SIATA 1500 TS : voitures anciennes à vendre

Histoire et genèse de la SIATA 1500 TS

Fondée en 1926 à Turin, SIATA (Società Italiana Applicazioni Tecniche Automobilistiche) s'est fait un nom en transformant et préparant des modèles Fiat pour la compétition et la route. La 1500 TS voit le jour dans les années 1960, lorsque SIATA décide de lancer une série à part entière sur la base de la Fiat 1500. Cette démarche répond à la volonté d’associer le caractère sportif, la rigueur d’assemblage maison et un raffinement presque artisanal. La 1500 TS était destinée à une clientèle exigeante recherchant une routine de conduite différente, à la frontière entre tourisme et sport.

Évolution de la gamme 1500 TS

La SIATA 1500 TS conserve l’architecture de la berline Fiat 1500 mais s'en distingue par une préparation moteur, un châssis affiné et une carrosserie revisitée. Aucun modèle précédent n’a la même philosophie chez SIATA, ce qui place la 1500 TS comme un jalon unique. La diffusion fut très restreinte, SIATA misant sur la qualité de fabrication manuelle plutôt que la grande série. Après la 1500 TS, SIATA ne développera pas de successeur direct dans cette gamme de cylindrée et de prestations.

Particularités et statistiques de la SIATA 1500 TS

Ce qui différencie la 1500 TS de ses concurrentes, c’est son approche : moteur Fiat préparé par SIATA, tenue de route rigoureuse, détails soignés jusque dans l’habitacle, et une présence sur route immédiatement identifiable. La rareté augmente encore son attrait pour les véritables connaisseurs.

Données techniques de la SIATA 1500 TS

Séries spéciales et modèles d’exception

Aucune série spéciale n’a été recensée pour la 1500 TS, la faible production impliquant déjà une exclusivité marquée. Certains exemplaires ont cependant bénéficié d’adaptations réalisées sur commande, notamment en termes de finitions ou d’équipements spécifiques.

Moteur, transmission et comportement routier

La SIATA 1500 TS propose un comportement dynamique, avec un moteur vif et une boîte manuelle bien étagée adaptée à la conduite routière comme à une utilisation plus engagée. Sa tenue de route, optimisée grâce à une suspension rigidifiée par rapport à la base Fiat, séduit ceux qui recherchent précision et sensations. Le modèle unique 1500 TS se distingue techniquement par le soin artisanal de sa préparation moteur et la rareté de ses exemplaires.

Extérieur, intérieur et équipements de la SIATA 1500 TS

La carrosserie arbore des lignes tendues et élégantes. Selon les configurations, l’habitacle peut accueillir des finitions spécifiques, sellerie cuir, instrumentation signée SIATA, volant en bois ou accessoires typiques de l’artisanat italien. Certains exemplaires possèdent des teintes originales proposées en options sur commande. La singularité des accessoires, comme certains enjoliveurs ou rétroviseurs, participe à l’ambiance soignée de ce modèle.

Autres aspects importants

La disponibilité de pièces détachées peut s’avérer limitée, impliquant une recherche attentive et le recours à des spécialistes connaissant bien la marque SIATA.

Résumé sur la SIATA 1500 TS

La SIATA 1500 TS s’adresse à ceux qui souhaitent sortir des sentiers battus : faible diffusion, exclusivité artisanale, comportement dynamique, et ambiance raffinée en font une pièce de choix au sein du patrimoine automobile italien des années 1960.