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Oldsmobile Super 88 – Acheter une voiture ancienne
La Oldsmobile Super 88 représente le sommet du luxe et de la performance de la gamme Oldsmobile 88, produite entre 1951 et 1964. Dotée d’un moteur V8 puissant et d’équipements haut de gamme pour son époque, elle séduit encore aujourd’hui par ses innovations et son style distinctif.
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1955 | Oldsmobile Super 88
Oldsmobile 88 Mille Miglia
Références d'annonces "Oldsmobile Super 88" de Classic Trader
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1956 | Oldsmobile Super 88
Oldsmobile Super 88 | 1956 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 10500 EUR
1959 | Oldsmobile Super 88
Convertible 394 cu 4bbl
1959 | Oldsmobile Super 88
Dynamic Super 88 Coupé
1955 | Oldsmobile Super 88
Mille Miglia Entrant - Beautiful & Iconic
1961 | Oldsmobile Super 88 Hardtop Coupé
1956 | Oldsmobile Super 88
'56 Convertible in great condition!
1959 | Oldsmobile Super 88
1955 | Oldsmobile Super 88
Oldsmobile
1956 | Oldsmobile Super 88
Oldsmobile Super 88
1963 | Oldsmobile Super 88 Fiesta Station Wagon
Ein seltener sowie außergewöhnlicher u.s.-amerikanischer Oldtimer!
1955 | Oldsmobile Super 88
Oldsmobile Sonstige Andere Rocket Coupe
1956 | Oldsmobile Super 88
Golden Rocket 88
Histoire de la Oldsmobile Super 88
La Oldsmobile Super 88 voit le jour en 1951 dans une Amérique avide d’innovation automobile. Cette version luxueuse de la 88, développée par la division Oldsmobile de General Motors, marque la volonté d’associer design moderne et mécanique avancée. À l’origine, la Super 88 reprend la base du châssis de la 76 mais l’enrichit d’un moteur V8 Rocket à haute compression, jusque-là réservé à la 98. Cette motorisation positionne la Super 88 comme l’une des voitures les plus performantes de l’époque, tandis que ses accessoires et finitions la placent un cran au-dessus du modèle standard. Outre son esthétisme audacieux, l’innovation technique se poursuit avec l’apparition du servodirection de série et l’option de climatisation dès 1952. La production de la Super 88 s’arrête en 1964 pour laisser la place à la Delta 88, fermant une ère qui aura marqué l’histoire du constructeur.
Évolution de la gamme Super 88
Produite de 1951 à 1964, la Super 88 succède à la Rocket 88 en tant que version haut de gamme de la série. Dès 1952, son identité se démarque grâce au carburateur quadruple corps associé à un puissant moteur V8 de 160 chevaux, atteignant 185 chevaux en 1954 et culminant à 335 chevaux en 1962. Les versions de 1958 bénéficient d’une esthétique prononcée avec de vastes chromes, et le modèle 1962 intègre un pack optionnel pour porter la puissance du V8 à 310 chevaux grâce à trois carburateurs double corps. La Super 88 a cédé sa place à la Delta 88 à la fin de sa carrière, perpétuant l’esprit technologique et esthétique qui la caractérisait.
Particularités et statistiques de la Super 88
La Super 88 ne se distingue pas que par son moteur V8 Rocket et ses performances. Elle propose des équipements inédits pour l’époque comme la radio portable amovible alimentée par batteries, et un volant en calice avec un klaxon en forme de V. Ces innovations soulignent la volonté d’Oldsmobile de proposer une expérience haut de gamme, jamais vue sur le segment. Les puissantes motorisations V8 à haute compression et l’attention portée aux finitions luxueuses font de la Super 88 une référence technique et stylistique dans les années 1950 et 1960.
Fiche technique de la Super 88
Séries spéciales et modèles de collection
En 1958, la Super 88 propose des options de packs hautes performances avec jusqu’à trois carburateurs double corps, portant la puissance du V8 à 310 chevaux. En outre, la finition Deluxe se démarque par ses nombreux accessoires rares à l’époque : horloge intégrée, radio portable amovible, sellerie et inserts spécifiques. Ces caractéristiques rares distinguent ces éditions et éveillent l’intérêt des connaisseurs.
Motorisation, comportement routier et transmission
La Super 88 conjugue moteur V8 haute compression et boîte automatique Hydramatic pour une expérience de conduite particulièrement souple compte tenu des standards de l’époque. Dès le début des années 50, la Super 88 se démarque par la montée en puissance de son V8, de 160 jusqu’à 335 chevaux. L’introduction du servodirection facilite la prise en main malgré le gabarit. Le châssis hérité de la série 76 procure une bonne stabilité, renforcée par des freins améliorés dès 1953. Parmi les versions les plus recherchées figurent les millésimes 1958 et 1962 pour leurs évolutions techniques notables (packs moteurs performance, habillages chromés, accessoires Deluxe), sans oublier les premières années qui marquent le tournant stylistique et mécanique de la gamme.
Intérieur, confort et design extérieur de la Super 88
La Super 88 arbore une carrosserie au dessin audacieux, avec des chromes profonds sur les modèles de 1958, qui accentuent la perception de luxe. L’intérieur cultive un style typiquement américain : large banquette, instrumentation lisible et tableau de bord sobrement dessiné. Innovation : le volant en calice et son klaxon en « V ». Les accessoires disponibles varient selon les finitions, mais incluent radio amovible, climatisation (dès 1952 sur certains modèles), et sellerie affûtée. Selon les années, des coloris spéciaux et des inserts en matériaux rares complètent la présentation.
Autres particularités notables
La Super 88 a participé à établir la réputation d’Oldsmobile dans le haut de gamme et la performance abordable en pleine ère des muscle cars américains. Elle illustre la dynamique technique à la fois pragmatique et inventive de General Motors dans les années 1950-1960.
Résumé pour l’achat d’une Oldsmobile Super 88
La Oldsmobile Super 88 incarne l’apogée du savoir-faire automobile américain des années 50 et 60, avec son moteur V8, son équipement innovant et un design qui marque les esprits. Très représentée sur le marché et très recherchée des passionnés (plus de 97 % des vues d’annonces Oldsmobile concernent ce modèle), la Super 88 offre une combinaison rare de performance, d’agrément et d’originalité à ceux qui cherchent une berline d’exception typiquement américaine.
