Oldsmobile Series 70 voitures anciennes à vendre

Histoire et origines de l'Oldsmobile Series 70

Présentée en 1939, l'Oldsmobile Series 70 s'inscrit dans une période de croissance pour la marque, qui occupe alors une position médiane dans la gamme General Motors. Destinée à offrir une alternative plus sophistiquée que les modèles Chevrolet et Pontiac, tout en restant plus abordable que les Buick et Cadillac, la Series 70 s'appuie sur la plateforme "B" de GM, offrant une base technique commune mais des motorisations et finitions différenciées. Elle a traversé la Seconde Guerre mondiale, période au cours de laquelle la production civile fut interrompue, pour revenir sur le marché à la fin des années 1940 avec des évolutions stylistiques et techniques, s'adaptant aux goûts américains tout en s'affirmant sur le segment des berlines spacieuses.

Évolution de la gamme Oldsmobile Series 70

La Series 70 succède aux modèles Oldsmobile des années 1930 basés sur la même philosophie. Produite jusqu'en 1950, elle voit son design évoluer : de lignes arrondies et imposantes vers des styles plus profilés et robustes caractéristiques de l'après-guerre. Elle se positionne au-dessus de la Series 60 et en-dessous de la Series 90 dans la gamme Oldsmobile. Après 1950, elle laisse la place à d'autres modèles phares de la marque, mais reste marquante pour sa contribution au segment des "full-size" américains de l'époque.

Particularités et points forts de l'Oldsmobile Series 70

La Series 70 se distingue par l’utilisation de la plateforme "B" de GM, partagée uniquement avec Buick, garantissant une meilleure habitabilité et une solidité supérieure aux modèles d'entrée de gamme. Elle a bénéficié d'une large gamme de carrosseries – berline, coupé, cabriolet – adaptées à différents usages familiaux ou professionnels. L’offre moteur, principalement six et huit cylindres en ligne, assure une conduite souple et des performances respectables pour son segment.

Données techniques

Éditions spéciales et modèles de collection

Au cours de ses années de production, la Series 70 a connu des variantes telles que les versions cabriolet ou « DeLuxe », mieux équipées et limitées suivant les années-modèles. Certaines configurations rares sont aujourd’hui prisées pour leurs motorisations spécifiques ou leurs finitions luxueuses atypiques pour le segment.

Moteur, tenue de route et transmission

Les moteurs six ou huit cylindres en ligne offrent une souplesse caractéristique des américaines d’époque, privilégiant la douceur et l’endurance aux relances sportives. L’architecture body-on-frame et les suspensions indépendantes à l’avant assurent une tenue de route prévisible, adaptée aux longues distances sur grands axes. La transition vers la boîte automatique Hydra-Matic dans les années d’après-guerre représente une avancée technique notable dans le confort d’utilisation. - Oldsmobile Series 70 Sedan 8 cylindres : appréciée pour sa robustesse et son espace intérieur.

• Versions cabriolet : recherchées pour leur rareté et leur finition DeLuxe.

Design extérieur, intérieur et équipements

La Series 70 est remarquable par son allure longue et ses lignes arrondies ancrées dans l’esthétique américaine des années 1940. Les intérieurs offrent un niveau variable de raffinement selon les versions, avec des habillages en tissu, cuir ou moquette et un tableau de bord fonctionnel. Certains modèles bénéficiaient de détails chrome, de toits ouvrants et d’options comme la radio d’usine ou les enjoliveurs spécifiques, signes de montée en gamme.

Autres informations pertinentes

La polyvalence de la Series 70 lui a permis d’être utilisée aussi bien comme véhicule familial avec banquette arrière généreuse que pour de flottes de taxis et véhicules officiels, grâce à son endurance et son entretien aisé.

Résumé

L’Oldsmobile Series 70 s’affirme comme une représentante solide des berlines américaines du milieu de siècle. Son positionnement technique entre entrées et haut de gamme GM, sa variété de carrosseries et la fiabilité de ses mécaniques en font un choix pertinent pour tout amateur souhaitant découvrir ou collectionner un véhicule typique de l’automobile américaine de l’époque.