Morgan Roadster – voitures de collection à vendre

Histoire et origine de la Morgan Roadster

La Morgan Roadster naît en 2004 au sein des ateliers de la Morgan Motor Company à Malvern, succédant alors à la mythique Plus 8. Poursuivant la tradition de constructions artisanales entamée en 1909 par Harry Morgan, la marque n’a cessé de cultiver sa différence, notamment en conservant l’usage d’un cadre en frêne et des techniques héritées de la carrosserie hippomobile. Au fil des années, la Morgan Roadster s’est imposée comme la synthèse entre respect des codes classiques du roadster britannique et modernité mécanique, portée par l’adoption de la motorisation Ford V6 à partir de 2004.

Évolution du modèle

Initialement, la Roadster prend la relève de la Plus 8 tout en conservant la même recette traditionnelle : carnet de commandes sur mesure, carrosserie manuelle, grande variété de finitions intérieures en cuir et bois précieux. Deux générations de moteurs V6 Ford se succèdent : un 3,0 l (205 à 228 ch) puis un 3,7 l Cyclone (280 ch), ce dernier offrant des performances sensiblement accrues. La production s’arrête en 2019, la Roadster cédant alors sa place à d’autres variantes dans la gamme Morgan tout en restant recherchée par les connaisseurs d’authenticité.

Particularités et statistiques du modèle

Ce modèle se distingue par sa fabrication entièrement à la main, son châssis galvanisé, ses panneaux de carrosserie en acier et aluminium posés sur un cadre en bois, ainsi que sa large palette de personnalisations : couleurs classiques (noir, cuir crème, vert britannique), jantes à rayons chromés, selleries en cuir Chesterfield, ou accessoires emblématiques (volant Moto-Lita, bagagerie). L’architecture classique, la position de conduite basse et l’absence volontaire d’assistances électroniques participent à une expérience mécanique directe, presque sauvage.

Fiche technique

Éditions limitées et modèles spéciaux

Plusieurs séries limitées ont vu le jour, dont la 100th Anniversary Edition (2009/2010), reconnaissable à ses finitions raffinées (couleurs exclusives, tableau de bord en ronce de noyer, habillage inox). De nombreuses Roadster présentent aussi des personnalisations d’usine ou d’après-vente telles que badging Union Jack, bagageries Morgan en cuir, ou accessoires d’époque. Certaines variantes à quatre places existent mais sont rares.

Moteur, comportement routier et maniabilité

Le poids contenu allié au puissant bloc V6 procure des accélérations franches et un comportement vif, surtout avec la suspension à coulisseaux avant propre à la marque. La direction assistée moderne (souvent électrique) et le différentiel autobloquant optionnel permettent de maîtriser le train arrière sur routes sinueuses. Malgré une philosophie résolument orientée vers l’expérience de conduite, la Roadster conserve un certain confort, grâce au cuir, au chauffage de sièges disponible et à une disposition cockpit ergonomique. Morgan Roadster 3,0 V6 (205–228 ch), Roadster 3,7 V6 Cyclone (280 ch), ainsi que les séries spéciales (notamment Anniversary).

Design, intérieur, confort et accessoires

La Morgan Roadster affiche une silhouette intemporelle, reconnaissable à ses ailes débordantes, sa calandre arrondie et ses portières "cut away". Les roues à rayons (16” chromés ou inox), les trois essuie-glaces et le capot à double ouverture accentuent son caractère vintage. L’intérieur mêle élégance et tradition : bois précieux pour le tableau de bord, cuir confectionné à la main pour les sièges (multitude de couleurs, coutures horizontales façon Chesterfield), volants bois ou cuir au choix. Équipements optionnels : sièges chauffants, sports ou inclinables, tableau de bord digital/analogique façon Smiths, système audio moderne intégré discrètement, bagagerie fixée sur porte-bagages arrière, tonneau cover, badge bar pour collection de plaques.

Autres aspects notables

La Morgan Roadster propose une expérience rare grâce à l’absence de vitres électriques, d’assistances électroniques superflues et une ergonomie axée sur le plaisir puriste. Le coffre, modulable via la banquette ou la bagagerie extérieure, répond aux besoins du week-end grand tourisme. Enfin, l’entretien reste facilité grâce à l’usage de pièces normalisées et à la documentation exhaustive (manuel d’origine, carnet d’entretien, certificat d’authenticité).

Résumé

La Morgan Roadster fut produite entre 2004 et 2019 par la maison Morgan au Royaume-Uni. Ce cabriolet artisanal, héritier de la Plus 8, séduit par son moteur V6 Ford performant, son châssis léger, ses options de personnalisation et son allure résolument britannique. Un choix prisé parmi les passionnés de voitures anciennes recherchant authenticité et plaisir de pilotage, avec une forte présence sur le marché d’occasion spécialisé.