Oldsmobile 60 voitures anciennes à vendre

Histoire de la Oldsmobile 60

La Oldsmobile 60 apparaît sur le marché en 1939 sous la dénomination F-Series 60, puis renaît après la guerre jusqu’en 1948 comme Special 60. Rattachée au groupe General Motors, cette série se distingue d’emblée par un empattement supérieur à la précédente génération et une offre de modèles variée, adaptée à la clientèle nord-américaine de l’époque. L’entrée en vigueur d’innovations techniques, comme la transmission semi-automatique puis le passage à l’automatique Hydramatic dès 1940, place la Oldsmobile 60 à l’avant-garde du confort et de la facilité de conduite dans son segment. Durant la guerre, la production s’arrête, pour reprendre en 1946 avec la même approche robuste et familiale.

Évolution et variantes du modèle 60

La première mouture, la F-Series 60 (1939-1941), s’appuie sur un châssis élargi et partage une partie de ses éléments mécaniques avec Pontiac et Chevrolet. L’offre motorisation débute avec un 6 cylindres de 3,5 litres, puis évolue vers 3,7 litres après la guerre. La gamme s’étend du coupé Business deux places à la berline quatre portes, sans oublier des versions station wagon « Woodie » prisées pour leur fonctionnalité et leur allure distinctive. Après 1941, l’empattement augmente à 119 pouces et un 8 cylindres en ligne de plus de 4,2 litres apparaît. Le tournant hydraulique de la transmission marque cette période, tout comme la distinction entre finitions standard et deluxe.

Points forts de la Oldsmobile 60

Sa disponibilité en version station wagon à carrosserie bois (« Woodie ») la distingue des productions concurrentes. La variété des transmissions, du semi-automatique au fameux Hydramatic, ainsi que l’accessibilité à des motorisations six et huit cylindres d’une grande robustesse mécanique, font de la Oldsmobile 60 une voiture à usages multiples, adaptée aussi bien aux familles nombreuses qu’aux professionnels en déplacement.

Données techniques de la Oldsmobile 60

Séries spéciales et variantes recherchées

La série « Woodie » – station wagon à structure en bois – incarne la déclinaison la plus unique de la Oldsmobile 60. Cette version, célèbre pour son habitacle pouvant accueillir jusqu’à 8 personnes et son style typique de la période d’après-guerre américaine, est très recherchée des collectionneurs sensibles à l’authenticité des matériaux et à l’ambiance d’époque offerte par ces véhicules.

Moteurs, performances et comportement routier

Grâce à leurs blocs 6 et 8 cylindres à longue course, les voitures de la série 60 offrent un couple élevé et une souplesse notable à bas régime, idéals pour les longs trajets. Les premiers modèles bénéficient déjà d’une évolution technique avec le semi-automatique, puis l’Hydramatic propose une conduite bien plus fluide et moderne dès 1941. Leur tenue de route reste typique des américaines de l’époque : direction douce, confort des suspensions à lames, freinage hydraulique et polyvalence accrue grâce aux différentes carrosseries proposées. - Coupé Business 2 places : design épuré et praticité pour un usage quotidien.

• Club Coupé : sièges arrière escamotables, idéal pour un usage familial ou professionnel.
• Station Wagon « Woodie » : grande capacité d’accueil (jusqu’à 8 places), finition bois authentique.
• Berlina Deluxe : haut niveau d’équipements, souvent recherchée en collection pour son confort accru.

Design extérieur, intérieur et options

La Oldsmobile 60 se distingue par ses lignes américaines marquées : capot proéminent, ailes galbées et finitions chromées sur les versions deluxe. La planche de bord, rembourrée pour la sécurité, adopte un design fonctionnel, avec instrumentation centrale. L’intérieur offre banquettes spacieuses et garnitures variées selon niveaux de finition. La version « Woodie » mise sur la noblesse du bois à l’arrière, tandis que l’option deluxe propose des matériaux de sellerie plus raffinés et accessoires tels que moulures additionnelles, phares antibrouillard ou radios AM d’usine.

Autres caractéristiques remarquables

Les Oldsmobile 60 étaient souvent utilisées comme véhicule familial mais aussi par des sociétés pour leur robustesse et le volume de charge élevé en version break. Certains modèles sont proposés avec des options rares, comme des toits ouvrants, équipements de chauffage avancés pour l’époque, ou compartiments à bagages séparés.

Résumé

La Oldsmobile 60 demeure une référence du classicisme automobile américain des années 1939 à 1948. Par la diversité de ses carrosseries, l’évolution rapide de sa transmission et la robustesse de ses motorisations, elle séduit aussi bien les amateurs de breaks « Woodie » que les passionnés de berlines américaines de l’après-guerre. Son unicité dans l’offre Oldsmobile sur le marché des véhicules anciens en fait une valeur sûre pour qui recherche un modèle typé, riche d’histoire et techniquement remarquable.