SIMCA 900 voitures anciennes à vendre
La SIMCA 900 est la déclinaison espagnole de la célèbre Simca 1000, offrant cinq places et un coffre spacieux dans un format compact de 3,50 mètres. Ce modèle rare et distinctif retient l’attention avec son design unique et sa faible présence sur le marché, ce qui en fait un véritable objet de curiosité pour les passionnés.
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1973 | SIMCA 900
Simca 900 azul
1978 | SIMCA 900
Spanische Version des Simca 1000
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Créer l'annonceHistoire de la SIMCA 900
La SIMCA 900 est apparue comme la version espagnole de la Simca 1000, produite pour répondre aux besoins du marché ibérique. Elle fait partie de la lignée des berlines compactes de SIMCA, marque réputée pour son ingénierie accessible et son esprit pratique. Malgré sa filiation directe avec la 1000, la 900 a su se distinguer par des adaptations spécifiques et une diffusion beaucoup plus restreinte, renforçant son exclusivité sur le marché européen.
Évolution du modèle
La SIMCA 900 s’inscrit dans la succession directe de la Simca 1000, dont elle partage de nombreux éléments mécaniques et esthétiques. Sur le marché espagnol, elle a repris le flambeau avant de s’effacer avec l’arrivée de modèles compacts plus modernes. La 900 s’inscrit donc dans l’histoire de Simca comme un maillon spécifique destiné à un public ciblé, ce qui explique aujourd’hui sa rareté.
Particularités de la SIMCA 900
Outre un design immédiatement reconnaissable et inattendu, la SIMCA 900 se distingue par sa capacité d’accueil de cinq passagers plus bagages dans une enveloppe compacte. Sa configuration est rare, notamment dans les rassemblements de véhicules anciens où elle attire systématiquement les regards. La possibilité d’obtenir une immatriculation avec la mention historique la valorise auprès des passionnés.
Données techniques
Éditions spéciales et modèles de collection
Aucune version officiellement limitée ou série spéciale spécifique à la SIMCA 900 n’a été documentée, sa principale exclusivité venant de sa diffusion spatialement restreinte et de son faible volume de production.
Moteur, performances et comportement routier
Comme la Simca 1000 dont elle dérive, la SIMCA 900 offre un comportement typique des petites tractions arrière de son époque. Son moteur compact à l’arrière procure une expérience de conduite ludique, tout en permettant une maniabilité optimale en ville. Sa carrosserie légère contribue à des performances modestes mais équilibrées pour une utilisation quotidienne. La SIMCA 900 elle-même constitue le seul modèle de cette série recensé, aucune variante mécanique majeure n’étant répertoriée dans cette gamme.
Intérieur, confort et design
La SIMCA 900 adopte une présentation intérieure sobre, optimisée pour la praticité et l’espace. Point distinctif des Simca de cette génération, les lignes anguleuses sans artifice tranchent avec la rondeur des rivales de l’époque. Elle propose peu d’options en termes de couleurs ou de matériaux, mais se distingue par sa simplicité et sa fonctionnalité. Les accessoires étaient limités aux stricts nécessaires, à l’image de la philosophie SIMCA.
Autres éléments notables
La SIMCA 900 bénéficie de la possibilité d’être homologuée comme véhicule historique (H-Zulassung), avantage non négligeable pour les collectionneurs désireux de profiter de conditions spéciales lors d’événements de voitures anciennes.
Résumé
La SIMCA 900 représente une singularité dans le paysage des voitures anciennes, grâce à sa diffusion restreinte, son design anguleux et sa configuration ingénieuse. Son exclusivité sur le marché de la collection s’explique tant par sa rareté que par son positionnement hors des standards du segment, la rendant particulièrement intéressante pour les amateurs à la recherche d’une berline compacte à la personnalité affirmée.