1939 | Lancia Aprilia

Lancia Aprilia Series 1 Cabriolet Bertone 1939. one-of

1955 | Mercedes-Benz 190 SL

1000 Miglia eligible, With the same owner since 1976 – almost 50 years!, Hardtop included and new Sonnenland hood, Matching numbers, Driving garage find

1956 | Volkswagen Coccinelle 1200 Standard "Oval"

Very original 'oval window' with only 2 owners

1957 | Triumph TR 3

1000 Miglia eligible, Restauration in 2017-2018, Recent work done

1949 | Bristol 400

1000 Miglia eligible and participant 2024, 2025 & 2026 | matching numbers | recent mechanical work | fully event prepped | full-known history

1923 | Bentley 3 Litre

1954 | Volkswagen Coccinelle 1200 Export "Oval"

1954 | Volkswagen Coccinelle 1200 Ovale

1956 | Mercedes-Benz 190 SL

Mercedes-Benz 190 SL Roadster (W121)

1957 | Mercedes-Benz 190 SL

1957 Mercedes-Benz 190 SL W121 | Modèle allemand | Restauration complète | Immatriculation H

1956 | Mercedes-Benz 190 SL

++ État 1A ++ combinaison de couleurs rare ++ pièce de collection ++

1955 | FIAT 600

La plus ancienne « Seiscientos » d'Espagne

1957 | Austin-Healey 100/6 (BN4)

Austin Healey 100-6 (BN4) – L'élégance britannique et l'ADN du rallye Plongez dans une époque où la conduite était pure, mécanique et chargée d'émotion. Cette Austin Healey 100-6 (BN4) incarne tout ce qui fait la renommée de la marque : une élégance musclée, la sonorité envoûtante de son six cylindres et une expérience de conduite qui vous transporte. La 100-6 se distingue par son empattement allongé par rapport à l'AH 100 d'origine, ce qui lui confère une stabilité accrue et permet l'installation des deux sièges baquets arrière caractéristiques. Une véritable quatre places, offrant néanmoins le charme et l'intimité propres aux roadsters britanniques classiques. La carrosserie arbore des lignes fluides et arrondies, accentuées par la calandre plus large et abaissée sous la prise d'air. Le pare-brise fixe lui donne une allure robuste et affirmée. La peinture, récemment refaite à neuf, est tout simplement magnifique : profonde et brillante. À l'intérieur, vous découvrirez un intérieur élégant et classique en cuir bleu avec passepoil blanc. Une petite éraflure sur le siège baquet arrière gauche témoigne discrètement de son utilisation. La moquette bleue s'harmonise parfaitement avec les détails d'origine, notamment les inserts en caoutchouc noir portant l'emblème AH au pied des sièges avant. Mécaniquement, la voiture est en bon état et se conduit comme une Healey se doit de l'être : puissante, réactive et pleine de caractère. La capote bleue en PVC est en état correct ; une petite déchirure est présente, mais n'altère en rien le plaisir de la conduite à ciel ouvert. Les jantes à rayons blanches complètent l'allure et confèrent à la voiture un charme irrésistible : c'est incontestablement une beauté, aussi agréable à regarder qu'à conduire. Un atout supplémentaire : il s'agit d'une authentique voiture néerlandaise ayant participé à des rallyes historiques. Le système Brantz International 3 Pro Tripmaster inclus souligne cet héritage sportif et rend cette Healey encore plus attrayante pour les amateurs de rallye de régularité. Un classique élégant, plein de caractère, d'histoire et de charisme. Une voiture pour le véritable passionné – prête à être admirée et conduite. Veuillez nous contacter si vous êtes intéressé(e) et souhaitez programmer une visite.

1952 | Lancia Aurelia B21

Lancia Aurelia B21 - 1952

1954 | Lancia Aurelia B20 GT 2500

Lancia Aurelia B20 IV Serie – 1954