Renault Type BK Oldtimer à vendre

Histoire et contexte du Renault Type BK

Le Renault Type BK fait partie des productions majeures de la marque au losange au début du siècle dernier, une période où Louis Renault posait les bases du développement industriel de l’automobile française. Produit dans la série 10 CV, le Type BK témoigne de la montée en puissance technologique et industrielle de Renault avant-guerre. Au sein des usines Boulogne-Billancourt, ce modèle illustre l’innovation technique et l’essor de la production en série, caractéristiques de l’histoire de Renault à cette époque.

Historique du modèle Type BK

La série 10 CV de Renault regroupe des modèles produits principalement dans les années 1910. Le Type BK a succédé à d’autres modèles de la catégorie, marquant une évolution technique avec notamment une amélioration de la fiabilité mécanique et du confort de conduite. Le Type BK a pavé la voie à des générations ultérieures de berlines, en structurant une gamme qui a contribué à la réputation de Renault comme pionnier en matière d’ingénierie automobile.

Particularités et faits marquants du Renault Type BK

Le Type BK se distingue par sa rareté sur le marché actuel, aussi bien en termes de disponibilité que d’intérêt des amateurs. Il occupe une place à part dans la production Renault grâce à ses solutions techniques d’avant-garde pour l’époque et à son châssis robuste adapté aux routes de l’époque. La carrosserie, personnalisable en commande à l’usine, est également un point fort notoire, certains exemplaires arborant des configurations peu communes.

Données techniques du Renault Type BK

Séries spéciales et modèles de collection

Aucune série spéciale n’a été explicitement identifiée pour le Renault Type BK. Toutefois, étant donné le faible volume de production et la personnalisation d’usine possible à l’époque, chaque exemplaire peut présenter des différences notables en termes d’aménagement, de carrosserie ou d’accessoires ajoutés.

Points faibles et entretien

Aucune faiblesse récurrente spécifique n’a été recensée pour le Type BK selon nos informations actuelles. Toutefois, du fait de la rareté des pièces détachées d’origine, l’entretien exige des compétences pointues en mécanique d’époque et un réseau spécialisé pour certaines restaurations.

Moteur, transmission et comportement routier

Le moteur du Type BK est issu de la série 10 CV, caractérisé par une robustesse relative et une facilité mécanique pour les standards de l’époque. La transmission manuelle directe offre une conduite typique des modèles des années 1910, avec une commande au volant exigeante mais précise. La stabilité est renforcée par le châssis solide, adapté aux routes de l’époque.

Le Renault Type BK se distingue dans la famille 10 CV, aucune autre déclinaison n’atteignant cette proportion en offre et en consultation actuellement sur notre marketplace.

Intérieur, confort, design extérieur et équipements du Type BK

Le design du Renault Type BK affiche un style sobre et utilitaire, avec des lignes classiques et une forte présence de matériaux nobles comme le bois et le cuir pour l’habitacle sur commande. Les configurations de carrosserie variaient selon les désirs des clients, allant de torpédo à berline fermée, avec la possibilité d’options spécifiques comme un éclairage acétylène ou des capotes amovibles. Les accessoires d’époque, tels que les malles à bagages ou les marchepieds, renforcent le caractère historique du modèle.

Autres informations notables

La majorité des Type BK survivants nécessite une restauration complète ou un entretien scrupuleux. Leur présence quasi-exclusive lors de rassemblements ou expos patrimoniales témoigne de la rareté du modèle dans le paysage automobile classique français.

Résumé du Renault Type BK

Le Renault Type BK s’impose comme un modèle exceptionnel par son exclusivité sur le marché des véhicules anciens Renault. Sa conception robuste, ses options de personnalisation d’époque et sa présence infime sur le marché actuel en font une référence singulière pour les amateurs éclairés et les spécialistes du patrimoine automobile français.