Lola T490 voitures de collection à vendre

Histoire de la Lola T490

Conçue pour le championnat Groupe 5 des Sports 2000 dès 1977, la Lola T490 symbolise l’expertise britannique en matière de prototypes de compétition. Construite par Lola Cars, elle répondait à la demande croissante d’un châssis abordable, léger et performant spécifiquement destiné aux compétitions sur circuit et aux courses de côte, notamment en Suisse et en France. Certaines T490 furent assemblées sur commande spéciale, parfois à l’initiative d’importateurs comme Heini Mader Racing, et intègrent souvent des plans originaux Lola. Utilisée avec succès dans des épreuves comme la Championnat de France de la Montagne où elle décrocha la 3ème place de la 2e division en 1994, la T490 s’est bâtie une réputation solide parmi les prototypes sport classiques.

Évolution du modèle Lola T490

La T490 constitue une évolution dans la gamme des Sport 2000 de Lola, se positionnant après les modèles T290 et T292. Elle introduit un châssis encore renforcé, conçu pour accepter une mécanique plus moderne et plus accessible. Sa conception a permis une adaptabilité large : différentes motorisations ont existé, la plus courante étant le Cosworth BDH de 1296cc. Le modèle reste aujourd’hui, avec sa rareté relative sur le marché de l’occasion, une figure importante des sport-protos britanniques de la fin des années 1970.

Caractéristiques remarquables de la Lola T490

La T490 dispose d’un châssis tubulaire léger, de suspensions adaptées aux rigueurs du sport automobile, et d’équipements typiques du haut niveau : roues en magnésium à écrou central, trains roulants racing et freinage digne des courses de côte et d’endurance. Sa carrosserie épurée privilégie l’appui et la légèreté. Elle se distingue par la qualité de réalisation des modèles préparés par Heini Mader Racing et la disponibilité de pièces d’origine—un gage de pérennité pour les collectionneurs et compétiteurs.

Données techniques de la Lola T490

Séries spéciales et modèles collector

Certains exemplaires de la T490 furent réalisés sur commande, en particulier via Heini Mader Racing. Les T490 préparées ou documentées avec les plans originaux de Lola se démarquent par leur authenticité et leur attention portée au détail technique. Quelques véhicules se distinguent par leur palmarès en compétition ou leur historique documenté dans la presse spécialisée (par ex., test dans « Échappement » en 1989).

Moteur, performances et comportement dynamique

Avec près de 196 chevaux délivrés par le Cosworth BDH et un poids plume, la T490 délivre un potentiel remarquable sur circuit ou en montagne. Le train roulant affûté, accordé pour la compétition, garantit une stabilité notable à haute vitesse, tandis que la boîte Hewland MK9 assure des passages de rapports précis. Véritable machine à records sur épreuves de côte et en classic racing, elle exige une maintenance suivie pour exploiter tout son potentiel. - Lola T490 Cosworth BDH 1296cc

• Spécimens préparés par Heini Mader Racing
• Modèles avec historique dans le championnat de France de la Montagne

Intérieur, confort et design extérieur

La Lola T490 affiche une silhouette strictement fonctionnelle, modelée par l’exigence aérodynamique des Sports 2000 : cockpit spartiate orienté compétition, cellules de sécurité, instrumentation orientée vers la performance de pilotage. Les versions à couleurs spécifiques ou bénéficiant d’un historique en compétition arborent parfois des livrées d’époque fidèlement reproduites. Les jantes en magnésium et le système à écrou central ajoutent à l’esthétique racing pure. Les accessoires disponibles sont quasi exclusivement issus du monde de la compétition (volant démontable, harnais spécifiques, extincteur embarqué).

Autres informations pertinentes

Des plans de construction originaux Lola accompagnent fréquemment ces modèles, un atout pour les restaurations ou la traçabilité. Les pièces mécaniques (moteurs, trains roulants) sont encore disponibles auprès de préparateurs spécialisés, facilitant ainsi la maintenance et la remise en configuration d’époque.

Résumé

Véritable pur-sang du sport automobile, la Lola T490 conjugue une ingénierie pointue, une histoire riche tant sur circuit qu’en courses de côte, et une rareté certaine sur le marché. Elle demeure un choix de premier plan pour les amateurs de sport-proto classique à la recherche d’une machine documentée, efficace et techniquement authentique.