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Image 1/30 de Mercedes-Benz 380 SE (1985)
1 / 30
13 000 €
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Image 1/15 de Mercedes-Benz 170 V Roadster (1940)
1 / 15

1940 | Mercedes-Benz 170 V Roadster

1940 Mercedes-Benz 170 V Roadster '40

79 950 €
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Image 1/15 de Mercedes-Benz 170 Va (1952)
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16 900 €
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Image 1/15 de Mercedes-Benz 300 d Cabriolet D (1959)
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269 000 €
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Image 1/48 de Mercedes-Benz 280 SL (1969)
1 / 48
139 500 €
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Image 1/27 de Mercedes-Benz 450 SEL 6,9 (1977)
1 / 27

1977 | Mercedes-Benz 450 SEL 6,9

Très beau véhicule, beaucoup de nouveautés

39 950 €
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Image 1/15 de Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (1968)
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90 000 €
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Image 1/15 de Mercedes-Benz 560 SEC (1990)
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48 000 €
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Image 1/15 de Mercedes-Benz SLK 32 AMG (2002)
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35 000 €
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Image 1/41 de Mercedes-Benz O 319 (1966)
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1966 | Mercedes-Benz O 319

Originaler Zustand und Kilometer bis zu 18 Sitzplätze

88 888 €
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Image 1/15 de Mercedes-Benz 380 SL (1982)
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1982 | Mercedes-Benz 380 SL

380 SL Roadster R107

39 900 €
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Image 1/29 de Mercedes-Benz 280 SL (1969)
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119 000 €
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Image 1/17 de Mercedes-Benz 220 b (1964)
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1964 | Mercedes-Benz 220 b

Original Heckflosse, 2 Besitz

28 500 €
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Image 1/9 de Mercedes-Benz 500 SL (1992)
1 / 9
29 800 €
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Image 1/27 de Mercedes-Benz 190 b (1961)
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1961 | Mercedes-Benz 190 b

Original and running well, rust free from California; ready for restoration.

13 984 €
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FAQ sur les voitures classiques Mercedes-Benz

  • Quels modèles classiques de Mercedes-Benz existent?

    Parmi les modèles classiques les plus emblématiques de Mercedes-Benz, on trouve la 300 SL "Gullwing", la 190 SL, le Coupé/Cabriolet W 111 et le 600.

  • Quelle est la plus ancienne voiture classique Mercedes-Benz ?

    La plus ancienne voiture classique Mercedes-Benz est la 300 SL "Gullwing" des années 1950.

  • Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une voiture classique Mercedes-Benz ?

    Assurez-vous de l'état, de l'authenticité et de la disponibilité des pièces de rechange.

  • Quels sont les coûts d'entretien des voitures de collection Mercedes-Benz?

    Les coûts d'entretien peuvent varier en fonction du modèle et de l'état du véhicule, mais ils sont généralement élevés pour les modèles rares tels que les 300 SL et 600.

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