Renault R 20 : voitures anciennes à vendre

Histoire et genèse de la Renault R 20

La Renault R 20 est née en 1975 afin de compléter l’offre du constructeur au losange sur le segment des grandes routières, en reprenant la plate-forme et de nombreux éléments de la Renault 30 mais avec une motorisation plus modeste. Elle a donc servi de lien entre la gamme populaire et les modèles plus huppés, incarnant l’aspiration à la modernité et au confort dans la France de l’après-choc pétrolier. Sa carrosserie bicorps et son allure sobre traduisent la volonté de Renault de proposer une berline familiale innovante à une clientèle soucieuse de praticité et d’économie d’usage.

Évolution et succession de la gamme R 20

La série Renault R 20 succède indirectement aux modèles comme la Renault 16 tout en partageant les dessous techniques avec la R 30, dont elle se distingue principalement par ses motorisations 4 cylindres et une dotation plus épurée. Elle sera produite jusqu’en 1984, date où elle laisse la place à la Renault 25, symbole d'une nouvelle ère technologique et stylistique pour la marque. La R 20 s’est déclinée en plusieurs versions et motorisations afin de répondre aux attentes d’un public large, évoluant vers plus de puissance et de raffinement au fil des années.

Points forts et singularités de la Renault R 20

La Renault R 20 se distingue par son confort de suspension exceptionnel, son habitabilité avant-gardiste et ses équipements généreux (direction assistée, lève-vitres électriques sur certaines finitions). Son système de suspension à quatre roues indépendantes, associé à une excellente tenue de route et une capacité de chargement supérieure à la moyenne, en fait une familiale de choix pour les longs trajets ou les escapades en famille. De plus, la modularité de l’intérieur avec une banquette rabattable reste un atout recherché pour un usage polyvalent.

Fiche technique Renault R 20

Séries limitées et versions rares de la R 20

Certaines versions de la Renault R 20, comme la R 20 Diesel ou la finition TS, se distinguent par leur rareté ou des équipements spécifiques, à l’image de la sellerie velours, de la teinte métallisée ou des enjoliveurs spécifiques. La R 20 LS, avec son niveau de finition supérieur, fait partie des modèles les plus appréciés des connaisseurs.

Points de vigilance et entretien de la Renault R 20

La carrosserie de la R 20 peut révéler des faiblesses au niveau de la corrosion, en particulier sur les bas de caisse, passages de roues et fonds de coffre. L'électronique – bien que modérée pour l’époque – nécessite une vérification attentive (surtout sur les versions plus haut de gamme). La mécanique reste cependant robuste si l’entretien courant est respecté, notamment au niveau de la distribution et des organes de suspension.

Moteurs, comportement routier et agrément de conduite

La Renault R 20 propose des performances honnêtes pour son époque avec une palette de moteurs adaptés aux différents usages, du bloc 1.6 L plus économique à des versions 2.0 L plus dynamiques. Sa direction précise, alliée à une suspension douce et à un confort d’assise reconnu, garantit des trajets agréables. La boîte de vitesses manuelle bien étagée favorise la souplesse d’utilisation et la maîtrise de la consommation sur route et autoroute. Les déclinaisons R 20 TL et R 20 TS sont recherchées pour leur équilibre entre finition, agrément et accessibilité, tandis que la R 20 Diesel est privilégiée pour la sobriété de son moteur au long cours.

Design intérieur, extérieur et équipements spécifiques

Le design de la Renault R 20 reflète la sobriété élégante de la fin des années 1970 : lignes tendues, calandre en plastique noir, feux arrière larges et surfaces vitrées généreuses. L'intérieur mise sur le confort avec des tissus robustes, des commandes bien positionnées et une instrumentation complète. Certains modèles proposent des finitions bois, des sièges velours et des accessoires tels que la climatisation ou les appuie-têtes arrière, peu fréquents à l'époque. Les teintes extérieures métalliques et les options de personnalisation telles que les baguettes latérales renforcent l’aspect statutaire du véhicule.

Autres spécificités et anecdotes autour de la R 20

La Renault R 20 a joué un rôle notable dans la démocratisation des grandes berlines familiales en France. Utilisée aussi bien par les flottes d’entreprises que par les familles françaises, elle a marqué son temps par son positionnement entre accessibilité et prestations de grande voiture. On la retrouve encore régulièrement sur les rassemblements de passionnés de Renault et de véhicules populaires des années 1970-1980.

Résumé : pourquoi choisir une Renault R 20 ?

La Renault R 20 reste une grande berline française appréciée pour sa praticité, sa fiabilité mécanique et le confort offert aux passagers. Sur le marché actuel, elle occupe une position unique dans la gamme Renault, tant en terme d’offre que de recherche, montrant ainsi l’intérêt soutenu des amateurs envers ce modèle singulier de l’histoire automobile française.