirable variant of E-Types, Much-seen resident in "Centre de Paris",

159 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Aston Martin Mk II (1935)
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1935 | Aston Martin Mk II

Aston Martin Mark II 1½ Litre Short Chassis The desired model with the short chassis, The third series from the 1.5-Litre range, Never fully restored but retaining originality and excellent patina, Nearly 3 decades in possession last owner (collector), Due to the short chassis excellent driving qualities (for a prewar classic),

179 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/28 de Austin-Healey Sprite Mk I (1960)
1 / 28
18 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Triumph Spitfire 1500 (1974)
1 / 50

1974 | Triumph Spitfire 1500

Triumph Spitfire 1500

9 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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