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TVR Tuscan voitures de collection à vendre

La TVR Tuscan, l'une des expressions ultimes de la sportivité britannique, se distingue par une technologie audacieuse et des performances spectaculaires. Sa conception sans compromis et ses mécaniques survoltées en font un modèle très recherché par les passionnés de voitures de caractère.

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Image 1/50 de TVR Tuscan S (2005)
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48 121 €
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Références d'annonces "TVR Tuscan" de Classic Trader

Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "TVR Tuscan" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.

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2004 | TVR Tuscan S

LHD

45 000 €il y a 2 mois
🇩🇪
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2002 | TVR Tuscan S

37 235 €il y a 2 mois
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2005 | TVR Tuscan S

2005 TVR Tuscan Speed Six

Prix sur demandeil y a 5 mois
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2004 | TVR Tuscan S

2004 TVR Tuscan Speed Six Targa

Prix sur demandeil y a 8 mois
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Convertie

2003 | TVR Tuscan S

Linkslenker

34 900 €il y a 10 mois
🇦🇹
Particulier
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2003 | TVR Tuscan

40 100 €l’année dernière
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2004 | TVR Tuscan S

The Colour to Have – Low Mileage

28 647 €il y a 2 ans
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2000 | TVR Tuscan Speed Six

40 100 €il y a 2 ans
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2005 | TVR Tuscan S

45 829 €il y a 2 ans
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2004 | TVR Tuscan S

36 662 €il y a 2 ans
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2005 | TVR Tuscan S

Mark 2 - 4.3 Upgrade

34 376 €il y a 2 ans
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2005 | TVR Tuscan S

51 564 €il y a 3 ans
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2001 | TVR Tuscan S

Only 2 Owners & Just 9,800 Miles

32 084 €il y a 3 ans
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Histoire et origines de la TVR Tuscan

La TVR Tuscan a marqué à deux reprises l'histoire de la marque britannique. Première apparition en 1967, elle s'impose comme une sportive ultralégère destinée à rivaliser avec les productions européennes de l'époque, puis revient sur le devant de la scène en 1999 sous la forme de la Tuscan Speed Six. Produit jusqu'en 2006, ce coupé moderne ose des choix techniques et esthétiques rarement égalés, s'affirmant comme une vitrine de l'ingéniosité TVR. Le modèle représente l'audace, une construction artisanale, et un refus du compromis qui séduisent les amateurs de sensations pures.

Évolution du modèle Tuscan

La première TVR Tuscan (1967-1971) se démarquait déjà par son moteur performant et sa légèreté, mais c’est avec la Speed Six (1999-2006) que le nom Tuscan prend toute sa dimension. Ce dernier opus embarque un 6-cylindres en ligne conçu en interne, remplaçant les moteurs Ford ou Rover de ses devancières. Elle n'a aujourd'hui pas de descendance directe, TVR ayant suspendu la production de véhicules pendant de longues années après 2006.

Points forts et statistiques de la TVR Tuscan

La Tuscan incarne à elle seule la philosophie TVR : châssis tubulaire, carrosserie en fibre de verre, lignes organiques loin des conventions, choix radicaux comme l'absence d'antidérapage électronique, et motorisations maison à la sonorité inimitable. La version Speed Six reste célèbre pour ses performances pures et sa présence notable dans la compétition mono-marque 'Tuscan Challenge'.

Données techniques de la TVR Tuscan

Séries spéciales et versions rares

La majorité des Tuscan Speed Six ont été livrées selon les désirs du client, résultant en beaucoup d’exemplaires uniques. On distingue la 'Tuscan S' qui propose une calibration moteur optimisée et divers perfectionnements techniques, ainsi que quelques versions strictement dédiées à la compétition dans la série 'Tuscan Challenge'.

Points faibles et entretien de la TVR Tuscan

Les modèles Tuscan requièrent une attention méticuleuse : le bloc Speed Six est connu pour exiger un suivi moteur rigoureux, notamment au niveau de la distribution. La gestion électronique simplifiée laisse peu de place au compromis en cas de panne. Le châssis et la carrosserie nécessitent aussi un contrôle de la corrosion et du vieillissement des matériaux composites. Un historique d’entretien complet est essentiel avant tout achat.

Moteur, transmission et comportement sur route

La TVR Tuscan offre des accélérations brutales, une tenue de route directe et des réactions franches propres aux sportives sans aides électroniques. Le pilotage demande de l’engagement mais procure une expérience authentique, sans filtre ni interpolation électronique. La direction précise et la répartition du poids soignée compensent en partie l'absence d'aides à la conduite. Le freinage puissant et la boîte mécanique participent à la sensation de contrôle. La Tuscan S (390 ch, près de 290 km/h en pointe), la Tuscan Challenge destinée à la compétition, et les premières Speed Six, sont recherchées pour leur pureté mécanique et leur design original.

Design intérieur, extérieur et équipements de la TVR Tuscan

Les Tuscan offrent un intérieur très personnel, fait de matériaux nobles (cuirs aux teintes vives, aluminium fraisé), d'un agencement atypique (tableau de bord numérique, commandes centrales), et d’un souci de détail rare. L’extérieur impose par ses lignes ondulées, ses phares lenticulaires intégrés et ses teintes captivantes. Options de carrosserie à toit amovible, peinture caméléon, selleries sur mesure et inserts originaux font de chaque exemplaire une pièce quasi unique.

Autres aspects particuliers

La participation de la Tuscan à divers événements et championnats, comme la 'Tuscan Challenge', lui a permis de forger une communauté de passionnés et un réseau d'entraide spécialisé utile pour la maintenance et la restauration.

Résumé de la TVR Tuscan

La TVR Tuscan, qu’il s’agisse de la version classique ou de la Speed Six moderne, reste fidèle à l’esprit artisanal et non conventionnel de la marque. Performance extrême, design distinctif, et caractère affirmé séduisent les amateurs de voitures de sport sans compromis.