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Rolls-Royce 20/25 HP (1934)

Gurney Nutting Owen Sedanca

208 962 EUR25 946 766 JPY408 687 BGN5 688 353 CZK1 554 821 DKK185 000 GBP76 097 557 HUF957 525 PLN1 018 479 RON2 165 219 SEK223 902 CHF34 457 773 ISK2 281 401 NOK1 583 469 HRK18 940 721 RUB1 972 974 TRY346 417 AUD1 380 233 BRL325 207 CAD1 654 078 CNY1 920 044 HKD3 638 072 129 IDR836 515 ILS18 247 470 INR279 699 321 KRW5 172 427 MXN1 029 993 MYR369 925 NZD11 991 890 PHP336 198 SGD7 743 282 THB4 010 078 ZAR

Offert pour: 185 000 GBP

  • Rolls-Royce 20/25 HP
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  • Vintage & Prestige Fine Motor Cars
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Demande pour Rolls-Royce 20/25 HP (1934) | ID du véhicule: 94699

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Rolls-Royce
  • Modèle 20/25 HP
  • Nom du modèle 20/25 HP
  • Série non spécifié
  • Année 1934
  • Numéro d'identification du véhicule GYD69
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Routière
  • Puissance (kW/CV) non spécifié
  • Cylindrée (ccm) 1 (D´usine: 3 699)
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Autres
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Vintage and Prestige are proud to offer this 1934 Rolls Royce 20/25 Gurney Nutting Owen Sedanca 3 position drophead for sale.

Chassis number: GYD69
Registration number: 659YUR

Ordered new by one Stanley Morris of Blundellsands Lancs; The car carries most desirable coachwork by J. Gurney Nutting taking the form of an Owen 3 position drophead making the car very versatile for use in all weathers.

The car in the 1950's was owned by a Mr Litherland who exported the car to his home in what was then Rhodesia. It stayed there until recent years & was a well known sight on the roads of Salisbury.

In impeccable order throughout. the is finished in Masons black paintwork in show condition. To the interior is Brand new Tan leather with matching tan door cards & similar carpets. The burr walnut woodwork has likewise been removed & re-finished leaving the cabin as an opulent place in which to spend time.

The story continues under the bonnet with a well detailed engine that runs smoothly & exhibits good power & quiet operation. The car was built at the end of 1934 & has the later "cats back" style carburettor.

These Gurney Nutting Owen Sedanca 20/25's are one of the most desirable bodies made & are very versatile. This one is in impeccable condition & would fit well in nay collection of Rolls Royce motor cars.
This example has recently had over £10,000 spent on it.
Office 01375 379719
Richard Biddulph 07967 260673
Christoff Cowens 07772188037

We accept Credit/Debit Cards.
Part Exchange welcome.
Weekend & evening viewings OK.
Viewings by appointment :
Prestige House.
9 Globe Industrial Estate,
Grays, Essex, RM17 6ST

Èquipement spécial & accessoires

  • Rechtslenker

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 94699

ID du véhicule du concessionnaire: 1169

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