Lola T282 voitures classiques à vendre

Histoire et introduction de la Lola T282

La Lola T282 appartient à une lignée de prototypes sportifs conçus expressément pour les championnats du monde de voitures de sport entre 1972 et 1976. Imaginée par Eric Broadley, John Barnard et Patrick Head, la T282 est directement issue de la T280, elle-même réputée pour son efficacité sur piste dans la catégorie Groupe 5. Cette génération intègre rapidement de nouvelles avancées en aérodynamique et châssis, positionnant Lola comme un acteur incontournable de la scène européenne des courses d'endurance.

Histoire de la gamme

La Lola T282 succède à la T280 et s'intègre dans une série qui poursuit ensuite avec la T284 puis la T286. Chaque évolution introduit des améliorations ciblées pour répondre aux exigences des circuits et réglementations en constante mutation. Le développement s’appuie à la fois sur des retours de compétition et des innovations techniques, offrant des plateformes roulantes toujours plus affûtées en termes de performance et de fiabilité.

Points forts de la Lola T282

La T282 se distingue notamment par son positionnement dans la catégorie très concurrentielle des prototypes Groupe 5, avec un châssis optimisé et une aérodynamique avancée pour l’époque. Son agilité et sa légèreté compensent une puissance brute souvent confrontée à celle des concurrents plus réputés. L’association de motorisations performantes avec une structure tubulaire légère lui confère une compétitivité durable sur circuit.

Données techniques

Éditions spéciales et modèles de collection

La T282 fait partie d’une série d’évolutions (T280, T282, T284, T286), chaque version étant affinée pour répondre aux besoins spécifiques des écuries partenaires. Certains châssis ont été produits en exemplaires extrêmement limités, spécialement adaptés pour des équipes ou événements particuliers du Championnat du Monde des Voitures de Sport.

Points faibles et entretien

Les T282 étant destinées à la compétition, leur entretien requiert un savoir-faire avancé, notamment pour la gestion des pièces de suspension, la maintenance des éléments de transmission racing et la surveillance rapprochée du châssis tubulaire. Les pièces spécifiques et les composants moteur d’époque peuvent s’avérer difficiles à trouver – leur rareté impose une veille constante auprès de spécialistes de la restauration de prototypes de course.

Moteur, transmission et comportement sur piste

Conçue pour exceller sur circuit, la Lola T282 combine une motorisation atmosphérique de 3 litres, une boîte séquentielle courte et des rapports finement étagés pour maximiser la motricité. Le châssis garantit une réponse dynamique précise, offrant aux pilotes une lecture directe des limites du véhicule, notamment dans les sections rapides des circuits d’endurance. L’équilibre général du véhicule est soigné, permettant des freinages appuyés et une ré-accélération efficace en sortie de courbe. La T282 est la représentation la plus avancée de cette série sur Classic Trader, rassemblant l’intégralité des annonces en ligne pour la marque Lola.

Intérieur, confort, extérieur et design

Le design de la T282 privilégie la fonctionnalité aérodynamique, avec une carrosserie en fibre modelée pour réduire la traînée tout en maximisant l’appui. À l'intérieur, seul l’essentiel est conservé : un tableau de bord minimaliste issu de la compétition, des harnais multipoints et des commandes à accès rapide. Les habits de course, couleurs d’écurie et quelques configurations personnalisées définissent l’apparence extérieure des T282 vues en championnat. Quelques exemplaires bénéficient de livrées historiques qui évoquent la rivalité entre équipes d’usine et privés dans les années 1970.

Autres informations

Certains exemplaires de T282 bénéficient d’un historique de course international, ce qui ajoute une dimension patrimoniale et technique au véhicule lors des rassemblements ou épreuves historiques. Leur présence dans les meetings dédiés au sport-prototype atteste du respect que suscite cette génération chez les connaisseurs.

Résumé

La Lola T282 offre un accès privilégié à l’univers exigeant du sport-prototype de compétition du début des années 70. Son histoire, sa technicité et la rareté des modèles commercialisés en font une référence pour les collectionneurs et les mordus de mécanique sportive engagée. Sa présence exclusive sur le marché Classic Trader en souligne l’exception et la spécialisation.