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1996 | Mercedes-Benz SL 320
SL 320 Roadster R129 mehrfach verfügbar!
TVA récupérable

1951 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A
Wunderschöne Farbkombinationen

1971 | Mercedes-Benz 600
Mercedes-Benz 600 Limousine de 1971 – La « Grand Mercedes », incarnation de l'ingénierie allemande

1975 | Mercedes-Benz 280 SLC
Mercedes Benz 280 SLC "8.191 kms - Exceptionally low mileage" Documented from the day of delivery in 1975, All-First Lacquer in Brilliant Red Metallic over creme leather, Offered with original booklets in MB-pouch, Equipped with the sliding roof, Unfindable on the current market and a true quality collector's item,
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1962 | Mercedes-Benz 190 SL
1962 Mercedes-Benz 190 SL + Hardtop '62

1991 | Mercedes-Benz 560 SEL
560 SEL Limousine, Beifahrerairbag - W126

1982 | Mercedes-Benz 380 SL
Mercedes-Benz 380SL Roadster

1986 | Mercedes-Benz 200
Mercedes-Benz 200 E W124

1986 | Mercedes-Benz 190 D
Mercedes-Benz 190D

1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5
deutsche Erstauslieferung

1983 | Mercedes-Benz 380 SL
Zustand 2+

1969 | Mercedes-Benz 250 CE
1969 Mercedes-Benz 250 CE '69

1938 | Mercedes-Benz 170 V Roadster
1938 Mercedes-Benz 170 VS Roadster '38

1939 | Mercedes-Benz 170 V Roadster
1939 Mercedes-Benz 170 V Roadster '39

1950 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet B
1950 Mercedes-Benz 170 SB Cabriolet '50
FAQ sur les voitures classiques Mercedes-Benz
Quels modèles classiques de Mercedes-Benz existent?
Parmi les modèles classiques les plus emblématiques de Mercedes-Benz, on trouve la 300 SL "Gullwing", la 190 SL, le Coupé/Cabriolet W 111 et le 600.
Quelle est la plus ancienne voiture classique Mercedes-Benz ?
La plus ancienne voiture classique Mercedes-Benz est la 300 SL "Gullwing" des années 1950.
Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une voiture classique Mercedes-Benz ?
Assurez-vous de l'état, de l'authenticité et de la disponibilité des pièces de rechange.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures de collection Mercedes-Benz?
Les coûts d'entretien peuvent varier en fonction du modèle et de l'état du véhicule, mais ils sont généralement élevés pour les modèles rares tels que les 300 SL et 600.














