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TVR T350 voitures de collection à vendre

La TVR T350, produite entre 2002 et 2006, séduit par sa ligne sportive radicale, son moteur Speed Six atmosphérique de 3,6 litres et son caractère mécanique pur. Disponible en version coupé (T350c) et targa (T350t), ce modèle représente le savoir-faire artisanal britannique et une expérience de conduite sans compromis.

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Références d'annonces "TVR T350" de Classic Trader

Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "TVR T350" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.

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Image 1/50 de TVR T350 C (2005)

2005 | TVR T350 C

43 527 €l’année dernière
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/8 de TVR T350 C (2005)

2005 | TVR T350 C

Rare Targa - Beautifully Presented - Low Mileage

30 931 €il y a 3 ans
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/8 de TVR T350 C (2003)

2003 | TVR T350 C

Just 34k Miles - Comprehensively Optioned - FSH

28 640 €il y a 3 ans
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/14 de TVR T350 C (2005)

2005 | TVR T350 C

36 654 €il y a 6 ans
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/21 de TVR T350 C (2002)

2002 | TVR T350 C

TVR T350C 4.3 Powers Build with Warranty!

34 941 €il y a 6 ans
🇬🇧
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2004 | TVR T350 C

4.1 Engine Upgrade ---REDUCED FOR QUICK SALE---

28 634 €il y a 7 ans
🇬🇧
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Histoire de la TVR T350

La TVR T350 a fait son apparition en 2002 dans le portfolio du constructeur britannique TVR, s'appuyant sur la base technique de la Tamora. Imaginée à une époque où la marque misait encore sur des modèles sans assistance électronique, la T350 marque une rupture esthétique avec ses lignes tendues et son allure aux proportions extrêmes. Développée pour offrir une expérience de conduite viscérale, la T350 a puisé dans le patrimoine TVR pour combiner tradition, audace stylistique et sportivité exacerbée. Après 2006, l’évolution de cette base technique donna naissance à la Sagaris, encore plus extrême, preuve de l’audace créative de la marque de Blackpool.

Évolution et place dans la gamme

La T350 a succédé à la Tamora dont elle reprend le châssis et la philosophie moteur. Sortie initialement en deux variantes – T350c (coupé) et T350t (targa) – elle incarne la dernière génération de modèles TVR à architecture Speed Six avant la dérive Sagaris. Aucun successeur direct ne lui a été attribué après la Sagaris, la marque connaissant un arrêt des productions par la suite.

Particularités et statistiques du modèle

Conçue autour du bloc Speed Six 3,6 litres entièrement développé par TVR, la T350 se distingue par sa puissance de 350 ch transmise exclusivement aux roues arrière, pour une sonorité et une réactivité mécanique difficilement égalées. La carrosserie composite ultra-légère, le choix entre coupé ou targa, et la recherche esthétique axée sur la performance et la différenciation en font un modèle recherché par les amateurs de sensations authentiques. L’intérieur mélange cuir (souvent noir ou gris Portland) et accessoires minimalistes focalisés sur le pilotage. Ce modèle représente 100 % de l’offre et de la demande sur Classic Trader pour la série T350, confirmant sa rareté sur le marché et une vraie spécificité dans le catalogue TVR.

Données techniques

Séries spéciales et éditions limitées

Aucune édition spéciale n’a été officiellement lancée pour la TVR T350, mais des modèles aux configurations et couleurs rares, comme certains teintes métalliques (Brilliant Silver) ou intérieurs personnalisés, existent sur le marché.

Points faibles et entretien

Aucune information précise n'est disponible sur les points faibles connus du modèle dans nos fichiers. Cependant, comme pour toute TVR équipée du Speed Six, la rigueur d’entretien est essentielle : une attention particulière doit être portée à l’huile moteur, à l’entretien du châssis (suspension, rotules) et à la vérification des éléments électriques et de climatisation, surtout sur les modèles équipés de cette option. L’absence d’assistances modernes impose une surveillance attentive des trains roulants et du freinage.

Moteur, transmission et comportement routier

Le moteur Speed Six de 3,6 litres atmosphérique permet à la T350 d’atteindre des accélérations musclées et une plage sonore très expressive. La boîte manuelle et la répartition du poids favorisent les sensations à l’ancienne, avec une communication directe et exigeante. L’absence d’aides à la conduite met le pilotage au cœur de l’expérience, nécessitant des compétences de conduite affirmées sur route comme sur piste. - TVR T350c : typée pure coupé, souvent plus recherchée par ceux qui privilégient la rigidité.

  • TVR T350t : version targa plus rare, pour ceux qui recherchent la conduite à ciel ouvert tout en conservant le style distinctif T350.

Design, habitacle et équipements

Le design extérieur de la T350 est emblématique du style TVR des années 2000 : profils tendus, optiques avant escamotables derrière des coques intégrées, prises d’air agressives et silhouette trapue. À l’intérieur, les finitions mélangent cuir véritable (souvent bicolore noir et gris), moquette noire et détails aluminium. Climatisation disponible sur certains exemplaires, commandes centrées sur la conduite et équipements volontairement épurés pour limiter le poids. La palette de couleurs comprend des nuances remarquées, comme le 'Brilliant Silver'. Les modèles équipés de système audio d’usine (haut-parleurs intégrés aux portes) sont à signaler.

Autres spécificités notables

Selon les années et les commandes clients, il est possible de trouver des T350 dotées de lignes d’échappement sport, ou d’autres options d’usine orientées vers le confort ou la personnalisation esthétique. Le configurateur TVR permettait d’associer des intérieurs personnalisés à la teinte de carrosserie de son choix.

Résumé

La TVR T350 demeure l’une des dernières représentantes du sport automobile artisanal britannique. Châssis léger, moteur atmosphérique expressif et design affirmé : ce coupé (ou targa) s’adresse aux collectionneurs et passionnés de mécaniques brutes. Sa rareté, sur le marché français comme ailleurs, en fait un choix authentique pour les amateurs de sensations directes et de personnalisation.